英国著名的剧作家在其代表作《哈姆雷特》一文中曾经说到过那么句话”一千个人眼中有一千个哈姆雷特！”它反映出了每个人都有属于自己的审美态度和理念，每个人都有属于自己的想法和评判标准。

其实，它的意义并不局限于此，即便是放到汽车圈里面，那也是相当的合适。在如今的全球汽车市场中，受不同地区的用车需求以及民众审美不尽相同的影响，有许多车型都出现了”在国外称霸，但在国内吃土“的极端销量状态。所以在这期的文章里面，教授决定给各位网友们分析几款在海外地区销量位居翘楚，但到了国内却是鲜有人问津的车型，看看到底是何原因致使它们出现了如此严重的两极销量分化。

雷诺卡缤

指导价：13.18-14.18万元

雷诺卡缤在2013年正式实现量产并且开始在海外市场出售，两年之后即2015年正式以进口车的身份进军国内市场，市场指导价仅需13.18-14.18万，在这个级别的车型里面来说，这个价格还是非常亲民的。

不过，有点可惜的是在国内市场，卡缤的保有量非常低，甚至比上百万的跑车还低。分析其产品力，空间、1.2T+6DCT的动力、实用性配置这些它都不会比国产同级的车弱到哪里去，但销量就是不给力。归咎原因所在，其实也就是本身品牌影响力微弱，又是属于进口车，算是属于小众车。然后呢，在国内市场上面，面对的都是些像XR-V、缤智、劲客这些群众基础实力比较雄厚的车型，人气口碑都远不及它们要好。

与国内不受待见的环境相对比起来，卡缤在欧洲市场那也是混得风生水起，简约的法系设计风格以及高度个性化的定制非常受当地民众的喜爱。小巧的身材在欧洲地区穿街过巷那是轻而易举，停车也是非常地方便，也正为如此在欧洲地区的销量相当的可观。

沃尔沃XC60

指导价：36.99-47.99万

沃尔沃XC60在2014年正式进入国内市场之前就已经征战全球市场多年，作为豪华中型SUV中的佼佼者，XC60在刚开始进入国内市场时以不到40万起步售价赢得了众多国内消费者对它的喜爱，一时之间，销量成绩确实也是可圈可点。

沃尔沃品牌给国人最深的印象就是它的安全性，XC60自然也不例外，再加上较为出众的颜值和产品硬实力，即便是国产也还是以较高的性价比受到了众多消费者的热捧。不过由于后期车辆频繁暴露出质量的问题，在某种程度上对消费者的购买欲望具有一定的打击作用，而且在这价格国内消费者都已经能够买到同级的Q5L和宝马X3这两款车型了，论品牌以及性价比上面，它们都比XC60好。

虽然XC60在国内销量惨淡，但在海外市场尤其是欧洲地区，XC60却仍是取得了骄人的成绩，销量稳居豪华中型SUV的榜首。当然这其中的原因除了是因为它的安全性以外，也因为它的做工用料以及环保性能符合欧洲地区的标准，设计风格颜值啥的也符合欧洲人的审美观念。再者就是在海外地区XC60还提供了柴油版的车型，受欢迎度更高，而且在升级换代后性价比更高了些。

讴歌MDX

指导价：69.80-84.80万

讴歌虽然也是豪华品牌定位，但在国内，消费者对它的认可度真心不高，即便是和英菲尼迪和雷克萨斯相比都不占据优势，就更别说与定位一线豪华品牌的BBA了。不过说句真心话，在产品力上，讴歌MDX的优点确实不少，颜值耐看，空间足够大，配置也非常丰富，3.0L+7DCT的动力总成也不会有损其豪华车定位和它的进口车身份，非要说个缺点话就是内饰设计非常保守，不是很受当下消费者待见。

当然了，除了这些硬核实力上的表现以外，影响国人不待见它的最主要原因恐怕还是定价，想想近70万的售价，选择进口豪华品牌也已经能够买到宝马X5这些档次感、知名度都更高的车型了呢，而且在售后服务方面，宝马X5更有优势，更周到，也更有诚意。

不过话又说回来了，讴歌MDX在国内销量确实不尽如人意，但作为豪华品牌车型的它在海外美国本土市场却是相当的受欢迎，车型上除了国内所有的混动车型以外，还提供了3.5L大排量车型给予消费者选择，要知道美国民众天生就喜欢大排量的自吸车，再加上MDX本身比GLE和宝马X5较低的价格，售后服务差不多的层次上，也就不难想象MDX为何在美国能够取得优秀的销量成果。

Jeep大切诺基

指导价：52.99-71.49万

曾经Jeep车型以其硬朗的外形、充沛的动力、强悍的越野性能赢得了无数男人的好感，而大切诺基作为其中的成员自然也不例外。作为进口车型，大切诺基的起步售价并不便宜，但即便是如此，也难以阻挡档它进入国内市场后众多消费者对它的热捧，一时间在国内的销量成绩也是势如破竹，猛涨不断。

作为出自以越野性能著称Jeep手中的作品，越野性能以及大排量动力输出就是大切诺基最大的卖点，但其实除了这些以外，在空间性能以及其他方面，大切诺基也有相当出众的表现，实用性还是很值得点赞的。不过很可惜的是如今的大切诺基已没有往日的荣耀，销量日渐低迷，在18年的全年销量还不如北美单月的一半。归结原因无非就这么几点，豪华性上不如X6、Q7这些BBA，其次在国内质量问题又比较多，再者就是车本身售后服务也不是那么全面，维修保养比较困难。

虽然大切诺基在国内混得是日渐消沉，但在北美地区它的日子却是混得风生水起，单月的销量就已经轻松破万，就更别说整年的销量成绩，常年都是位居北美地区中大型SUV汽车销量榜单中的前五名。当然了，这和它本身迎合了北美消费者审美观念设计风格、3.0L以上的大排量和出色的越野性能是分不开的，尤其是3.0T+8AT柴油版，在北美地区那简直比BBA还要抢手。

写在最后

影响车型卖得好不好的因素其实有非常多，可能是价格、可能是车辆本身的实用性亦或是用车环境，尤其是价格，这是影响销量的最大主因所在。而从上述的几款车型我们也还可以看出，销量其实并不是判断车型的好坏，只是说它更适合哪些用户，更适合哪些地区而已。最后吧，教授想说买车更多是以自身实际的情况去出发，由此去选择一款真正适合自己的车型更好。