提起跑车品牌，你首先会想到如法拉利、兰博基尼、阿尔法罗密欧等久负盛名的意式品牌，它们以极致的暴力驾驶体验征服了一众车迷，而在另一边的英伦却对跑车有着不一样的理解，优雅与运动并重的阿斯顿马丁风靡着世界，也有如迈凯伦般的，追求纯粹速度体验的存在。继日前在古德伍德速度节上发布了P1 GT后，迈凯伦在日前又紧接着发布了570S spider加拿大特别版，这款全球仅5辆限量特别版在外观内饰上有何特别？今天就让膨胀的教授为大家点评赏析一下。

外观，枫叶与雪的个性定制

流线的身姿、巨大的碳纤维前铲、极具辨识度的大灯组、车侧巨大的进气通道，让人一眼认出这是一辆迈凯伦，这可不是仅仅为了好看，一切为了轻量化和更低的风阻系数。该车型被命名为“570S Spider Canada Commission”，用以庆祝该品牌进入加拿大市场的历史。所以车身上采用了独特的色彩搭配，硅石白色车漆和多处红色碳纤维材质车身组件的两种颜色很好地代表了加拿大的两大特色——雪与枫叶。

车侧，低矮矫健的身姿一目了然。巨大的C柱是它区别自家兄弟570S GT和570S coupe的最明显特征，双门两座敞篷车型带来的运动激情自不用说，搭配灰色涂装的双五辐轻量化锻造轮圈，碳陶瓷打孔通风盘以及前6后4的刹车大卡钳，暴力属性展露无遗。个人认为后期将卡钳改成红色喷涂会更显动感激进。

车身侧裙和车尾设计有加拿大枫叶标识，以彰显其与众不同的身份。

那剪刀式车门打开的一刹那就注定了它将成为人群中的焦点，十分霸气侧漏。车尾部设计与现款保持一致，尾灯下方的巨大导流口，造型夸张凶狠的后扩散器，双边共两出的大尺寸排气，为了优化空气动力学可谓是无所不用其极，这一切最终都将助长其成为一台暴力野兽。

内饰，运动与豪华的完美融合

进入座舱，新车内饰采用红黑色调搭配，车身立柱和车顶内衬、碳纤维方向盘等均采用了独特的红色Alcantara材质包裹，激情动感而又不落豪华，搭配赛道样式的全液晶仪表、圆形出风口、运动风格真皮座椅等，整个座舱充满着战斗气息，坐上这车，你可能只想地板油，走。

为了表现此版车型的稀有性，中控台中央底部还特地设计有特有的的金属铭牌，专属感的营造足够到位。

动力，来自赛道的性能怪兽

作为一台超级跑车，也许那大心脏才是最激动人心的地方，3.8T V8双涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，最大功率为570马力，峰值扭矩600牛.米的恐怖动力让它以3秒的成绩完成了百公里加速，脚稍微掂一下油门便到了100km/h的时速，开上这台车，也许你只需担心自己能不能hold住这头野兽。按下Active按键，将两个拨盘都调至Sport，570S Spider的暴力本性终于显露出来，充沛的动力，指向精准的方向盘，降档极快的变速箱，让加速超车，攻山劈弯在它眼里都成了小菜一碟，前后双横臂式独立悬架注定了其拥有优秀的公路驾驶能力，坚韧的悬架使其过弯时几乎没有侧倾，底盘极限深不见底，但同时车内乘员的舒适性就有所欠缺了，但谁又会在一辆超跑上谈乘坐舒适性呢，怎么暴力怎么来，随着它呼啸而过的咆哮声，接受着路人们的敬仰吧。

后语

行走的荷尔蒙，我想这样来形容570S Spider特别版车型最为合适，专业赛道50年的迈凯伦，一直以其独特的方式诠释着它所理解的运动。通过为不同国家地区定制个性限量版更是使其稀有度十足，世界各地粉丝竞相追捧，也许不远将来会有国内定制版的出现以满足各大土豪需求，而教授，还是默默存在心里就好。