提到阿斯顿·马丁，它总能让人联想起另一个关键词——詹姆斯·邦德的座驾。的确从这个品牌的产品调性而言，阿斯顿·马丁确实比捷豹有着更为强烈的“绅士暴力”格调，无论从外观还是内饰，西装笔挺的外表下却隐藏着一身可随时吞噬大海般的暴躁性能，这就是阿斯顿·马丁一贯以来的作风。但其实除了刚过去不久的古德伍德速度节上推出的那辆丑出天际的V8 Cygnet概念车，阿斯顿·马丁似乎好久没发布过令人激动的新车作品了。

也许是连阿斯顿·马丁自己都不好意思了，于是他们索性一口气憋了一回大招，推出款高性能版DBS，全车配有大量的碳纤维，动力系统经过重新调校后，可输出高达725马力，这款名为阿斯顿·马丁DBS  Superleggera  AMR，继火神Vulcan后，阿斯顿·马丁再一次向世人展示了它的“身怀绝技”。

阿斯顿·马丁DBS Superleggera AMR外观相比普通版车型进行优化，全车不仅大面积采用碳纤维材质，有效地大幅度减重，并且外观细节上有着它独特的辨识性，首先是新车采用双色设计，车身采用酒红色车漆，与之搭配黑色车顶，加上经过熏黑处理、尺寸更加巨大的前进气格栅中网，从车头前方的视觉观赏，新车整体十分好看。

此外，新车还选装了多幅式轻量化轮毂搭配大尺寸刹车卡钳，以及经过重新调试后的运动排气系统，运动化视觉方面营造得相当到位。

既然是阿斯顿·马丁在近两年来打造的又一款新作，那么这款DBS Superleggera AMR车型在动力性能方面，肯定不需要过多的担心，5.2L V12双涡轮增压发动机，经过全面的优化后，从原来的600马力上涨到725马力，除了ECU还被轻微修改外，这套动力系统还有许多并未开发的潜力。根据首席动力系统工程师Brian Fitzsimons介绍，这款代号为EA31的12缸引擎，还可以升级至831马力，但一款豪华跑车被调教得如此极端，会让它的日常驾驶变得极为难驾驭，可即便是当前725马力的状态，它的0-100km/h加速成绩仅仅只需要3.2秒，而极速更是可以去到345km/h。

除了令人激动的动力性能，阿斯顿·马丁DBS Superleggera AMR的动态性能依旧出色，由于采用了更硬的弹簧K值设定，DBS Superleggera AMR能让你更加锐利地驾驶它，自适应可变悬挂以及后桥限滑差速器的完美搭配，让新车带来更佳的动态表现。

根据阿斯顿·马丁高级执行官的说法：“按照原来的样子，DBS Superleggera不足以抗衡法拉利 812 Superfas，即使是宾利Continental GT也难以招架，但是借助于阿斯顿·马丁丰厚的赛车经验，全新的产品应该成为这个领域里的最好车型，所以这就是我们打造DBS Superleggera AMR最大的初心”

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确实无论从哪个角度来看，阿斯顿·马丁DBS Superleggera AMR都有着性感且吸引你的一面。从迷人的酒红色车漆到风姿绰约的外观姿态，甚至到碳纤维材料的运动座椅与大量真皮包裹的内饰，阿斯顿·马丁DBS Superleggera AMR处处都有撩倒你的实力。不过令人扫兴的是，新车最快与消费者见面的时间，得去到2019年。