2019年,对很多处于仍在碎步发展的新能源车企绝对算是个多事之秋,新推出的补贴政策令不少企业都将面临市场洗牌战争带来的挑战。相应地,当政策导向市场发生改变后,国内的新能源车也将更多面临着产品硬实力的正面抗衡。
在此背景下,向来在小型SUV市场拥有显著影响力的北汽新能源为开拓市场以及巩固自己在新能源领域的地位再次向这一细分市场推出了一款全新小型SUV:北汽新能源EX3。
近期,教授有幸参加了北汽新能源EX3以“当AI则爱”为主题的发布会,我们看到了以独特的散文形式播报出的价格,还有现场的车友求婚,以及见证了首批车主的诞生。现场气氛独特而又温馨,正应了那句话:爱,就要大声说出来!
现场求婚
首批车主
或许是因为此前的EX系列车型较早被推向市场的原因,目前在同级别车中的知名度和保有量也都非常高,因此,EX3在初次亮相时便引起了大批消费者的关注,甚至挑起了不少新能源潜在用户心中的购买欲望。
给力三电,长续航里程鲜有竞争者
作为北汽新能源的全新车型,北汽新能源EX3不仅配备由北汽新能源自主研发最大功率可达160kW,峰值扭矩300N·m的永磁同步电机,零百加速仅需7.9S。远不止此,北汽新能源EX3还配备了更加成熟的第三代EMD3.0智能电驱系统。
跑得快还需要跑得远。为此,北汽新能源给EX3匹配了由宁德时代提供的三元锂电池组,61.3kWh的电池容量与160.78Wh/kg的电池能量密度给予了超长的续航里程,在NEDC测试标准下,可为车辆提供501km的续航里程。如若是单从数据分析,这个数据在小型纯电SUV细分市场的竞争力不容小觑。
而且值得注意的是,在快充模式下30min左右的时间就可以实现电量从0%充满至80%,打破了一直以来纯电动车充电慢、出行辐射范围狭小的枷锁。与此同时,为确保在低温条件下保持电池组依然有良好的工作温度和较高的充电效率,北汽新能源EX3还引入智能电池温控系统。
超前的设计感,极具个性化的颜值
内在实力固然重要,但颜值亦不可忽略,北汽新能源EX3整体造型十分前卫且具有丰富的层次感,飘逸上扬的线条,分体式大灯组与前脸的U形大嘴相呼应,具有较强的整体感,看上去非常个性。
车尾则采用了当下流行的贯穿式尾灯组,配合凹凸有致的线条设定,层次感表现相当突出,非常地耐看。
此外,EX3全车使用了391颗LED光源,前格栅内的LED光源可显示停车防盗报警、APP寻车指示等7种交互场景,而车顶的LED充电呼吸灯则能反应车辆充电状态。
EX3的长宽高分别为4200/1780/1638mm,轴距为2585mm,相比同级的竞品纯电动SUV稍占优势。同时,得益于全新的纯电动平台,以电池为核心的底盘布局使它拥有了非常宽敞的空间性。
诸多黑科技加持,颠覆你的传统认知
与北汽新能源此前推出EX5车型类似,全新EX3在智能科技与人机交互方面也是下了非常多的功夫,亮点是相当的吸引人眼球。
12.3英寸的全液晶仪表盘与9英寸触控屏幕既符合当下消费者的审美观念,显示又清晰,而且搭载的达尔文系统车载互联系统,具有导航、收音机、充电桩查询、百度CarLife、车辆远程控制、车载Wi-Fi等网联功能。
双屏幕间的飞屏设计还可实现中控屏和仪表屏幕互投,拥有不错的视觉体验与阅读效果,就是使用流畅度表现比较一般,有不错的优化潜力。
除此以外,新车还配备了基于百度DuerOS的智能语音交互系统,可实现对空调、播放音乐以及导航、车窗升降以及车灯等的语音控制,系统反应够快,但就是对自然语音的识别率比较一般,这点有改善空间。
竞争压力重重,市场产品前景分析
如今,无论是传统车企还是造车新势力,都在全力发展新能源车型,于北汽新能源EX3而言,不论是奥迪的Q2L e-tron还是丰田的纯电C-HR都将是强有力的竞争对手,市场竞争压力到底有多大,可想而知。
但就目前来讲,北汽新能源EX3在市面上主要有两个竞争对手,一个是宿敌比亚迪元EV,另一个是同为新能源新秀江淮iEV4S,两者的综合续航里程、电池组性能、车辆性价比表现也都还不错,整体的实力不容小觑。
而北汽新能源EX3作为小型纯电SUV中的新秀,高度的原创设计感与独特风格拥有足够的新鲜感,产品本身的续航里程、电池组性能等在同级车型中亦有不小的优势,尤其是作为纯电动车的核心续航里程占据有非常明显的竞争力,再辅以12.39-16.39万的亲民补贴后售价,对其抢占新能源市场的话语权必然颇有进益。
一直以来,续航里程都是纯电动车的短板,也是众多新能源车企费尽心思想要攻克的难关所在。而有效解决续航里程短、充电困难的问题对于提升新能源车在市场上的竞争力无疑是非常关键的。
北汽新能源EX3作为北汽新能源又一次推出的重磅车型,虽说并非尽善尽美,但近500km的续航里程与可靠性、安全性都相对比较高的电池智能温控管理系统都说明了在中国电动车品牌领域,它将是新能源市场中非常有潜力的竞争者与生存者。