做个大胆的假设

（我也希望这个假设是真的）

如果你有100万的购车预算

你会选择豪华品牌吗？

这个预算能买到的豪华品牌已经很多了

想要S级/7系/A8L都不在话下

甚至想要二手兰博基尼或法拉利

也不是不可能

但也有人选择了丰田或雪佛兰

引来了众人的嘲笑

自己却乐此不疲

这背后有什么故事？

 兰德酷路泽 

指导价：77.10-119.40万

一汽丰田还在生产陆巡的时候

4.6L车型的确要卖到100多万

但平行进口的中东版车型也就85-90万

基于陆巡这款车广为人知的可靠性

即使没有售后还是更多人选择中东版

所以一丰也迫不得已关闭长春工厂

关于陆巡的车型和玩法众多

其中也免不了有些人会用作城市代步

所以才会有人笑说为什么不买奔驰路虎

但那些真正玩越野，玩穿越的人

就会明白，除了陆巡

几乎没有更好的选择

陆巡自身的可靠性是绝对过硬

但就算真的出了问题

维修也很方便，而且配件哪都有

再其次，无论汽油版还是柴油版

对油品的要求不高

舒适/通过性/油耗都无可挑剔

车到山前必有路，有路必有丰田车

代表着整个丰田越野车的高度

陆巡并不需要豪华品牌的光环

 大切诺基SRT 

指导价：120.49万

同样是百万级SUV

大切SRT的风格却与陆巡截然不同

陆巡迈向的是远征

而大切SRT更多的是追求公路性能

没有低速四驱，也没有底盘升降

但配备TRACK赛道模式

可靠性不高，油耗也不低

但0-100km/h加速不到5秒

所以，还是要再强调一遍

它是高性能的公路SUV

和奔驰的AMG，宝马的M Power一样

SRT是克莱斯勒集团的高性能车部门

大切SRT就是基于大切的高性能版本

只不过牺牲了大部分越野性能

取而代之的是6.4L V8的强劲动力

大切SRT也是目前能在国内4S店

唯一一款能买到的SRT系列车型

虽然对手是卡宴Turbo、宝马X5 M

但大切SRT并没有在品牌上吃亏

因为它的动力对得起它的售价

 科迈罗ZL1 1LE 

参考价：150万

首先要说明一下

科迈罗ZL1 1LE并非官方引进的2.0T

而是不折不扣的美式大排量肌肉车

搭载的是LT4型6.2SC V8发动机

最大马力649PS，最大扭矩868Nm

现款科迈罗系列中性能最强的版本

除了强悍的动力

外观内饰也要比普通版更炸

配备电磁悬挂系统

电子限滑差速器

牵引力控制管理系统

弹射起步等功能

但由于官方没有正式引进

目前只有平行进口的渠道购买

参考海外77495美金的售价

（包含1LE极致性能公路套装）

和克尔维特C7 Z06售价78,995美金

平行进口到国内150万元rmb左右

有没有人真的会买？

看看挑战者SRT和Shelby GT 500

在国内的保有量就知道了

 日产GT-R 

指导价：162.80-235.00万

100万不买豪华品牌这个话题

当然也少不了这辆日产“小破车”

它是无数少年的梦想

也是众多超跑的杀手

关于GT-R在江湖上的梗

不要太多

除了那些搞笑有趣的段子外

最热议的还是GT-R的“玻璃变速箱”

以至于11款以前的GT-R

在二手市场的价格只需50多万

但如果你想要买一辆

正常使用正常保养下不容易坏

而且原厂自带“闪电大灯”的GT-R

那就得花110万到二手市场

淘15款或以后的车款了

其实也正因为GT-R没有豪华品牌光环

也没有炫酷炸裂的外表

也没有三五百万的售价

才让它展现出“扮猪吃老虎”的姿态

才会有人说世界上只有两种超跑

一是GT-R，二是其它超跑

 福特GT 

指导价：678.00万元

同样是超跑身份

虽然福特GT不像日产GT-R那样

还有专属车标

但是它却有兰博基尼或法拉利

一样炸裂的外观造型

而且售价也远超众多超跑

做为福特高性能的精神图腾

不仅聚集了福特最先进的技术

更是承载了福特许多历史和故事

而它的参数和试驾体验

比起同价位车型也不那么亮眼

能为之买单的几乎都是因为

它的收藏价值或情怀吧

虽然说福特GT在国内已有报价

但毕竟限量发售，供不应求

要通过审核才能下单的套路

也都见惯不怪

但是对于那些已付定金的人

事情好像又没那么简单

 总结 

假设没有假设

豪华品牌真有那么吸引吗？

如今只需三两万就能买到

伊拉克成色的二手BBA了

但又有谁会真的去买？

最后还不是拿着钱默默地

交了飞度的首期

所以

还是对应自身的需求选车

才是最正确的选择