记得一位伟人曾经说过，只要专注做一件事的话，总有一天会成功的。教授一直把这句话铭记在心，默默地专注玩车，虽然现在已经快吃不上饭了，但还是坚信这句话是真的，因为教授目睹了不少的成功实例。比如不少专注SUV车型的汽车品牌，就诞生了不少经典车型，深受消费者喜爱。
Jeep
Jeep在人们心目中一直是硬派SUV的开拓者，从远古的威利斯越野车到大切诺基，Jeep始终坚持着自己擅长的领域，专注SUV车型的生产，Jeep也由一个汽车品牌上升为一种情怀。随着城市SUV的兴起，Jeep也推出了指南者、自由光、大指挥官等多款城市SUV，更加注重公路性能和驾乘舒适度，但也没有刻意弱化Jeep品牌的核心价值-越野性能。
作为Jeep旗下的一款“图腾”车型，牧马人是不少人心中梦寐以求的Dream Car，经典的硬派造型和强悍的越野性能吸引了不少粉丝的拥护，不过牧马人的玩具性质比较重，不是走量的车型，只适合钟情越野或情怀的粉丝。牧马人分为罗宾汉以及撒哈拉两款版本，罗宾汉配备了前后双锁和4倍扭矩放大功能，有着强大的越野能力；撒哈拉更偏向于轻度越野，前后无锁但是分时四驱以及高离地间隙，同样赋予了较强的越野能力。
路 虎
路虎这个诞生于1948年的英伦品牌，同样专注于SUV的生产，从之前的路虎卫士到如今的揽胜，路虎的每一款车都堪称经典。虽然归属辗转不定，从宝马到福特，再到塔塔，路虎依然深受土豪们的喜爱，成为商务行政领域提升“逼格”的一大利器。都说男人都该有一辆路虎，在路虎和奇瑞合资之后，随着发现神行的推出，成为路虎车主的门槛也降低了不少。
路虎揽胜是史上最豪华、强悍的路虎，豪华越野的典范。5.0T V8发动机、二代智能全地形系统、智能差速锁、英国之宝顶级音响、爱马仕头层小牛皮、高级航空座椅...能想到的都应有尽有。纵观整个市场，揽胜是为数不多的提供蛮横越野性能之余，还可以如此奢侈豪华的车型，既能在野地上撒欢，又能在都市中舒适得体的行走。不过，真正用到这种越野能力的揽胜车主估计不多，归根到底，越野只是它的一个属性，豪华才是核心。
哈 弗
说到专注SUV的品牌，哈弗无疑是最大的赢家，和Jeep、路虎这样的老牌相比，哈弗成立的时间虽然不长，但取得的成绩却十分骄人。除了诞生哈弗H6这款销量神车，哈弗的其他SUV产品也非常丰富，从哈弗H2到哈弗H9，再到F和M系列，产品线覆盖了从小型到中大型SUV等细分领域。长城在涉及SUV领域之前，它的皮卡已经名扬天下，这也为哈弗后面精耕SUV市场奠定了基础。
哈弗H6常年占据SUV销冠的位置，和其庞大的车系也有关系，不仅分为红标和蓝标，改款和新款车型同堂销售，众多车型让人眼花缭乱。不过，哈弗H6的整体实力还是很强大均衡的，外观时尚大气，内饰的设计和质感也很出色，空间表现也符合大多数人的预期，坐五个人还是很轻松的，配置更加不用说，绝对足够丰富，再加上较低的售价，哈弗H6成了10万买SUV绕不开的车型。
广汽三菱
三菱曾经凭借Lancer系列在WRC的赛场上叱咤风云，随着十代Lancer成为绝唱，三菱的轿车业务也走到了尽头，由于轿车的销量不温不火，三菱在2015年宣布无限期放弃轿车业务，专注SUV产品，广汽三菱也成了三菱在华的唯一合作伙伴。三菱拥有SS4（超选四驱系统）和S-AWC（超级全轮控制系统）这两套引以为傲的四驱系统，对于SUV来说可谓如虎添翼。目前广汽三菱在售的5款车型均为SUV，日子过得还算滋润。
帕杰罗很经典，但欧蓝德销量更耀眼，欧蓝德从第一代就开始引进国内销售，2016年国产化之后，15.98万-22.38万元的亲民售价在同级中优势明显。作为SUV市场里为数不多的提供7座版的车型，欧蓝德特点鲜明，还搭载了原装进口的发动机和S-AWC四驱系统，性价比非常高。拥有S-AWC四驱系统的欧蓝德版，即使只有单前轮或者单后轮有附着力的情况下，依然具有出色脱困能力。当然，对于三菱来说，SS4（超选四驱系统）才是越野的终极利器。
陆 风
看到SUV市场如此的火热，陆风自然也想分一杯羹。陆风本来是个没什么存在感的品牌，陆风X7的推出让它迅速走红，X7和路虎极光有着几乎一模一样的外观，满足了一些消费者的豪车梦，但也被网友扣上“无耻抄袭的头衔”，身处风口浪尖。2017年，陆风X7的销量开始急速下滑，除了应对抄袭官司以外，由于自身实力不足，陆风X7也出现大量的质量问题，被消费者彻底的嫌弃，现在月销仅300多辆。
X7遭人嫌弃，陆风在去年推出了主打年轻运动风格的跨界SUV逍遥，从外观和售价来看还是不错的，动力和配置也是主流的水平，但销量依然不温不火。尽管逍遥的前脸有了一定的原创度，但侧面造型基本和奔驰GLC一毛一样，至于内饰，厂家大胆称这是“奔驰风格的豪华设计”和“保时捷的既视感”，所以也没什么好说的了，至少和陆风X7相比还是有进步了。
目前SUV市场的热度已经开始消退，对于这些专注SUV的汽车品牌来说还是有一定冲击的，毕竟所有鸡蛋都放在了同一个篮子里。越来越挑剔的消费者也对车企提出了更高的要求，靠山寨抄袭和投机取巧是注定走不远的，专注SUV市场没有问题，但不断打造更优质的产品，消费者才会买单。