上海车展刚刚过，同行们都回归到了原来的工作状态，在上海车展上，其中有几款车是最受教授关注的，其一就是奔驰的EQC和奥迪e-tron，因为这两者都是欧洲豪华品牌里面首款纯电动车型；其次，就是广汽的Aion S和吉利的几何A，在经历了各种“魔改”以后，两个品牌首款针对新能源推出的车型，从设计之初就是为了新能源存在；再者，就是别克VELITE 6了。

如果您对别克VELITE 6不是太了解，相信你也有听说过别克之前曾经造过一台增程式的电动车，不仅仅价格卖得贵，在路上更是看不到踪影，但今天的VELITE 6绝不是重蹈覆辙，今天的VELITE 6是一款纯电动车型。

肩负着VELITE头衔，外观设计上当然不会逊色于任何一台别克品牌下的车型，外观可以用“颠覆”来形容，不仅仅是设计上的颠覆，更是颠覆了整个别克品牌。首先，科幻化的前脸是VELITE 6很大的卖点之一，由于是纯电动车型，所以VELITE 6的中网比普通的燃油车型更加细小，并且只留下牌照架下方的进气格栅作为电池等部件的热交换使用；飞翼式的装饰件算是VELITE 6对于别克品牌的呼应，蓝色的塑料件围绕着别克的logo，说明这是一台别克的新能源车型，也看得出别克在新能源方面的决心。

黑色的塑料装饰件从大灯顺延到保险杠上，除了能够增加车头的设计感以外，还能够增加车辆的辨识度；小面积的全LED大灯融入了别克独有的“7”字型日间行车灯，除了能够增加行车安全性以外，还是别克设计元素里的一部分。

侧面线条也是VELITE 6特别的一处地方，由于车身做成了类似旅行车的形式，所以VELITE 6使用更多、更复杂的线条来减少旅行车由于较长的车身带来的臃肿的影响，其中三腰线的设计是亮点，从车门上下三根线条以外，C柱和D柱之间还通过一根腰线连接，增强了车身的力量感。右侧翼子板处的盖板下方是车辆慢充的充电口，而快充则设置在车头logo背面。

17寸的轮毂配合上马牌MC5 215宽度的轮胎，这款轮胎主打操控和舒适性，而没有使用市面上大部分新能源车型使用的静音节能轮胎，看来别克对于VELITE 6的期望不是单纯的长续航。

车尾的造型依然是复杂的设计线条，“7”字型的尾灯跟前大灯呼应，并且将车身腰线融入在内，让整车更有设计感。整个大灯组是位于尾门上，所以在开启后备箱门的时候，能够获得更大的开口宽度，但是缺点在于上时间开关门，会使得尾灯松动，增加故障率。

外观的设计风格同样延续到车内，最明显的就是中控台的设计，大面积银色饰板配合上黑色塑料再加上环抱式的设计，在别克环绕式的家族化设计里增加了VELITE 6自己的元素，可谓是既保留传统又有创新。8英寸的全液晶仪表盘显示效果不错，清晰易读，并且能够显示多种行车、娱乐信息，是一块有实际意义的液晶显示屏。方向盘同样是使用了翼展式的风格，两侧多功能按键区域使用亮面黑色塑料配合银色饰条，logo处也使用了跟车头同样的蓝色塑料包裹中央的设计。

座椅方面是使用了皮革和翻毛皮拼接的设计，既不会有圈皮革的冬冷夏热的尴尬，也增加了摩擦性，在行车的时候增加安全性，只不过在长时间使用下来，这种材料难免会出现掉皮的迹象，不知道别克如何解决这个问题。

由于VELITE 6是纯电动车型，不要有汽油车的传动或者排气管的设计，所以第二排中央地板能够做到全屏，使得后排即便是满载3人也不会出现脚部拥挤的情况，不过第二排中间的乘客是没有头枕的，所以满载三人的时候，中间乘客还是得不到好的照顾。此外，第二排是没有中央扶手的，所以即便是只有两人乘坐，舒适感也不如有中央扶手的车型。

作为一台多功能轿车，对的，更加像杰德的定位，这种车相比起轿车最大的优势在于行李箱的利用率方面，即便是不放倒后排的情况下，VELITE 6后备箱空间也有455升。放倒以后行李箱空间拓展到1098升，并且地板是可以做到纯平，装载货物的时间更加便捷。由于VELITE 6没有设置备胎，所以原本放备胎的地方设计成几个储物格，安放一些不常用的小物品，例如拖车绳、灭火器等等。

动力系统方面，VELITE 6使用一台最大功率为85kW的永磁同步电机，最大扭矩255N·m，NEDC续航里程为301km，使用一台单速的变速箱，好处在于结构简单，成本低廉，不足在于车辆高速行驶的时候对于节约能源不利。

电池组位于车身下方，容量为35kWh，如果在外面蹲下来看是可以明显看到电池组突出车身一截，对于车辆的通过性是不利的。

在市场上，VELITE 6这种车身结构的车辆，可以说没有直接的竞争对手，因为合资品牌纯电动多功能轿车，可以说只有VELITE 6一个，而汽油车则还有杰德等车型形成对位竞争，但有消息称杰德未来将不会继续更新，所以说VELITE 6也就成为了同级别唯一一台这样的车辆，而说到同样定位同样车身结构的只有荣威额Ei5。

Ei5更多定位于入门级多功能轿车，与VELITE 6没有重合的价格区间，并且针对的用户群体也不同，所以严格意义来说VELITE 6没有直接的竞争对手，这也是别克做VELITE 6很直接的因素，毕竟谁先抢占市场，谁就获得更加直接的盈利。VELITE 6针对精品A级车市场，同时也具有新能源车的身份，大于300km的续航，在一线城市应该能收获不少人的青睐。