对于不少白领来说，买车都不太愿意去考虑入门级车型，那么豪华品牌会是个不错的选择，只不过宝马X3、凯迪拉克XT5这些对于它们来说又显得比较大，因此一款小巧玲珑却又不失仪态的SUV会是绝佳的选择。如果你就是前面所说的这种白领，并且已经看腻了路上的奔驰CLA、奥迪Q3，或许接下来的车型会是你一直在找的答案。

UX是在丰田最新的GA-C平台下打造，并且成为雷克萨斯家族入门的车型之一。虽然外形还是家族化设计，但是雷克萨斯每款车的造型都区别挺大的，就比如UX上面的网格，玩出了新的花样。

XC40是基于CMA平台打造，国内同平台的有早早上市的领克01，它在各方面表现都不错，所以对于XC40的表现教授更加期待。沃尔沃的设计不仅在欧洲大受欢迎，国内的消费者也相当吃这一套，简洁的风格让XC40充满了浓浓的北欧气息。

 尺寸对比 

UX和XC40都是属于紧凑型SUV，但在尺寸上还是有点差距。相比XC40，雷克萨斯UX较小的尺寸不知道会不会影响在国内的销售。

 内饰对比 

“做减法”是两部车的内饰特点，UX的内饰风格与同门的NX和RX都有一点区别，更加讲究层次感。同时内部用手能摸到的地方都采用了软质材料，还在一些车身细节里，使用了类似雷克萨斯Logo样式的棱角处理；

至于XC40则是更加简约，整体与换代后的XC系列车型设计一致，没有太多的物理按键，虽然观感会更好，但是缺少物理按键的体验要适应一段时间才能接受。值得一提的是，XC40的内饰用料号称是使用100%的环保材料，并且经过抗过敏处理，没气味的同时还保证车内成员的健康。

 后排对比 

UX的普通版和F SPORT版之间的座椅设计风格有明显差异，预算足够的话建议优先考虑F SPORT版。后排虽然已经有偷空处理，但空间还是略紧张，头部空间也不大，真实适合小两口开；

尺寸大确实有优势，XC40后排虽然说不上有多宽敞，但对于三口之家来说，后排没问题。

 动态参数 

UX除了一款搭载2.0L发动机的车型外，其余都装上2.0L+电机组合，其中2.0L发动机属于Dynamic Force系列，让这套混动系统在热效率能高达41%。然而全系只有UX 260h F SPORT全驱版采用四驱系统，其他均为前轮驱动；

与UX不同，XC40全系搭载适时四驱系统，方便应对各种天气，动力系统采用的是Drive-E发动机，并有高低功率区分。另外有消息称未来将会推出插电式混合动力车型。

 最后评分 

这两款豪华品牌紧凑SUV有个共同点是都针对年轻白领级别的消费群，不论是设计还是配置，都更多的考虑到80后、90后的需求。不过它们也完全不同，雷克萨斯UX就明显更适合90后，在颜值特别突出；而沃尔沃XC40则更适合有家有口的80后，各种功能都非常实用贴心。