小伙子在城里工作几年

平时节衣缩食储了几万块

为了不再经历春运

便准备买自己的第一台车

这或许是很多在城里打拼

年轻人的写照

那么这样的价钱能买到哪些

有面子、又品质优秀的车

便是今天教授要探讨的问题！

教授这就介绍三款给大家！

 本田哥瑞 

指导价：7.98万-11.98万

要说本田是在7-10万这个价位细分最多的合资厂商，相信大家都没有什么异议。在这个价位广汽本田除了我们超级熟悉的“超跑”GK5,还有远近驰名的锋范，它们均在自己的领域获得不错的收获。所以在一旁的东本当然是要分一杯羹，于是哥瑞便诞生了，我们可以把它看作是锋范的兄弟车，但是它的颜值高一些，并且比起热卖的锋范它的实际成交价还稍微便宜一点。

本来锋范已经是一款看上去便很容易让人产生它是一款十多万的紧凑型轿车的错觉，来到哥瑞身上这种感觉就更加浓烈了，从新设计的外观，让它有着比起锋范更加新颖的诠释，车头与车尾都采用了全新的精心设计，就设计的维度来说哥瑞的设计语言明显要比锋范新个半代，并且不论是车长还是车宽，哥瑞都要比锋范来得要更大，反映在整车观感上就是哥瑞明显的要比锋范更加大气。

哥瑞的三大件是完全跟锋范一样的，也是那颗来自飞度的1.5L地球梦自吸发动机+CVT的动力总成，它的动力不再用教授过多的解释了吧，动力充足省油并且可靠就是它最大的特点，所以对于一些事业刚起步的年轻人，确实这套动力总成无疑是非常“省”的选择，哥瑞比起它的兄弟们并没有太多人了解，这也是它比起飞度、锋范更能“装逼”的地方，至于内饰配置那点轻微差距，我们大可去汽配城进行深度的“改装”也根本用不着多少钱，但是哥瑞天生的颜值与尺寸确是它独特的优势，它确实是一款看起来不像这个价的小轿车。

 全新别克凯越 

指导价：8.39-9.99万元

凯越其实在华跟国民有过一段非常长的蜜月期03年上市至16年停产时，它在华总共286万辆，成绩是相当惊人！遥想03年时，刚刚进入中国的凯越10.98万-16.48万售价可是比现在思域还要高的，而入华之后的第二代车型正是我们最有印象的一代，它在英国甚至司职TopGaer嘉宾刷赛道的车辆，其知名度可谓非常之高。拥有这样一段的在华历史，说实话国民对它已经有根深蒂固的认知，就好像丰田皇冠在华被当作日本豪华车的标榜一样，凯越也是中国人对美国家轿的最初印象。

如今，凯越终于复活了，全新的凯越可以说有着脱胎换骨的改变，唯一不变的就是它还是紧凑型A级小车，而且还是要为更高级的英朗与威朗让路而已。这也可以把它看成别克为了细分市场的产物。但虽然它是兄弟当中最便宜的一员，但由于推出时间比较晚，我们能在它身上找到更多新的设计，流线动感的车身与精神抖擞的大灯互相辉映，新凯越确实是一辆极具颜值的小车。

新凯越的安全配置可以说是这个价位买到非常高性价比的存在，它拥有全系标配4安全气囊，以及全系标配ESP车身稳定系统。同时油耗与车机也是它的一大特色，采用低排量的3缸自吸发动机让它获得非常好的燃油经济性，而顶配不到十万的它采用的车机更有手机互联语音等人车交互系统，假如说哥瑞在外表上能给人错觉是一辆十多万的家轿，在全新凯越上就是里里外外都给人让人觉得是一辆十多万的家轿了，值得一提的是，它的舒适性和隔音也比同价位的对手们好上不少。

 现代悦动 

指导价：7.99-11.59万

韩系车一直都是以性价比著称的，而在悦动上的体验也是如此,作为一款紧凑型车，单从价格上就体现出它的优势，再来是非常精致而且赋有设计感的外观，我们从它身上能找到现代最新一代的设计语言，整体非常符合东方人的审美，而且年轻时尚。从配置上出发也是这样的一个情况，就拿指导价8.49万的入门级自动档版本来说，它甚至带有上坡辅助功能。

车身尺寸方面它是今天介绍的三款车中最大的，而空间表现亦是如此，所以不论在实用的维度还是看上去更显大气的维度都让它有着不少的优势，而且内饰方面它也有很好的表现，这也很好地契合了消费者的心理。它更像一款非常有“韩味”的韩系车，性价比依然是它的主旋律。

在动力方面，它的选择亦异常地“稳”，它采用的是一套1.6L自吸引擎+6AT的动力总成，这套动力总成可以说已经非常旧了，其耐用性得到广大消费者的认可，虽然在油耗方面比起对手们并没有什么优势，但升值维护成本低而且耐用，这也是初次买车的消费者最需要的东西。

以上三款都是用几万就能买出十多万感觉的车型，而且它们都是合资品牌，比起自主品牌面子上有着先天的优势，不止面子，其可靠性与耐用性以及油耗都得到更好的保证，所以毫不夸张的说，这个价位，要有面子、体面且耐用的汽车选这三款绝对是没有错的！ 至于大家还有什么好选择，欢迎在下方留言，教授非常乐意跟大家探讨一下！