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无论是在国内市场还是国外市场,销量好的车型除了有较好的口碑和成熟可靠的技术应用外,性价比也是车辆非常重要的一项考核标准,即便某一款车综合实力再过硬,没有价格优势依旧很难卖得动。换位思考一下,如果这些车售价能再具吸引力一点,同级别的竞争对手估计就危险了。

 


 




这些车型卖得不好并非缺乏实力,竞瑞和奕泽较高成熟度的动力总成、菲斯塔的运动表现、CC的颜值和行驶质感,都是值得认可的。但从性价比来看,这些车型的表现确实不怎么亮眼,价格无法一秒直击消费者内心就难以有进一步发展,对于这些车型而言,想要卖得好,足够给力的优惠水准还是非常有必要的。


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文章涉及车型
一汽-大众CC 指导价
22.49-27.49万
询底价
菲斯塔 指导价
13.88-15.48万
询底价
竞瑞 指导价
8.99-12.79万
询底价
奕泽IZOA 指导价
14.98-18.98万 3.5万
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