自主品牌最喜欢把紧凑型SUV改成插电混动，一方面是因为这个级别车型关注度高，另一方面是SUV三电改造的条件比较足，再者，改了之后价格还算可以接受。

9月上市的长安CS75 PHEV也是备受关注的一款插电混动产品，那么它有什么特点，和宋DM、传祺GS4 PHEV等相比，又有什么特别之处呢？

在了解这些之前，我们先来看看价格。

该价格基本上和传祺GS4 PHEV（补贴后16.38万起）一致，比宋DM的17.69万要便宜一些。

 内核 

不强求加速，但求稳定输出

它搭载1.5T发动机+双电机的混合动力系统，发动机最大功率115kW（156PS），综合最大功率255kW（349PS），最大扭矩605Nm，混动模式下百公里加速8.6s，纯电续航里程为60km，系统综合续航里程可达800km，平均油耗为1.6L/100km。

它和GS4 PHEV、宋DM都有所不同，前者用的是1.5L发动机，后者追求0-100km4.9s的加速。如此看来，它是比较注重稳定输出，8.6s的成绩也不算差，且800km的续航能够为日常使用带来更多便利。

这个12.96kwh的电池使用16A的充电枪4.5小时可充满，使用10A充电枪6小时可充满。值得一提的是，它的能量回收有6级可调，能够让你更容易找到合适自己的那套驾驶模式。

同时，由于它的两个电机是搭载在前后桥上的，因此可以通过不同的动力输出实现四驱功能，可以选择普通、泥泞、沙地、雪地等不同模式。

 外观 

和普通版差异不大

长安CS75 PHEV外观改变不大，最明显的不同在于前脸，采用点阵式的设计，并和车身很多地方一样加入了蓝色点缀。

长宽高分别为4650/1850/1695mm（带车顶行李架为1705mm），轴距为2700mm。这样的车身尺寸可以保证它在改造之后仍然保留不错的空间表现。

尾部算是CS75换款之后最出彩的地方，那个贯穿式的尾灯装饰还蛮好看的，尾灯点亮效果也不错。

内饰

新的家族风格，还加入个性化颜色

内饰采用家族化的新设计，整体的布局都比较潮流，而饰板、皮质等都能够营造出不错的档次感，不过，毕竟只是插电混动车，比起纯电动车而言，这样的内饰要安分守己很多。

另外，CS75 PHEV新增了魅蓝和炫紫两种内饰，看起来更加特别。

此外，内饰我觉得最为出彩的地方莫过于中控下方的触控区域，采用了钢琴烤漆面板，看起来很有氛围，瞬间为车增色不少，只不过你平时确实需要好好打理。

配置方面，车辆全系标配Incall3.0+智能互联系统、双温区自动恒温空调、220V移动电站功能，高配车型将配备前后排座椅加热/通风、自适应巡航、车道偏离预警、自动刹车、并线辅助、智能钥匙遥控泊车、360环视摄像头及行车记录仪等功能。 

总结

万金油的选择

最后，提及一下CS75 PHEV的优惠政策，它可享受5000元置换补贴以及2年0利率金融福利，新车还可享受终身免费电芯质保、终身免费道路救援、5年免费车机基础流量、配送220V专用充电器、免费充电桩（包括安装、时效一年）服务。

总的来说，长安CS75 PHEV是一款综合性能都比较全面的新能源产品，和同级别的几款车对比之下，无论是配置、空间、动力和价格等各方面的表现都是中等水平，我想，如果你要卖插电混动车但又不知道挑选哪款，那么它，绝对是最万金油的那个选择！

鸣谢

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