吉利帝豪GL，是2016年9月所推出的产品。三年多时间过去了，它外观基本没有改动，在如今看来略有些乏味，甚至说过时。整体设计更想去接近轿跑车，所以采用了前低后高的车身姿态，但无奈依然没有跳出“三厢轿车”的刻板印象。

江淮嘉悦A5则是采用流线型掀背车身设计，这大胆打破了三厢轿车的设计桎梏，直接为它奠定了高颜值的基础，也显得那么的与众不同。而往内凹陷的垂瀑式镀铬进气格栅、犀利的矩阵式LED大灯、贯穿式LED尾灯，这些组合让它看起来更动感时尚，也更精致。在这背后，有赖于意大利著名汽车设计大师Daniele Gaglione主导设计，要知道他曾为阿尔法罗密欧设计出诸多经典车型，有这位大师为江淮嘉悦A5设计，当然颜值爆表。

帝豪GL之所以能在细分市场成为“一霸”，离不开它相对同级而言的大空间，车身尺寸达到了4725*1802*1478mm，轴距则是2700mm，哪怕面对合资对手也丝毫不虚。

江淮汽车深谙消费者需求，让这款江淮嘉悦A5有着更出色的空间表现，车身尺寸达到了4772*1820*1492mm，轴距达到了中型车级别的2760mm，虽说仅仅是60mm的差距，但体验而言就像是经济舱与商务舱之间的差距，比原本优秀的帝豪GL更优秀。

另外是江淮嘉悦A5采用掀背式设计，实现了两倍挑高三倍容积的效果，后备厢容积更大也更为实用，配合4/6分割比例放倒座椅，我们可以坐在车尾垂钓、把电视机这些大件家电塞进车内。它甚至还采用了智能感应式电动尾门，轻轻抬腿就可以开启或关闭尾门，从此去超市购物就不用担心空不出手打开尾门了，也不需要手忙脚乱找钥匙。

帝豪GL是一款典型的“10万级家用车”，各方面是以中庸均衡为主，可选1.8L、1.4T以及1.5T动力总成，其中售价8.98-11.08万的1.4T车型最受欢迎，其搭载的1.4T发动机最大功率141马力，匹配6MT以及CVT变速箱。至于底盘方面，受限于成本采用同价位常见的前麦弗逊后多扭力梁式悬架， 虽然占据车内空间更小，但其舒适性以及操控性能是会弱于使用全独立悬架的对手。

江淮嘉悦A5外观动感的同时，内在也同样运动，采用了150马力的1.5T发动机，匹配6MT以及CVT变速箱，更强的动力让它在高速上底气更足，超车动作也更从容安心。 底盘方面，江淮嘉悦A5采用了同级少有的前麦弗逊后多连杆式悬架，并且经过大众专家以及麦格纳的精心调校，各项指标都达到了大众标准，舒适性、操控性、稳定性都实现了完美平衡，还有优秀的37.4m制动距离。可以说，这是一款“德味”的中国品牌轿车，比起一般中国品牌车型更强。

以吉利帝豪GL中最火的1.4T CVT精英智享型为例，它拥有205/55 R16的轮胎、8英寸中控屏幕、四门一键升降、空气净化器以及行车记录仪等配置，配置水平总体中规中矩，满足一般家庭用户需求。

与之价位相当的是江淮嘉悦A5 1.5T 超越型，其配备了215 /50 R17轮胎、10.4寸中控大屏、远程启动/空调、7英寸液晶仪表盘、LED大灯、可以在线视频+移动电视的J-link智聆车联网系统、后排出风口等配置，更别说还有64色氛围灯、TESS爆胎应急安全系统、CSS儿童遗落安全系统等配置，总体差异配置价值达到了24，000元。所以在性价比一项中，江淮嘉悦A5是远超吉利帝豪GL。

更重要的是，江淮嘉悦A5拥有大众品质，作为江淮大众共线生产的产物，它与江淮大众思皓共用58家供应商，以及同一条工艺装配线生产制造，满足了大众量产质量标准。它严格按照德国VDA6.1以及VDA6.3进行体系审核，实现生产线工位达标管理，单生产工位达标项目就有97项检查清单。

另外还有完善的产品审核过程，按照VDA6.5进行产品审核，建立了质量管理中心；定期抽检成品车进行全面检测；每周随机抽取车型进行三坐标检测，严控车体精度；每月进行面漆颜色动态专项评审管理等举措，如此一来，保证了江淮嘉悦A5的交付质量，满足了严苛的大众量产质量标准，这在中国品牌中无疑处于优势地位。

所以说，虽然帝豪GL产品实力不俗，

但有后发优势的嘉悦A5，

在外观、空间、性能、配置

以及品质等维度表现更佳

更值得如今消费者购买。

无可否认，帝豪GL产品力确实不错，但嘉悦A5无疑更出色。它精准切入中国消费者对外观、空间、性能以及配置上的需求，充分满足各方面需求，是一款10万级的准爆款车型。并且作为江淮大众首款共线生产的轿车，展示了江淮和大众合作之间的红利以及江淮，促进了江淮的实力提升。