什么是好车，每个人的理解都不同，有的人觉得宝马这样讲究操控的才是好车，有人觉得日产这种偏好舒适的才是好车。所以，什么是好车，最终取决于你需要的是什么。

但求同存异，大多数人共同的一个特点，都是口袋里没什么钱。那么如果我们对一个配置爱得痴狂，同时预算又极其有限的话，那么最少要花多少钱呢？

东南A5翼舞在国产车中都算是冷门的一列了，但其配置却足够热情。虽然其售价只要4.99-7.89万元，可是却出现了这一价位不太匹配的多连杆独立悬架，并且 还是全系标配。

要知道就算是全新雷凌、标致5008等价格是其数倍的车型，用的还是扭力梁非独立悬架，这样一对比，感觉A5翼舞瞬间高大上了。目前，轿车中能买到最便宜的带独立悬架的，也就是它了。

SUV里，其实有不少车型6万以内就能买到独立悬架，如凯翼X3、瑞虎3、北汽智行等。其中最便宜的就是凯翼X3了，最低只要5.69万，就能买到这台带双连杆独立悬架的车子。

“要求不高，保命就好”，要实现这小小的心愿最少要花多少钱呢？长安奔奔用4.49万元做到了。什么，嫌太小了，想买个大点的？宝骏310时尚版同样是双气囊，价格上稍贵点，但也只要4.68万元。

SUV里可选择的稍微少点，众泰T300算是其中一个不错的选择了，由于全系标配了双气囊，因此我们用4.59万就能买到最低配的手动小强版。而5万以内，能选择的还有全界Q1、瑞虎3X等SUV。

10万以内想玩点轻度越野，还不能要皮卡？好像也不是不可以，只是能满足这一要求的确实少之又少，主流国产SUV带四驱系统的通常已经是高配或顶配版本了，价格已经接近15万元。

而能在10万元以内做到的，也就只有北汽了。旗下的BJ212、战旗、角斗士、勇士这4款车型价格都在10万元以内，其中BJ212更是低至7.78万元。

虽然采用的是非常古老的机械式分动箱，但好歹也具备了四轮驱动的能力。而为了这套四驱系统，车主也要忍受素得不能再素得内饰，几乎全无的电子设备，还有全车0气囊。

爱信6AT=可靠？这确实不好怎么反驳，因为爱信从4AT时代到6AT时代，都没出现过什么大规模通病，可以说是结合了平顺性和可靠性的一代名门。而要想买到一台爱信6AT的变速箱，最少要花多少钱呢？

由于配备爱信6AT级别的都是A级车，因此价格方面也会稍高。轿车方面最便宜的为骏派A70了，自动挡最低配仅需7.68万元，除此之外，8万以内搭载爱信6AT的还有奔腾B30。

而如果对整车可靠性还有顾虑，想买一辆合资车的话，能选择到最便宜的为标致301。

SUV里，同样有不少车型都搭载了爱信6AT，其中能买到最便宜的有8.28万起的传祺GS3，8.48万起的奔腾X40，8.49万起的骏派D60，还有8.59万起的长安CS35 PLUS。

连800万的劳斯莱斯都不带天窗，岂不是要上千万的车才能买到一个带全景天窗的？其实也不用，如5.19万元的长安奔奔就已经带全景天窗了，没错，又是长安奔奔。

虽然天窗不可开启，但贯穿前后排的天窗也能提供不小的透光面积，晚上的夜景也能一览无穷。

除了奔奔以外，最便宜的当属5.99万的大乘G60，而其他带全景天窗的车型价格就明显上去一截了，如众泰T300、比亚迪元、荣威RX3等，价格基本都在7万元以上了。

如果说上面那些配置都太常规了，完全体现不出科技精神，那么主动刹车应该是兼备了实用跟B格的配置了。而这一听上去很壕的配置，实际上10万元以内能选择并不少。

最便宜当属长城的欧拉R1了，灵智版补贴后只需7.68万元，除了拥有主动刹车外，欧拉R1还带有全车6气囊。作为一款电动微型车，这些配置在一级别可以说是非常罕见。

除此之外，还有8.79万的瑞风S3、8.79万的长安逸动、8.98万的幻速S7。只要不排斥国产车，10万元也是可以买到不少带主动刹车的。

“真男人，起码也得要6个缸”，虽然嘴里喊着真男人，但实际情况是真没钱。如果热衷于V6发动机浑厚的声浪、出色的平顺性和更强大动力，最少要花多少钱才能买到呢？

目前豪华品牌的V6车型大多在40万元以上，而如果对品牌不太痴迷的，可以选择到31.78万的红旗H7，还有37.8万起的现代捷恩斯。

同样，40万元以内的6缸SUV也并不算多，最便宜的有34.98万的三菱帕杰罗，兼顾了V6大排量以及越野性能，同样34.98万的还有红旗的HS7。而如果价格放宽的话，途昂、霸锐等都是不错的选择。

除开面包车外，我们能买到最便宜的7座车还有哪些？很多人首先想到的就是五菱、宝骏了，但其实他们在其中已经算是“贵族”了，毕竟带有合资血统，价格贵点也正常。而最便宜的七座车，价格几乎只要他们的一半。

MPV领域，最便宜的七座车是幻速H2，最低只要3.98万元。其次还有3.99万元的欧诺S，4.19万元的风光330，4.39万元的开瑞K50。可以说，5万元落地一款七座车，并不算什么难事。

而如果嫌MPV太丑，想要一款七座SUV的话，也贵不了多少。如最便宜的开瑞K60只要4.99万元，长安欧尚X70A最低售价也只要5.19万元，还有幻速S3、斯威X3、五菱宏光S3等，价格都不超过6万元。

正值夏日，想必不少车主都体验过正面被空调吹得冰凉，然而后背却在冒汗的“冰火两重天”，真皮座椅的车型尤为明显，而这一切只是源于你的车子没有座椅通风。

同样，北方车主在冬天也经历着类似惨剧，所以，带座椅加热/通风的车，到底要多少钱才能买到？

先来看座椅加热车型，最便宜的是昌河M70这款MPV，只要6.49万元，当然，很多人觉得MPV不算主流车。再来看SUV，最便宜的是7.09万元的瑞虎3，轿车则是8.59万元的坤宝D50。

而带座椅通风的车型价格并不算低，最便宜的是君马S70，价格也要9.69万元。除此之外，还有9.79万元的斯威G01和9.68万元的力帆轩朗，其余带座椅通风价格都在10万元以上了。

很多人对ESP的概念并不是很深，因为即使已经开了几年车的老司机，也有不少没有触发过ESP介入。但如果遇到紧急情况时，用上一次ESP就足够赚回本了。

作为首次运用就出现在奔驰S级上的配置，ESP起初确实是豪车才用得起的配置。不过随着成本分摊下来后，如今几万元就能买到一台搭载ESP的车型。

最便宜的当属宝骏310了，其1.2L舒适版只要4.98万元，这价格、这空间、这ESP，还要啥自行车呢。其次是奇瑞的瑞虎3X，售价只要5.49万元，6万元以内还有宝骏E100、艾瑞泽5这两款车可以选择。

如今在售的车型有上千个，细分到车款更是多达上万个。而普通网友再怎么研究，也很难对这么多车型了如指掌，因此，教授也是花费心思帮各位网友找出了这些配置最便宜的车型。

这些配置还有个共同特点，就是后期难以加装。因此，能在买车时一步到位选择到自己需要的配置，同时还尽可能少花钱的话，是最好不过了。