目前中国市场中，不管是合资还是自主品牌，对于入门级轿车都没有太多的热情，市场上很多入门级轿车的产品力都急需更新。但在4-7万这个区间中的轿车产品，实际上一直保持着一种相对稳定的市场表现，不是没人买，而是车企将其冷落了，在这种情况下，8月15日，长安第三代悦翔正式上市，售价4.99-6.59万元，为这个平静已久的市场投下了一块巨石。新设计新动力，产品表现的很有诚意，就让教授带大家看看，长安第三代悦翔上市的六款车型中，哪一款才是最明智的选择？

悦翔提供（耀动红，雪域白，深海闪光蓝）三种车身颜色可选，对于一款入门级轿车而言，红蓝两色的出现还是显得比较时尚，第三代悦翔的外观采用了长安新一代家族设计。车前脸面积较大的X型进气格栅造型夸张，但没有明显的违和感。细节设计也很流畅，视觉冲击力很强。虽然价格不高，但设计还是可圈可点。尺寸方面，全新悦翔的长宽高分别为4390/1725/1490mm，轴距2535mm，比老款车型有所增长。

第三代悦翔主要分为（舒适型，豪华型，尊贵型）三个配置级别，1.4L/1.5L两款不同动力，5MT/5DCT两种变速箱，教授接下来和大家说明一下这三级的配置差异。

可以看出，在全系标配的层面上，第三代悦翔表现不错，常用的功能基本上齐全了，14寸的轮毂观感上差了一点，全系的刹车结构均为前盘后鼓，悬架结构为“前麦弗逊+后扭力梁”，电动助力转向全系都标配了，以价格来看，第三代悦翔的产品竞争力还是不错，但要指出一点，两款低配车型都没有前排中央扶手箱，驾驶时可能会遇上没地方放手的窘境。

在中配车型上，最大的提升不是那些小功能，而是整套安全配置的加入，低配仅拥有ABS+EBD，车身稳定系统和对手动挡起步有很大帮助的“上坡辅助”都是从中配开始出现，安全的提升对于这类小型轿车有更大的意义。同时1.5L自动挡中配加入了高速实用的定速巡航功能，外观上的镀铬装饰提升了一些观感，但依旧为14寸轮毂。

顶配车型观感上最大的提升就是采用了15寸轮毂，内饰最大的改变是多了天窗，发动机启停，右侧盲区这样的配置在这个级别的产品中更多是起到一个“锦上添花”的作用，在笔者看来，给后排座椅加个放倒或是中间头枕的意义比这些更大。

教授总结：

市场上已经有很久没有没有出现入门级轿车的新品了，长安第三代悦翔以全新家族设计语言，给产品赋予时尚气质更符合年轻消费者的喜好。7英寸中控屏、多功能方向盘，配置上也跟上了时代的步伐，5DCT变速箱的应用成为其产品一个亮点，但具体的驾控表现如何还需要等市场进一步检验。但不管怎么说，长安第三代悦翔很好的摆脱了入门级轿车的那种“廉价感”，这点值得肯定。