又一周过去了，这周有不少提升实力的改款/换代车型上市，某种程度上来说是价格上涨了，先停住想吐槽的心。因为价格-商品素质这一定律影响着我们的生活，我们总说一分钱一分货，所以当商品变得更好的时候，又是否应该付出更多的价钱？尤其是在汽车大件上，汽车市场也一直如此，所以汽车在这些年的提升就像是“挤牙膏”一样，没有非常大的提升，因为…汽车品牌总要顾及一下老车主的感受。

试想象，你昨天10万买了一辆13s破百、百公里油耗9L的SUV，第二天厂家就推出售价12万、8s破百，百公里油耗更降至5L的SUV，你又怎样想呢？废话就到这，我们马上开始这周的一周新车，或许能给你一点新启示。

 丰田 卡罗拉 

售价：11.98-15.98万

 荣威i5 GL超能系列 

售价：9.99-11.59万

 沃尔沃V60 

售价：33.99-43.99万

 大乘G60 国6车型 

售价：6.19万

在教授看来，车型实力提升的成本不应该转移到消费者身上，尤其是车企原本就有为消费者提供更优质产品的义务，以及满足国家地区法律法规的必然责任。价格调控更应该是由消费一方为主导，这能够充分调动车企的主观能动性，带来更出色的产品。而在升级车型上面，则是应该做出价格差异，对即将换代的车型给以更大的市场优惠，如此就不会让老车主们产生怨言。