据统计，美国石油储备量远超中国，高居世界榜首，且美国人口基数仅为中国四分之一，“油多人少”的美国相比起“僧多粥少”的中国，油价低了将近30%。

日益严苛的排放法规、油耗标准，并没有打扰到美国人的兴致。如常开着大排量车去超市囤货、join电音趴，一路上肆意践踏油门，用高辛烷值汽油奏起高亢嘹亮的大排量伴奏。即便红绿灯挠胎起步，路人亦见惯不怪。

未知从何而起，美国人对大马力和全尺寸SUV始终有着没来由的偏爱，这或许与其用车环境友善、油价低以及当地对汽车文化包容度较高等因素脱不开干系，看看当地满大街跑的大排量全尺寸SUV便是最佳佐证。都有谁？且往下看。

 公路猛犸 福特 征服者 

平行进口车行报价：68.00-90.00万元（现款）

作为福特产品矩阵中体量最大的SUV，车身尺寸和气场都丝毫不怵“公路霸王”F-150猛禽。新车外观设计一改旧款老气横秋的气质，转身蜕变为轮廓分明、风度翩翩的肌肉选手，一双C字形前大灯与造型别致的“明牟”搭配造型别致的镀铬前进气格栅，宛如明目皓齿般唯美。

福特征服者从2000年发展至今已是第四代车型，新车定位与林肯领航员相近，不妨将其理解为低配版领航员。在健硕的外表下，是一身横练筋骨，全新引入的铝制车身对于一款大体格车型而言意义重大，更轻盈矫健的车身带来更佳动力性能与燃油经济性。

侧面来看，新车大量地采用平铺直叙的线条一款硬派SUV应有的阳刚气息。同时，有着同级车型罕见的严肃尾部造型，凭借身大力不亏的扭矩超车后，确实需要让后车看到这样一个高冷姿态，伴随着浑厚的排气声浪扬长而去。

敞开车门，进入车内。新车内饰给教授最直观的感受就是——这是台高配猛禽F-150，二者内饰布局、区域划分相差无几，所幸在细节处理和选材用料方面祭出了差异化，采用黑色皮质搭配木纹饰板来突出豪华感。

心有猛虎，细嗅蔷薇。为进一步提升舱内体验，新车特地引入了福特全新SYNC 3信息娱乐系统、车载Wi-Fi、后排车载娱乐系统、六个USB接口和全景天窗等。为跟上时代步伐，新款车型还配备了自适应巡航、车道保持和防碰撞预警等主被动安全配置。

动力方面，新车搭载了EcoBoost 3.5L V6双涡轮增压发动机，最大马力400Ps、峰值扭矩480N·m，与之匹配的是由福特与通用联袂打造的10AT变速箱，新车供后驱和四驱可选。

 总统座驾 雪佛兰 萨博班 

平行进口车行报价：116.00-152.00万元

有人说，美国总统是世上最危险的职业之一，历史上曾有九位美国总统惨曾刺杀便是最佳佐证。为此，选择一辆配备了完善防御系统的总统座驾显得尤为重要。在全新一代通用研发的总统专车亮相之前，美国现任大嘴巴总统选择了乘坐奥巴马时期的老车型。

虽说服役已久，但防护性能却毫不含糊，这台凯迪拉克轿车实则采用了刚性拔群的卡车底盘，并搭载了顶级反弹装甲、红外夜视系统和独立空气供给系统（核、生、化三防）等防护措施，还随车配备了用恒温箱保存的符合总统血型的备用血液。据悉，该车还配备了烟幕、催泪瓦斯以及能让后车打滑的润滑油释放装置。

事实上，美国总统出行偶尔也会“放松警惕”，继而选用相对低调的防弹版雪佛兰全尺寸SUV Suburban，它也是USSS美国特勤局日常接送副总统、高衔级官员的常用座驾。同时，Suburban凭借出色的拖拽能力和耐撞性，深受CIA美国中央情报局和FBI美国联邦调查局青睐。

作为业界公认的SUV鼻祖，雪佛兰萨博班自1935年诞生至今已发展到第十二代车型。车辆长/宽/高：5700/2045/1890mm，轴距长达3302mm证明它是一款不折不扣的全尺寸SUV，并提供7座、8座、9座三种灵活的座位方案让消费者选择。

平铺直叙的线条勾勒出方正魁梧的造型，长得十分“官方”的萨博班让路人一看便知其显赫身份，神圣不可侵犯。得亏精致感十足的分层式大灯为粗犷硬派的萨博班增添了几分跳脱活泼，看着更平易近人。稍显遗憾的是，纵向排列尾灯精致度一般，选用卤素灯泡更是令人费解。所幸被隐藏在后扰流板内的后窗雨刷器为其实力挽尊，细节处理贴心到位。

隐藏在机盖下是一台让老美们魂牵梦绕的6.2L V8大排量发动机，最大马力420Ps、峰值扭矩623N·m，与之匹配的是由通用和福特联合研发的10AT变速箱。此外，非承载式车身和全时四驱系统赋予了萨博班一定的越野性能，而双叉臂式独立前悬和整体桥式非独立后悬在更偏向于舒适调校。

值得一提的是，雪佛兰萨博班在北美、中东等地区采用挂牌换标方式销售，以GMC Yukon（育空）形式迎人。

每每提及GMC吉姆西，总会联想起价值不菲、配置丰富的房车，殊不知GMC还打造了一款极具美国风情的全尺寸豪华SUV——YUKONG。育空定位兼顾商务和能适度户外越野的大型SUV，在国内平行车行售价高达155-238万元。

