随着油价的不停上涨，不仅网络上被各种吐槽，就连教授身边的同事们也开始为油价发愁。
陈老师是一名马粉，不过不是宝马是马自达，对！就是那个开了会塞车的马自达。马自达创驰蓝天技术，官方宣传能提升车辆操控性、驾驶性，可谓是人马一体。但是！每次到保养的时候陈老师就开始头疼，因为他的阿特兹每5000km就需要保养一次，每次大约需要700元。每次做完保养，陈老师就谢绝了花费超过2元的社交活动。
杨老师——一个每天都说自己是开GT-R的男人，教授肯定不会拆穿他的“GT-R”其实是一台2.0L天籁（微笑脸）。据他自己宣称：当初是为了家庭放弃了GT-R而选择了更加舒适的天籁。我们姑且就相信他一次，但是每天上下班的油耗让他苦不堪言，即便是CVT的天籁，保守来算，在市区中行驶百公里油耗也需要9L/100km左右，按照如今7.15元/L的92号油价，每天上下班20km，一个月下来，杨老师的油费基本在1000元出头。
以上是两位同事同时也是大部分燃油车车主的真实写照，油价的上涨，车辆保养花费高，都是目前燃油车车主抱怨养车压力大的主要原因。其次，在一线城市，停车也是个难题，特别是在一些相对窄的街道，宽大的车身无疑是个累赘，停车泊位、调头都是问题。
教授今天就找到了一台能够解决以上所有问题的车——宝骏E100
宝骏E100作为城市通勤的利器，长宽高分别为2488mm/1506mm/1670mm，轴距1600mm，灵活轻巧的车身无惧横街窄巷，相比起其他车在小路上简直如鱼得水。最重要的是，宝骏E100是新能源车，相比起燃油车的优势在于无需高昂的油费以及保养费用，同时新能源车还能享受国家补贴以及免摇号上牌等利好政策，进一步增强了宝骏E100的竞争力；EVTEST五星评价，对车内人员的安全也有保障。
我们来算一下，宝骏E100购车、用车大约需要多少钱。宝骏E100购车价格3.98万元，根据经销商实际情况收取一定数量的上牌费用（大约500元，如果车主自行申请上牌，免收上牌费），950元交强险，以及大约3000元左右的保险费用（根据险种不同会有不同报价）。
所以宝骏E100购车一共所需费用为：39800+500+950+3000=44250元
同样以3.98万价格为基础，燃油车购置税10%：3522元，车船税：420元（1.0-1.6L）/480元（1.6-2.0L），交强险：950元（6座以下），保险费用同样按3000元算，上牌费：500元。
也就是说，购买相同价格的燃油车需要：39800+3522+480+950+500=45252元，如果在一线城市里，牌照也是个大问题，以广州为例，广州近几个月增加了拍牌指标基数以后，平均拍牌价格为2万元，如果算上2万元拍牌费用，那么一辆3.98万的燃油车就需要65252元。市面上3.98万的燃油车屈指可数，基本上都是一些微面等偏商用车型，对于日常上下班来说非常尴尬，宝骏E100几乎可以说是这个价位里精品小车的王者。
65252元跟44250元相比，高下立见，相信精明的您一定会知道怎么选！
除了购车费用外，用车成本也是日常的重要支出，俗话说：买车容易养车难，相比起买车来说，养车的成本更值得我们注意！买车时大笔支出我们会相对算得精明些，但是养车的时候多项小支出不知不觉中成本就上去了。
我们再算一笔账，以宝骏E100以及马路上最常见的家用车日产轩逸为例，对比两者用车成本的差距。
目前92号油的油价为7.15元/升，按照某油耗统计网站上的数据，1.6L HR16发动机+CVT变速箱的轩逸百公里油耗为6.18-8.13L/100km之间，我们按平均值7.16L/100km计算，如果车辆每年行驶2万公里，那么每年的油费为：7.16*200*7.15=10238.8元。
宝骏E100电池容量为24kWh，续航里程250km；充电时谷时（23:00-次日7:00）、平时（7:00-10:00/15:00-18:00/21:00-23:00）和峰时（10:00-15:00/18:00-21:00）的电价不同，算上服务费，每度约1-1.8元，折中按1.4元算，行驶250公里只需33.6元，每公里不到0.14元，按每年行驶2万公里算，电费仅需要2688元，如果用家庭充电桩或者220V充电，费用甚至可以低至6分钱每公里。
