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预算30万如果是落地价的话，论性价比，毫无疑问是昂科威，毕竟目前昂科威的优惠幅度非常大，30万已经可以买到最顶配的车型，四驱系统、电磁悬挂、自动泊车、抬头显示、BOSE音响和座椅通风等都配备了，拥有超豪华的配置。

而汉兰达主打的是7坐车型，空间表现自然就和昂科威不是一个量级的，30万的汉兰达只能买到中低配车型，配置其实还过得去，全景天窗和倒车影像都配备了，但依然远不及顶配的昂科威。所以最后还是看你的需求，要配置的买昂科威，要空间和可靠性的买汉兰达，其次两车的驾乘体验各有优势。索兰托作为进口起亚，非常小众，不太建议。

不得不说两款都是很难得，综合表现都很不错的自主轿车。首先长安睿骋CC定位为中型车，奇瑞艾瑞泽GX定位为紧凑型车，但实际上两车的价格重叠度非常高，而且尺寸非常接近，车长都是4米7几，空间表现也非常接近，甚至动力都是全系配备1.5T的发动机，开起来的感觉也都没什么大问题。

比较明显的差异可能就剩下外观和内饰了，个人认为睿骋CC的外观更动感一点，而艾瑞泽GX的内饰设计和用料又会更好一点，建议直接到店试车，看看自己更喜欢哪一款。

亚洲龙的定位介于凯美瑞与皇冠之间，被认为上市后很有可能取代皇冠的地位，因为如今皇冠的销量确实有点萎靡不振。目前官方也公布了部分配置和预售价信息，亚洲龙将推出6款车型（两款汽油版车型，4款混动版车型），其中2.5L汽油版中配预计售价24.48万元；双擎版低配预计售价23.98万元、中配25.78万元、高配28.98万元。

参考预售价，双擎高配比中配贵3.2万，多出的配置有后排独立空调、JBL音响、手机互联、后排座椅加热/电动调节、前排座椅通风、主动刹车等配置，性价比其实还过得去，有没有必要选高配，更多的是看您后排是否经常有乘客，而且您是否想为后排的乘客提供足够尊贵的乘车体验。

颜值上，不得不说GM6的设计非常成功，作为10几万的自主MPV，拥有半个埃尔法的前脸和半个S级的中控，就凭这两点，个人认为就值回票价了。但实际上GM6这款车对于那些有7座刚需的大家庭来说，确实很有吸引力。首先是从本田身上学到的空间利用率，座椅的布局与行李箱空间都做得很出色，唯一遗憾是没有侧滑门，但也因此节省了部分成本，让车价变得更低。其次相比竞争对手别克GL6，传祺GM6全系配备四缸发动机，动力参数也有一定优势，非常值得推荐的一款车。

全新一代天籁已经上市，想要经济实惠，那必然是首选2.0L的车型，因为2.0T 的车型虽然性价比还不错，但是燃油经济性差一点，而且6.4秒的0-100km/h也怕很多人都用不上，2.0L的动力简单代步已经有余。最值得推荐的是次低配2019款 2.0L 舒适版，指导价为18.68万，带有倒车影像和分段式全景天窗，但目前基本没有优惠。虽然旧款天籁已停产，但如果在某些4S店还能找到2018款 2.0L XL 智进版的车型，18万能落地，也很值得入手，而且更符合经济实惠的需求。

名图作为一款门槛很抵的合资中型车，关于其性价比、品控、安全性的言论一直不少，其实这里的原因也少不了近几年来韩系车在国内的口碑水深火热。就事论事，名图的安全系数如何，我们可以参考C-NCAP的碰撞测试，名图在C-NCAP正面碰撞测试成绩为15.88+，偏置碰撞测试成绩为15.42+，安全性明显高于同级其他车型。不过实际上，作为一款合资中型车，即使是高配车型，名图的主动安全配备确实一般，比如车道保持系统，主动刹车等都是全系没有配备的。

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