在它国产以前，我们普遍认为SUV都是价格高的，尤其是豪华品牌。但它成果国产以后，我们才知道原来二十多万，就能享受到豪华SUV带来的体验，非常符合近些年大火的“消费升级”以及“轻奢”消费理念。

而它是谁？无疑就是奥迪Q3，在近日开幕的巴黎车展上，奥迪就正式发布了全新奥迪Q3，要接过现款车型热销大旗的它，究竟要怎样应付如今越发严苛的入门紧凑型豪华SUV市场呢？

  成熟，也凌厉不少的设计 

如果用20岁少年来形容圆润的奥迪Q3，那么全新Q3就是23岁了，在时势变迁下它适应下来，并且变得锋芒毕露，线条变得更为凌厉，有着部分大哥奥迪Q8的风范。不过就核心而言，整体设计语言还是延续现款车型，在某些角度来看和现款车型有所相似。

内饰部分也是如此，直接向奥迪Q8所靠拢，简约中有着时尚以及豪华感，平底方向盘以及两个大尺寸显示屏，作为一款豪华品牌SUV无疑是及格的。此外为了满足年轻消费者的个性需求，中控、门板以及座椅侧面装饰提供了黑、银、橙三种颜色可选。

 变大，国产不加长 

脱胎于MQB平台，全新奥迪Q3整体尺寸均有提升，尺寸达到了4485*1856*1585mm，尤其是轴距达到了2680mm，这一数据真正达到了“够用”甚至是“充沛”的境界，不用向现款一样纠结后排空间。对于国产版本，此次竟然神奇般不进行加长轴距，原滋原味将其国产引进。

 都是老朋友，耐用且低油耗 

无论是国外市场，亦或是国内市场，如今全新奥迪Q3仅提供1.4T以及2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，都是我们熟悉的朋友。其中2.0T发动机为高功率版本，最大功率达到了230马力，峰值扭矩为350牛米。教授最为期待的是后续上市的1.5T车型，它将代替现有1.4T发动机，带有闭缸技术能够实现更佳的燃油效益。

 究竟是谁慌了？豪华品牌的小心机 

随着全球SUV浪潮以及消费升级概念的普及，中国入门级豪华SUV市场越发炙热，全新奥迪Q3如今要面对的对手可不少，包括了以加长轴距、同级最长轴距的宝马X1，带有闭缸技术2.0T发动机，超长轴距且低价的凯迪拉克XT4，又或是要主打性能、操控的捷豹E-PACE。这些对手，注定了这个25-35万的SUV市场不会平静，更别说还有一批等着进入的竞争对手，例如雷克萨斯UX、国产沃尔沃XC40等等。全新奥迪Q3在此的优势则在于本身更佳的品牌知名度，以及在售后途径要遥遥领先于姗姗来迟的竞争对手们。

在教授看来，如今全新的奥迪Q3已经不是以往的奥迪Q3，在国产Q2L以后，Q2L就隐隐占据了现款Q3的地位，同时将奥迪Q3正式提升到30万的心理门槛。如此一来，Q3与Q5L的差距将进一步缩小，使得奥迪SUV阵营变得更为饱满，细分更为精准。对于我们消费者而言，Q3终于成为了一款主流空间表现的豪华SUV，也可以说是完美了，但可惜我们已经不是全新Q3的目标人群，而是Q2L的目标人群。