近年来，随着年轻群体逐渐成为汽车消费市场的主力，我国SUV消费构成也悄然发生着变化，年轻、个性的小型SUV如异军突起，渐受青年人的青睐，丰田C-HR、奕泽IZOA的推出更是将这股潮流的旋风推向了极点。而这其中也不乏国产车型的身影，如教授今天为您带来的海马全新S5与东南DX3，哪一款会成为你的十万内个性SUV最优选？且听教授为你分析。
在比赛开始前先说明下规则，本次比赛采用简单粗暴的五局三胜制，分别在外观、内饰、空间、动力、配置五个项目进行比拼，哪位选手取得三场胜利即为本场胜者，为了增加可比性，选取价格相近的海马S5 230T自动精英型与东南DX3 1.5T CVT豪华型进行对比，废话不多说，比赛正式开始。
第二代海马S5于7月18日完成了换代上市，全新的外观由著名意大利设计大师Luciano D'Ambrosio亲自操刀设计。新车外观相对老款车型有较大变化，通过将车头的线条提高，搭配机舱盖隆起的筋线及繁星点阵式的六边形中网，让车头透出几分霸气。前大灯采用了时下流行的分体式大灯设计，点亮后造型犀利的日行灯让车头看起来十分凶狠。车侧通过粗大的U型凹槽腰线来进一步突出该车的肌肉感和力量感，搭配抛光亮面的17寸双五辐轮毂及红色刹车卡钳，颇为动感，只是轮圈再大一寸视觉效果会更好。尾部设计整体层次分明，“回旋镖”式的尾灯组点亮后颇具辨识度，保险杠下部的银色护板及双边共两出的排气都进一步提升了整车运动感。
东南DX3的外观由同样来自意大利的宾尼法利纳设计中心主刀设计，前脸设计沿袭了DX concept概念车的设计，造型独特的前大灯组与格栅相连，灯组下方灯串式的LED日行灯点亮后极具辨识度，前保险杠下方巨大的横幅式进气口搭配银色下唇，以及雾灯处的黑色饰件，营造出不错的运动感。车侧线条流畅自然，搭配样式独特的双色五辐轮圈和悬浮式车顶设计，颇显年轻潮流。车辆尾部采用了较多曲折面，增强层次的同时使得立体感有了一定程度提升，细长的尾灯设计较为别致，保险杠下部的银色护板也为车尾增添了一丝质感。
狭路相逢勇者胜，无论从设计感、个性感、运动感而言全新S5都更胜一筹，这局海马S5胜。
全新一代海马S5的内饰同样焕然一新，T型中控台层次分明，布局清晰，表面采用大面积搪塑工艺，触感柔软，门板及中央扶手等也使用了皮革包裹，用料及做工达到主流偏上水平。中央一大片金属拉丝面板横贯中控，提升整体内饰的质感。扎眼的10.2英寸悬浮式中控屏及7英寸全液晶仪表看起来极具科技感。矩形的空调出风口很有特色，连以前老气横秋的四幅式方向盘也改成了样式时尚的三幅方向盘，海马S5的内饰确实进步惊人。
DX3整体内饰比较简约，没有多余的按键，中控台上部材质为硬塑料加上一层软质包裹，但总体触感还是偏硬，门板及中央扶手等经常触碰到的位置也都使用皮质包裹，表现不错。精致的炮筒式圆形出风口，搭配红色缝线的仿皮座椅，营造出一丝运动感，但常规的炮筒式仪表及只可应付日常听歌的小屏，确实让人感觉赶不上潮流，整体内饰表现中规中矩。
凭借着卓越的科技感，不错的时尚感，及突出的用料做工水平，海马S5再胜一局。
从车身尺寸来看，两车身材都达到同级主流水准，海马S5的轴距比东南DX3长20mm，但却不能给它带来更好的乘坐空间优势。实测173cm的体验者在调整好前排坐姿后，来到S5的后排，头部空间为4指，腿部空间为1拳4指；同一个体验者调整好前排坐姿坐到DX3的后排，头部空间同样为4指，腿部空间却达到了近乎3拳，表现十分出色。同时S5的中央地板隆起较高不适合坐人，而DX3隆起较低，不影响中央乘客乘坐。DX3的后排还提供两个USB充电接口，贴心的设计值得点赞，S5提供了号称同级最大的全景天窗，为不宽裕的头部空间提供了一些开扬感，也算是挽回一点分数。
从乘坐空间及舒适性来说，DX3无疑会更有优势，这局东南DX3胜。
这一代海马S5搭载的1.5T+CVT动力总成与上一代保持一致，参数相对东南DX3有所超越，但这点差距微乎其微，对实际的动力表现并无太大影响。实际行驶表现海马S5的低扭较弱，初段加速常会伴随一下顿挫，是变速箱模拟升档造成的，但起步后的行驶平顺性是令人满意，底盘调校属于偏硬朗类型，路感反馈比较直接，但同时面对大颠簸时舒适性欠佳；而东南DX3动力来得较为线性和平顺，涡轮介入的存在感很低，行驶过程中几乎感觉不到顿挫，油门踏板的调教力度适中，不会给人发窜的感觉。整体底盘调校偏舒适取向，面对细碎路面及大颠簸均能有效隔绝并带有一定高级感，这在同级中是值得称道的。
虽说外表张扬个性的小型SUV理应运动一点，但购买此级别车型的消费者基本为家用用途，所以这局教授还是偏向行驶感受更为舒适的DX3，东南DX3再胜一局。
前四个回合斗得难分难解，终于来到了决胜局。配置向来是国产车的优势，这两台车也不例外。全新海马S5在科技配置上优势较为明显，诸如中控大屏、全液晶仪表盘、手机互联等都有装备，而前后中央扶手、后排杯架、车内花粉过滤等配置则可以进一步增强乘坐舒适性。DX3在灯光上的配置比较高，诸如自动头灯、转向辅助灯的配备可以增强车主的便利性，而胎压监测以及陡坡缓降也是比较实用的配置，可以提高车主的行车安全性。
针对目前市场需求来说，S5更科技，更舒适的配置无疑会更受消费者青睐，海马S5胜。
上述对比测评为教授个人总结的结果，特别是外观部分，实属见仁见智的事情，所以如果上述两款是您正在考虑的，建议您亲自到4S店看一看，摸一摸，开一开，毕竟车无完车，只要是根据自己要求挑选出来的车，那便是好车，最后祝大家都早日挑选到自己喜欢的车。