如果手中有三十万元的预算，我想很多朋友可能都会去选择一些BBA的入门车型，但是你有没有想过，三十万元可以买到一台原装进口，3.0L的V6发动机+8AT采埃孚变速箱，超过5米车长的中大型车。没错，今天要说的就是克莱斯勒300C，当然不是说推荐大家卖，更多的是介绍一下这个车。

首先，克莱斯勒300C这个车在国内基本上是很少见得到的，甚至很少人会去了解它，知道这个品牌的也不多。但是克莱斯勒在美国，是一个绝对是有着响当当的名声。

克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车制造企业，公司总部设在密歇根州海兰德帕克，以经营汽车业务为主，它在美国的汽车装配工厂有8家，汽车制造厂及汽车零部件厂有36家。除此之外还经营游艇、钢铁、艇外推进器等业务，拥有22个零部件仓库。

克莱斯勒国内在售的车型除了300C以外，还有一款叫大捷龙的MVP，二者的销量可以说是同病相怜了。这两台车一般在Jeep的4S店一起销售，但是展厅会不会有车停着给你看那就说不定了。

克莱斯勒300C的指导价为39.99-49.19万元，总共就两款车型。3.0L和3.6L两个排量，都是V6的发动机，实际上这辆车在终端的优惠特别大，以往受到“天津港”事件影响的车辆，不超过30万的价格就可以落地。现在优惠完后的价格在27万左右，落地也就三十万出头。

30万的价格能够买到这么一台车，看上去好像很实在。但是去翻了一下克莱斯勒300C的近期销量，却没有找到，可以确定的车这个车国内还是有在售的，但是有多少人买就不知道了。

300C外观其实非常的气派，加上五米长的车上，以及有点形似宾利的车标，在很多不懂车人眼里，可能就是百万豪车的存在。记得有个朋友开这车去某个小停车场的时候，停车场的大爷马上就过来开门了，然后还说：“快让开，宾利开过来了”

当然除了外观以外，内饰做工也是尽显豪华。首先超过5米的车长之一保证它车内的空间，内饰面料都是与玛莎拉蒂、法拉利一样的专属意大利真皮手工缝制，而座椅则是来自西班牙Nappa全粒面真皮座椅，包括车厢内的木纹都是天然实木，且经过精细的去光泽处理以及雕琢，用料十分的厚道，整体的内饰风格透露着简约奢华的风格，还曾经获得过全球十佳内饰。

外观内饰加上价格看上去的确会让人心动，但是克莱斯勒300C卖不好的原因，除了名气以外，它自身的毛病其实比较多，而且由于保有量小，这车贬值非常快，后期的维修价格也会高很多，反正使用起来是不省心的。

但是配置又是300C的一个优势，单是3.0L排量那台，就拥有自适应巡航，电动全景天窗，远程启动，方向盘换挡加热，前排座椅12项电动调节以及通风加热，19个喇叭的哈曼卡顿音响，自动分区空调，后视镜电动调节以及加热等等，可以说是应有尽有了。基本上在30万这个价位，克莱斯勒的配置是无敌的。

此外，克莱斯勒300C在安全性能上也是非常高的，除了基本的被动安全装备外，还有并线辅助和车道偏离预警系统，7个气囊，胎压监测也配备。近70项安全配置，还曾获得美国公路安全保险协会（IIHS）2011年度最高安全评价。

而克莱斯勒300C的发动机就更加值得一说了。自从锐志在中国退市，皇冠换装2.0T四缸机后，中国汽车市场中的V6发动机就屈指可数了，30万基本是买不到V6的发动机了。最近几年，由于排放法规越来越严格，开始逐渐流行小排量涡轮机，甚至3缸机也开始大行其道。V6发动机的动力，是其它4缸机所不能比拟的，而这种静若处子动若脱兔的驾驶体验，有着别具一格的享受。

克莱斯勒300C的3.0L发动机，虽然只有234匹的马力，甚至比不上很多2.0T的发动机，爆发的感觉没那么强，但是动力的输出非常的线性，它的动力不需要到达某个爆发点，随时随地都有着很踏实的力量。如果涡轮增压发动机代表是刚猛的少林长拳，那V6发动机就是柔和的武当太极。

当然，克莱斯勒300C的3.6L那个Pentastar发动机，可是曾经蝉联3年“世界十佳发动机”，配上ZF 8速自动变速箱，保证动力顺畅输出。两个发动机，油耗都不会低。尤其是在市区行驶，十几个油那都是正常的，最近油价又涨了，家里有油田的可以考虑。

老实说，三十万买一台克莱斯勒300C，性价比还是非常高的。但是因为各种原因，现在克莱斯勒300C在国内汽车市场，基本上销声匿迹了，甚至有时候能在街上看到这个车，都会莫名兴奋一下。不管怎么说，不适应市场的车型终究会被淘汰，去选择一些主流的车型，总不会错到哪里去。