同样以轩逸1.6L+CVT车型为例，轩逸官方手册上说明，车辆首保里程为5000km，保养间隔为5000km/次或3个月/次。
基础小保养：
机油：148元+机滤：44元（工时费135元）
进气空气滤芯：86元（工时费54元）
空调滤芯：116元（工时费54元）
理论上小保养只更换发动机机油以及机滤的价格为327元/次，但是根据实际情况，如果行车的地方空气质量较差，教授还是建议每1万公里更换一次空调滤芯以及空气滤芯，而官方是建议2万公里更换。同时，在4万公里时建议更换防冻液以及刹车油，价格合计662元。最终轩逸6万公里总常规成本为5189元。除此以外，厂家建议每10万公里更换一次变速箱油和火花塞。
但是宝骏E100则不同，在首次保养的时候只需在5000km时更换齿轮油，以及通过电脑检测车辆是否存在异常故障码、电池的工作状态，随后每1万公里到4S店更换空调滤芯等消耗件；如果电池和电脑没有出现问题，基本上车辆就不会出现其他除底盘悬挂部件以外的故障。
由于是纯电动车辆，所以在用车过程中不需要更换或者注意发动机等零部件的油液位置，在材料费以及工时费上都能给车主省下不少钱；并且，车主在后期用车的时候不需要经常观察油液位置，车辆永远保持最佳状态，供您差遣。
对比之下，宝骏E100无论是购车费用还是用车成本都比燃油车低布置一星半点，是真正惠及人民的产品。购车前，免除了购置税、车船税以及拍牌的费用；购车后，由于不需要频繁的保养维护，简单的结构让车辆减少故障发生几率，让用户用得放心，即便是新手司机也无后顾之忧。
在城市里，车位往往会比较紧张，很难保证每个车位都符合标准，甚至不少老旧一点的小区连线都不划，停车都是靠自觉，乱停乱放的大有人在，空间进一步被挤压。如果你使用的是一台普通燃油车，相信你一定尝试过无车位、难停车之苦，在市场、狭小的街道里尤其明显。有了宝骏E100，即便是窄车位，不规则车位统统不是问题。
教授公司所在园区的停车位相对紧张，稍微晚一点就很难找到车位停放，同事们为此怨声载道，但是这些对宝骏E100来说似乎都不是问题。无论是被“砍掉”一半的犄角旮旯的位置还是花坛边、不规则车位都能找到宝骏E100的容身之所。
在小孩出生后，对于很多家庭来说，一辆车就明显不够用了，男主人上班以后，女主人出门买菜或者接送孩子就很成问题，乘坐楼巴出行似乎不现实，毕竟楼巴的时间不能完全按照自己出行而定，再买一辆燃油车的花费和用车成本也过于高昂，对于家庭的支出负担甚重。
这时候，如果有了宝骏E100，问题就可以迎刃而解。首先宝骏E100售价便宜，免购置税，也不用为限牌摇号的事烦心。更重要的是，对于新手妈妈来说，在拥挤的城市行车和停车都是较大的焦虑，宝骏E100灵活轻巧的车身就完美解决了这个问题，新手驾驶也毫无压力。另外，宝骏E100使用贯通式设计，即便主驾驶侧被外界物品阻挡，可以轻松通过中间过道，从副驾侧下车，这一点比许多主打实用性的SUV还要出色，日常使用极为便利。
纯电动车以往给人印象不好的重要一个原因就是充电难，每次找充电桩都焦头烂额，在大城市还好，如果在偏一点的二三线城市或者县城就更加麻烦，如果家里没有安装充电桩确实相当不方便。宝骏E100可以通过家庭220V普通插座进行充电，只需要通过专门的转接口，就能够帮车辆轻松补充能源，即便是汽车小白，只要懂得使用插座，就能够帮车辆补充能源，应付每一天的使用。
为了回馈粉丝，教授推出宝骏E100超低价格抢购新车活动，在本月17-18日两天上午10点，在玩车教授微信小程序推出教授“价”到钜惠抢购活动，每天限定5辆！
届时，官方指导价4.98万，10月领跑价3.98万的城市小精灵——宝骏E100，教授会再补贴2万！只需要1.98万！就可以将宝骏E100带回家！抢购得主在指定经销商提车！
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这次教授绝对够诚意了吧！1.98万把使用起来超级便利的宝骏E100直接带回家！它小巧玲珑，在城市里穿梭自如；它方便实用，女主人接送孩子买菜毫无压力；它价格亲民，本次活动抢购只需要1.98万就能买到；它，售后便宜，替车主省下大笔保养费。这样的价格，这样的产品，请关注教授“价”到！