今周的《每周新车》教授想了很久开场白，其一在于近几周恰好处于成都车展开展，不少厂家们在“憋大招”。其二在于这周上市新车难以找到共同点，若真以共同点来归类，教授挺愿意用这样的词，“Awsome”（极好的）。

在这周，你会看到70多万的国产车、以及39年才换代一次的越野车以及是百公里1.3L油耗的合资中型车。话不多说，马上进入我们的《一周新车》栏目。

 中国超跑真的来了 

前途-K50

这是长城华冠旗下品牌推出的首款车型，另外说一点就是该品牌和长城一丁点关系都没有。前途K50定位纯电动双门双座跑车，补贴后售价为68.68万。车身比特斯拉更为激进，采用了铝合金框架以及碳纤维材料打造，但作为一款前后双电机纯电动车型，它重量依然达到了1960kg。车身尺寸为4634*2069*1253mm，轴距为2650mm，更宽的车身目的在于更强的动态性能。动力方面采用综合最大功率435马力的前后双电机，并实现了电动四驱形式。百公里加速时间为4.6s，工信部综合续航为380km，快充状态下45分钟可从0%充至80%。

 39年才换代的男性荷尔蒙 

全新奔驰G级

经过了39年，奔驰G级这款传奇车型终于换代了，但不变的是它那方盒子的外观造型以及各种裸露霸气的细节，甚至在不了解奔驰G级的人面前“这还是上代奔驰G”。不过全新奔驰G有着全面增长的车身尺寸，达到了4817*1931*1969mm，以及提升到2890mm的轴距。对于准车主来说最高兴的莫过于全新G级换上了奔驰最新的双屏显示系统，内饰也变得更为时尚、豪华，这个内心细腻的“糙汉子”搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，有着422马力支持它可以实现5.9s的百公里加速时间。而在G 63上它则有着585马力的夸张表现，百公里加速时间则缩至4.5s。

 补贴后18.98万，你还要75km续航？ 

现代索纳塔九PHEV

现代索纳塔九是如今少有的PHEV合资中型车，它采用一套由2.0L发动机、电动机和12.9千瓦时的三元锂电池组构成的插电式混合动力系统，发动机方面最大功率为156马力，驱动电机最大功率为68马力，匹配6AT变速箱，综合百公里油耗为1.3L。在纯电动状态下，有着75km续航里程，3.5kw交流慢充桩充电时间为4小时。车身基本维持燃油版设计，仅仅增加了混动标识，内饰则更换了混动车型专用的仪表盘。作为一款75km纯电续航的合资中型车，教授认为它补贴后18.98-22.38万的价格相当诱人。

 这是一款合资表现的中国SUV 

全新东风风神AX7

这周东风风神正式发布了全新一代AX7，和旧款相比可谓焕然一新，外观内饰更为时尚大气，双色车身、漆黑涂装后备厢盖这些元素则使得它变得个性，整车像是年轻了十岁。车身尺寸有所调整为4645*1880*1690mm，轴距略微增长到2715mm。新车还搭载了最新版的WindLink3.0人工智能车机系统，带有大量免唤醒词的语音控制功能，该标配了全景天窗、智能钥匙等配置。动力系统则是它另一大亮点，全系搭载1.6THP发动机，最大功率为167马力，峰值扭矩为245牛米，匹配6AT变速箱。

有些车型，即使不换代不更新也有不少粉丝，毕竟它自身实力强大。而有些车型，即使多次改款换代，也是不受消费者关注。教授认为，厂家在推出车型的时候应努力提升产品竞争实力，不应该“留坑待填”，应该使其产品带有领先型而非跟随性，这样才能让产品真正为消费者注意。