 庞然大物 凯迪拉克 凯雷德 

中规版售价：148.80万元

平行进口车行报价：125.00-164.50万元

金属质感满溢的家族式盾形进气格栅、纵向矩阵式大灯与大灯分体式设计共同构筑起凯雷德干练深邃的前脸，凯迪拉克旗下车型始终秉承钻石切割理念打造，旗舰大型SUV凯雷德同样难免“俗套”，辅以冠绝同级的魁梧身板，俨然一俯视万物庞然大物。

新车较旧款车型最大的外观改动当属极力往两侧延伸的盾牌状进气格栅，粗犷的同时不乏精致感，见微知巨。亮银色格栅视觉冲击效果更强的同时，散热效果更佳。仿佛下一秒就会从驾驶室下来一位西装墨镜的壮汉，伸手给后排大佬开车门前还不忘整理自己的白色手套。

表里如一。顶级光面NAPPA真皮座椅、钢琴烤漆材质“五维度”CUE控制面板、麂皮纤维与高级木质恰如其分地点缀，共同营造出浓厚的古典没事式豪华氛围。远不止此，为增强车系竞争力，厂商不惜将前排座椅加热/通风功能、电加热方向盘、电磁悬架系统、16音响Bose扬声器、电动尾门、自动泊车辅助和车载4G热点等硬核配置悉数引入。

通用第四代Vortec 6.2L V8 自吸发动机最大马力426Ps、峰值扭矩621·m，与之匹配的是通用8L90 Hydra-Matic 8AT变速箱，自家专利的AFM智能燃油管理系统能因应不同工况下令引擎在4缸与八缸之间自由转换。

全新一代Esclade会将产自GM T1平台（也可称T1XX），该平台现阶段主要用于生产皮卡、高级SUV车型等。焕新过后，经典的6.2L V8自吸引擎仍得以保留，但采用的是技术更新、调校更激进的6.2L EcoTec3 L87 V8自吸发动机，雪佛兰皮卡全新索罗德1500和GMC Sierra 1500早已尝鲜。

作为回归呼声颇高的凯迪拉克Escalade，为了进一步提升燃油经济性并响应国际绿色减排号召，高配车型为发动机引进了更为先进的动态燃油管理（DFM）技术，宜居宜商、动静佳宜。

 君临天下 林肯 领航员 

中规版售价：111.80-121.80万元

平行进口车行报价：122.8-210.0万元

如果说林肯的品牌调性更多体现在豪华上，那么豪华背后想必是美国精神。教授用虎实敦厚、气势磅礴来形容林肯领航员，想必没有粉丝会反对吧？刀劈斧凿的设计丝毫没有半点矫揉造作，纯粹的美国设计在领航员身上发挥得淋漓尽致。

而作为一台车长接近5.4m的全尺寸七座SUV，车宽、车高超2m已是稀松平常，即便脚踏22英寸轮毂亦不显违和，密集的多辐设计在奢华与力量感间找到韧性平衡，实属难得。

相比起豪放的硬派外观，领航员的豪华在舱内得以体现。敞开车门， 映入眼帘的是深黑色内饰与鲜色木纹饰板形成的强烈视觉冲击，奢华肃穆的内饰氛围颇有“美国黄金岁月”的韵味，让教授上车后习惯一顿乱按的痞气，黯晦消沉。不落窠臼却又不忘致敬传统，大概就是老美对“Ultra-luxury”最独到的见解，无愧入选沃德十佳内饰。

林肯旗舰轿车大陆上那张备受好评的30向调节真皮座椅，顺应民意地出现在领航员身上，引入按摩/加热/通风/记忆功能后，兼具舒适性与功能性。辅以配备了主动降噪功能的全车20扬声器Revel音响，说不尽的惬意。远不止此，为追求极致舒适体验，以往不拘小节的美国人甚至还将油门、刹车踏板设计为可电动调节，将舒适进行到底。

全新一代领航员如常搭载3.5L双涡轮增压发动机，与旧款的355Ps、576N·m有着巨幅提升，高达415Ps、670N·m，摒弃旧款6AT变速箱选用由福特与通用联合研发的10AT变速箱，实测百公里加速仅需六秒出头。试想下，一个2.8吨重的大块头从你身边疾驰而过，可怕哉~

大体量、高质量车型对车身刚度有着极高要求，深谙于此的林肯为领航员选择了非承载式车身结构，但双叉臂+多连杆悬架组合却能证明它走的是舒适实用取向，辅以偏软的底盘调校和宽大舒适的座椅，路面振动被隔离的一干二净，乘坐舒适性拔群，难怪教授的老板对自家座驾赞不绝口。

由此及彼，林肯全新中型SUV航海家目前已开启预售，并将于2019年第一季度推向市场。此外，林肯首款中大型SUV飞行家也将于2019年下半年上市，而林肯备受外界关注的首款国产全新SUV亦将于2019年底在华投产，林肯开拓国内豪华市场的野心“昭然若揭”。

另一厢，马力不落下风的中大型SUV特斯拉Model X已悄然攀升至美国当地电动车销量榜第三位，力助面临着法律、财务困难的特斯拉在2018年销量力压一众豪华厂商，可谓成绩斐然。

销量是消费者熟虑选择后输出的结果，是民心所向。电动车在当地市场的备受热捧，展现出了老美响应节能减排号召的积极一面。但要让这个血液里流淌着高辛烷值汽油的国家在短时间内视EV车为己出，并不现实。适度降低引擎排量并引入48V弱混或PHEV技术，或许更能让大排量全尺寸SUV的拥趸心悦诚服。