小排量涡轮增压发动机如今早已成为趋势，为了进一步降低油耗，越来越多的小排量涡轮车型受到消费者的追捧。不仅经济实惠，而且从动力上小排量也能替代不少主流自然吸气发动机，省钱的同时有不丧失动力，何乐而不为。今天教授就为大家推荐几款颜值高、造型漂亮、而且还省油的小排量涡轮增压车型。

东风标致 408  2015款 1.2T 自动豪华版

售价：15.17万

新一代东风标致408是神龙公司引进EMP2模块化平台后的第一款车型，全新平台为408带来了更加轻盈的车身质量和更多的科技装备，新一代408拥有4750mm的车身长度和2730mm的轴距，在紧凑型轿车中算是个大个头了。

408采用上下分体式进气格栅，车标也从发动机盖挪到了进气格栅上，整体风格大气稳重，上窄下宽的尾部富有层次感，C字形尾灯已经成为标致车型的家族风格，不得不说现在标致的设计风格已经越来越符合国人的审美标准了。

408的内饰非常简洁，几乎所有功能都集成到了这块9.7英寸的显示屏上，虽然很有科技感但是高度集成化的界面并不利于驾驶过程中的快速操作。目前408只有最低配车型没有配备中控显示屏，其余车型均有配备。

教授推荐的是1.2T车型，从100kw最大功率和230Nm最大扭矩的账面数据来看，这台三缸的1.2T涡轮增压发动机数据已经直逼408两款1.6T高配车型，甚至已经超越不少1.8L和部分2.0L自然吸气发动机，与1.2T引擎匹配的，是6速手自一体变速器，它把涡轮增压引擎可能会带来的不适感完全抹平，换挡节奏虽然不快，但十分平顺。

广汽菲亚特-菲翔  全系车型

售价：10.88-16.58万

菲亚特在国内只属于小众品牌，但是菲翔漂亮的外形却能俘虏不少外貌协会的心，为了让菲翔在市场中拥有更出色的表现，广汽菲亚特推出了菲翔的年度改款版本，整体有点小改进，外形也更加好看，有着更为运动化的改变。菲翔全系配备1.4T发动机。

菲亚特新款菲翔将采用菲亚特家族式的前脸设计，新增的跃享版车型前脸造型采用了单横幅镀铬格栅设计，内部采用了波浪样式的黑色格栅，此外新车还采用了镀铬外后视镜。车身尺寸方面，菲亚特新款菲翔的长宽高分别为4679mm/1850mm/1461mm，轴距为2708mm。

2015款菲翔普通版与运动版车型均对内饰做出了一定调整，相比之下运动版的改变更加明显，多处设计中都融入了增强运动细胞的元素。而普通版车型内饰的改变并不算多，主要是全新的方向盘，内饰缝线以及部分车型的双色配色座椅等。运动版车型配备了全新的运动化方向盘，无论视觉效果还是实际握感，都十分让人满意，特别是加入红线设计之后更显动感，换挡拨片的出现自然会更近一步提升车辆的驾驶乐趣。运动版车型配备了带有S标识的专属仪表，比普通版的蓝色背光更显动感。

菲翔全系配备1.4T发动机，分别有匹配两个不同的调教，最大功率分别为120马力和150马力。传动系统系统，与发动机匹配的是5速手动变速箱以及7速双离合变速箱。可以说，7速双离合变速器取代6速双离合变速器也是应对竞争对手的一大举措。

上海通用雪佛兰-科鲁兹  1.4T车型

售价：13.89万-16.99万

全新科鲁兹之所以一改老款的全部设计风格，这或多或少受到了竞争对手车型的影响。现在连中级车都往运动方面靠拢了，紧凑级车这种相对有活力，且年轻化的设计理念，已经逐渐成为能够适应市场需求的风格。全新科鲁兹这样的改变也无可厚非。前低后高的车身姿态边线处更强的动感，前后设计比例协调，视觉效果不错，就是看上去略小。

内饰设计表现同样出彩，双色内饰在其中贡献了很大力量，配置方面也毫不含糊。中控台设计样式也让人满意。MY-LINK多媒体导航系统的显示屏分辨率很高，界面设计的也很时尚，视觉和使用效果都十分出色。双屏互联功能需要使用HDMI专用连接线才可以实现，并且目前仅适用于安卓系统的手机，苹果系统不支持。

全新科鲁兹搭载了黄金动力总成搭配1.4T+7速双离合，这也是这款新车面世后人们最为关注的重点之处。这台1.4L涡轮增压引擎可以为全新科鲁兹提供110kw的最大功率输出，以及235Nm的最大扭矩输出，与之匹配的是一套命名为DCG的7速干式双离合变速器，综合表现比较满意。

总结：传统三厢轿无疑是目前国内竞争最激烈的市场，销量也最大的领域，厂商也是使出浑身解数，经过近些年的发展和努力，小排量涡轮增压发动机的产品质量已愈发成熟可靠，同时其动力强劲且省油的特点使得越来越多的消费者对其青睐有加。