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俗话说:“宁选鸡头,不选凤尾”,这句话常常被消费者们挂在嘴边,意思也很明确,就是与其买高档次的入门车型,倒不如买低档次的高配车型,毕竟很多的豪华入门车型除了品牌影响力之外,产品力方面并没有什么太大的亮点。教授也很认可这个观点,但是对于一部分的车型来讲却并不是那回事儿。

 

入门级豪华SUV是一个很特别的细分市场,不仅因为豪华品牌本身的吸引力,更多的是因为很多入门豪华SUV车型的表现并不“鸡尾”,而是真的达到了主流的豪华水准!这一期,教授就和大家聊一聊几款不错的入门级豪华型SUV,一起来看看它们都有怎样的表现!

 

自凯迪拉克XT4上市以来,凯迪拉克在SUV领域基本完善了自家的产品线,从紧凑型SUV到中大型SUV都有凯迪拉克的影子,而且这些车型的豪华品质和家族化基因几乎都是统一的,拿凯迪拉克XT5和XT4做个比较会发现,它们除了尺寸不同以外,其他方面非常相似,这正好说明了作为入门款的凯迪拉克XT4并不是只是为了入门,而是真正的有着旗舰水准的豪华型SUV。

 


外观不必多说,继承了家族化的设计,辨识度高,设计突出,非常有时尚感和力量感,与XT5相比较都很难分辨出谁才是“大哥”!而内饰方面,用料非常丰富,实际触摸也有不错的质感,做工和用料都达到了豪华的主流水准。除了能够看到的外观和摸到的内饰之外,动力方面,凯迪拉克XT4搭载的是2.0T+9AT的动力系统,在实际驾驶中,动力非常充沛,油门响应积极,加上9AT的平顺,开起来也不会很累。此外,在NVH的控制上,XT4也有不错的水准,驾乘过程中,安静的环境就是最大的“豪华”。

 

当然,豪华归豪华。后排中央的凸起以及靠背较直会让后排乘坐较为局促,舒适度减分。油耗方面也表现一般,毕竟凯迪拉克也是个吃油的“家伙”,但也不至于是“油老虎”。



和XT4的美式豪放相比,沃尔沃XC40完全是另外一种风格,圆润朴实的车身上有着犀利的家族式大灯,它会让你感觉低调内涵之中存在着一丝“锐意”,仿佛在告诉我们它对其他车型的不屑,高冷范的XC40有着多种车身颜色的选择,个性十足。内饰上也如同外观一样,布局较为简单规整,但也有一丝个性隐藏在里面,拼色的设计有着更好的驾驶氛围。

 


作为沃尔沃家族的成员,配置就不用多说,自然都是以安全为主,各种主被动安全配置应有尽有,车道保持、车道偏离预警、疲劳驾驶提示以及陡坡缓降等配置基本都是标配。动力系统方面,共有3种动力可选,1.5T满足日常使用,2.0T车型动力较为充沛,有一定的驾驶乐趣。

 

沃尔沃XC40虽然标配配置丰富,但是部分配置并不友好,比如说智能互联只有CarPlay,胎压只有报警并没有显示,导航和语音并不好用......配置还是不够人性化,除此之外,后排座椅的舒适度,以及1.5T三缸发动机也都不太友好。虽然品质达到了豪华,但很多地方依旧有进步的空间。

 

 

作为美系传统的豪华品牌,在咱们国内的存在感并不怎么高,最近几年才有一点起色。在当今年轻化、运动化的趋势下,林肯一直秉承自家的传统,不随波逐流,依旧有着不错的品牌传承。虽然外形方面温润的线条、稳重的车身设计不一定会给年轻人带来非常大的视觉冲击,但是由外而内的豪华气息却能让消费者驻足欣赏。内饰与外观一样,比较传统,并没有所谓的科技感和时尚气息,但是豪华氛围却没有减少,教授在想,这也许就是老牌豪华的精髓吧!

 


配置方面有点美式的风格,以舒适性的配置为主。相比较沃尔沃XC40来讲,全系的主被动安全配置就比较简单了,但也算够用。动力方面,全系搭载2.0T发动机,分高低功率版本,匹配的是6AT的变速箱,虽说有些老套,但可靠性还是有一定的保障的。

 

教授对MKC的定位依旧有些模糊,官方宣称是一款中型SUV,但是从尺寸和空间表现来看就是紧凑型的标准,乘坐空间表现比较一般。此外,在接受它美式豪华的同时,也要接受它内饰的单调、较高的油耗及一些小毛病。而且,MKC的保值率也比较低,想要玩几年就换车的还是不建议购买,长久开的话倒是没问题。



讴歌相对于其他的豪华品牌来讲,在咱们国内并没有太多的知名度,品牌影响力比较低,甚至很多不认识的人会把它和国内某个知名的自主品牌联系在一起,毕竟车标一倒,真假难辨!不过,不管怎样,讴歌一直都是豪华品牌的定位,也都有豪华品牌的水准,对于广大消费者来说,除了BBA之外,讴歌倒也是可以考虑一二。

 


讴歌CDX的车型整体比较富有层次感,线条的力量感突出,给人一种比较犀利的外观造型。与外观不同的是它的内饰,大胆采用拼色设计,艳红的内饰氛围给人很强的视觉冲击,更能调动驾驶人员的驾驶激情。此外,讴歌CDX在空间表现较为出色,虽然车长不到4米5,但乘坐空间颇为充裕。动力上,讴歌共有两种动力系统,分别是2.0L的混合动力和1.5T的燃油动力,2.0L满足日常使用,而且燃油经济性表现良好,而1.5T则动力较为强劲,有一定的驾驶激情。

 

讴歌CDX作为小众豪华品牌,如果有打算购买的计划,不仅要接受它较低的知名度,而且在保养方面并不便捷,费用方面也较为昂贵。



一直以来,很多的入门级豪华车型都只是顶着豪华品牌的名号,而真正的内在却没有达到所谓的豪华!而这一期教授和各位客官老爷们聊的这几款车,虽说优缺点都有,但是真正的质地也都是豪华车的主流水准。如果真的追求豪华品质,那就不要再纠结“鸡头”与“凤尾”之间的选择了,倒不如看看上面几款SUV,说不定有你喜欢的呢!

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文章涉及车型
凯迪拉克XT4 指导价
22.97-27.57万 6万
最新优惠
沃尔沃XC40 指导价
26.98-35.48万
询底价
林肯MKC 指导价
27.58-48.58万
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讴歌CDX 指导价
22.98-36.78万
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