当今汽车业界都在比什么？答案估计会是先进的科技技术或者优秀的未来设计，就像国内的厂商，设计风格越来越未来主义，中控屏幕就快比笔者家里的电视还大。至于国外的厂商则更喜欢在一些细节上体现出科技，例如奥迪都把远近光灯玩出花了。但总有些厂商就是偏爱复古风格，它们会把这些“彩蛋”融入到自家车型里，让知道的人会心一笑，即使不知道，看到后也会大赞协调。

 后视镜 

保时捷 - 911 SPEEDSTER

保时捷全新复古式跑车已决定在2019年上半年开始生产，限量1948辆。后视镜的设计为整车装饰点睛之笔，鱼雷弹头造型唯妙唯俏，并且后视镜本身的精致程度就足以收进现代艺术馆，可以说与这款复古味道超浓的跑车绝配。

 轮毂 

雷诺 - ALPINE A110

法国车很浪漫很前卫，但是似乎总缺少跟运动的联系？可是事实却不是这样的。作为雷诺SPORT背后的厂商，复兴后的Alpine在开售A110之初，都会为Premiere Edition配备细幅轮毂。等到这个首发限量版卖完后，不妨留意一下Pure版本，因为这个车型所配备的合金轮毂会沿用初代A110钢制轮毂的设计。

 轮毂 

梅赛德斯-奔驰 - AMG GT 4DOOR

当你在为这款冲着保时捷Panamera而来的大霸王选配时，大可不必理会碳纤维杯架和更高级的立体声音响之类的“大众产品”，最应该要做的就是马上把原配的多幅式轮毂抛诸脑后，直接选择这套80年代味道浓厚的单体式锻造合金轮毂。唯一要做选择的，就是它颜色银、黑两种。

 尾灯 

日产 - GT-R50

这部日本公路战神在全世界车迷心中都有不可取代的位置，经典的尾灯设计，从初代GT-R开始就一直保留至今。这四个圆灯是一种文化的传承，经典的延续。

 尾灯 

JEEP-自由侠

四个方框中打上一个X的自由侠尾灯，是对战时Jeep威斯利致敬的含蓄设计。第二次世界大战期间，美国大兵经常用威斯利车身两旁压上X型坑纹的油罐运送后备燃料，这款小型SUV的尾灯正是抄袭了这个特色。可以，这很Jeep。

 日间行车灯 

福特 – MUSTANG

大家都知道Mustang很帅，但你是否有留意过它远近光灯处有三盏斜纹状的小灯？是不是觉得似曾相识？如果你是Mustang的车迷，那肯定知道这个设计其实参考了初代Mustang车身两旁的折痕，真的是浪漫起来一点都不做作的怀旧设计。

 C柱线条 

铃木 – IGNIS(英格尼斯)

这款小巧呆萌的小型SUV并没有获得阿迪达斯的赞助，斜纹构成的C柱三角形压痕其实是向1970年铃木K-car Whizzkid致敬的设计。

 排气管 

法拉利 - 458 ITALIA

这个其实算一个车迷必须知道的豆知识，458 Italia其实是有四条排气的，不过法拉利让其中两条凑在一起通往直径较小的中央位置。怎么样，是不是能联想到F40上兼任涡轮泄压阀出气口的中置排气？

 红色细线 

大众 - 高尔夫 GTI

想要区分出这部高尔夫是用来买菜还是激走？看唇膏即可。可惜Mk3和Mk4这两代“不孝子”舍弃了中网的红色细线，直到Mk5才重新用起这个标志着高尔夫真传大弟子的招牌特色。

很多时候造车并不是就造出来这么简单，更多的是体现出一种文化，一个国家的文化可以说对汽车制造业产生了潜移默化的影响，在经济发达的国家都有鲜明的汽车文化。目前中国还处于萌芽阶段，毕竟我们汽车业也仅有20年的历史，所以不得不说，还有很长的路要走。