虽然近年来SUV市场的关注度已经不及早些年那么狂热，但从市场的角度来说，SUV依旧是市场上极具热度的车型，尤其是对于载人和空间有着更高需求的7座SUV，更是在二胎政策开放后一个百聊不厌的话题。

而在国产自主品牌中，也有像捷途X70、瑞虎8等车型，开始开拓十万元左右的7座SUV市场。这类车型主要是针对一些家庭收入不算充裕，但却有较高载人需求的消费人群，而且随着消费者需求的不断提升，市场提供的车型选择也日渐丰富，其中就包括教授近日试驾的SWM斯威G05。

SWM斯威G05是SWM斯威汽车在G平台打造的全新车型，售价区间为6.99-10.39万元，主打定位为“大7座休旅SUV”。作为一款7座车型，G05的主打车型亮点还是大空间以及更亲民的价格，面向一些三四线城市的消费人群。而且从定位和车型售价来看，刚上市的SWM斯威G05最大的竞争对手还是捷途X70等一些十万元7座国产SUV。

SWM斯威G05的车身长宽高分别为4750-1860-1780mm，轴距2750mm，其有着比较宽大的车身尺寸。虽然该车是一款有着“城市家用”和“休闲旅行”两方面定位的车型，不过从主打精致感的设计上还是能够看出，车型会比较照顾到“城市家用”方面的需求。

车辆匹配的是225/65 R17以及225/60 R18两种规格的车轮造型，不过对于一款长近4.8米，高近1.9米的“大块头”来说，后者的规格或许会与整车比例显得更加协调。

车内设计的几个方面元素同样在突显车辆在设计方面的精致感。一是大屏，二是软质材料，三是钢琴烤漆饰板。

中控屏大屏是近年来许多车型都开始陆续采用的设计，在造型方面没有太多好说的，不过功能表现还是值得认可的，像一些车载应用、语音控制系统、车联网都大大提升了这块屏幕的功能性和出行乐趣。

车辆在倒车、转向的时候中控屏会切换出车身四周摄像头的实时画面，对于倒车，以及过一些狭窄通道的时候会起到不小的帮助。

仪表台上方以及门把手区域都有采用软质材料进行包裹，相比起大片硬塑料来说质感和手感是有一定提升的。

既然产品定位有“休旅”一词，在车辆满足7座的舒适性外，还要保留有一定的置物空间。从后备箱表现来看，第三排座椅放倒的情况下给车辆提供了一个纯平的后备箱空间。

第三排座椅在使用的情况下肯定会对置物空间产生影响，但依旧能看出，在座椅使用状态下还是保留有一定的置物空间。

在乘坐空间方面，车辆第二排的表现中规中矩，值得一提的是第二排纯平的地台给乘客提供了更好的腿部空间。

第三排座椅的靠背角度并不会非常陡峭，这给了乘客比较舒适的乘坐姿态，但是腿部空间对于身高在180mm以上的乘客会相对感觉没那么舒适，第三排会更适合老人或小孩搭乘。

SWM斯威G05采用的是2.0L+5MT以及1.5T+6AT两套动力总成，此次教授试驾车型为1.5T+6AT的动力版本。

1.5T车型的最大功率为156Ps，最大扭矩230N·m，与之匹配的6AT是目前市面上技术比较成熟且泛用性很高的变速箱类型，其平顺性满足日常用车的需求。而车辆的动力响应表现则中规中矩，在大脚油门约0.5秒后，车辆的动力爆发才会体现出来，较软的悬架由于是为舒适驾乘体验优先，因此不会带来太过强烈的操控感受。

车辆的踏板比较轻盈，且转向手感也比较灵活，驾驶起来整车的感受偏轻，应该是照顾到一些女性司机的驾驶需求以及操控能力。考虑到家用定位，G05的悬架也采用了偏舒适向的调校，但也有一方面小缺点，那便是底盘对于路面细碎的震动处理还是稍显不足。

相比起一些一二线城市，SWM斯威G05的主销市场会在国内的一些三四线城市，面向购车预算在10万级左右，且用车需求较大的消费者。比较注重精致感的整车设计赋予了G05更贴近现代都市的气息，而7座大空间加上配置的亮点也给家庭出行带来了更高的出行乐趣，也强调了车辆家用和休旅的两方面定位。