丰田-埃尔法-和锦了解一下哈

其实想要MPV车型跟轿车一样拉风，或跟SUV一样霸气是存在的，毕竟MPV始终都是务实派，但它们的造型设计师们就真的是随便来吗？其实即使是10万以内的MPV，在兼顾实用和低成本的同时，外观设计也不会落下。让我们一起领略一下这几款比较热门的MPV设计。

上汽通用五菱-宝骏360

指导价：5.68-7.58万

宝骏360这款车型一经发布的时候，可以说真的惊艳到虎哥了，一款5、6万的车型居然可以做得这么好看？但回望宝骏旗下的510和310W，哪个不是高颜值的咖，宝骏的设计水平可一点都不差。首先最值得称赞的是宝骏360略带运动感的包围，横向六边形进气格栅贯穿着两个长条大灯，车头看上去整体感非常强，其次就是平直的腰线配以悬浮式车顶，都市高级感油然而生。整个车身唯一不足或许就是最多人吐槽的那个LOGO吧。

内饰方面有三个可圈可点的地方，一是中控的设计，液晶仪表显示效果细腻，饰板很有居家氛围；二是2+2+2的座椅布局，这就不会出现挤人的情况了，每位乘客都有专属的座椅，而且座椅的设计用料到位，乘坐体验舒适；三是有其不足(或者有更好吧)，全新没有配置全景天窗，要知道同价位的宝骏510是有配备全景天窗的啊，对于这样一款主要针对家用的MPV，如果有全景天窗那就真的完美了。总得来说，这款MPV的两大亮点就是外观和舒适，这个价位真的没睡了，卖个10万也不为过。

长安汽车-凌轩

指导价：6.79-11.09万

凌轩的1.5T车型和1.6L车型的前脸设计是有所区别的，1.6L车型的进气格栅是横杆式的，1.5T车型则是星网状的，如果你没有密集恐惧症的话，1.5T车型会显得更时尚。两个大灯的设计主要是灯眉部分做得非常有神，再从灯眉为的尾部拉出一条车身腰线一直衍生至尾灯，到了尾部亮点就不多了。还是说会前脸吧，雾灯周围的有局部隆起的设计，这也营造出运动包围的既视感。其实我们会发现凌轩和宝骏360一样，同是整体感很强的前脸，这种“简洁”的设计语言或就是如今的主流风格吧。

内饰方面凌轩是通过比较大面积的皮质包裹来营造居家舒适感，座椅是采用传统的2+2+3的7座布局，整体车型氛围没有宝骏360那么舒服，不过凌轩的部分车型可是有配备全景天窗的，这给乘客的体验又不一样了。总得来看，凌轩1.6L车型全是手动挡的，只有1.5T动力才有配备了自动变速箱，虽然动力上去了，但售价也上去了，所以综合而言，宝骏360的外观和内饰更好，自动挡车型更便宜，只不过动力差点，不过对于这样的家用车相信很多人都不会太追求动力吧。

比亚迪-宋MAX

 指导价：7.99-12.99万

要说国内MPV市场其实最火也不过是宋MAX，从一发布就备受关注，上市后销量更是水长船高，大家都非常认它的脸。什么脸？“龙颜”!一点都不夸张，这套称之为“Dragon Face”的概念是比亚迪的最新设计语言，在新一代的比亚迪唐和比亚迪秦同样也有应用到。倒梯形的大尺寸进气格栅，配以多横幅式镀铬装饰条，再与精致的LED大灯合为一体，整个前脸充满视觉张力，悬浮式车顶，与前大灯呼应的尾灯。其实在市面上在外观设计方面融入中国元素的车型并不多，能做到消费者为之买单的更是少之又少，我个人还是比较欣赏这套原创设计的。

内饰最大亮点无非就是中款那块非常粗暴的12.8英寸大屏(部分高配车型才有)，虽然有的人说这是跟风特斯拉，但我个人认为这似乎没什么设计感可言，真的有点粗暴了，不过最终消费者们的反馈还是比较认可的。其次就是它的全景天窗，或者说是全景天幕(不可以打开的天窗)，虽然说不能打开很多人不接受，但恰好我个人就会更喜欢这种设计，没有中间那条横杆的视野阻碍，看到的景会更完整。

总结

虽然这些车型终究是MPV，或者至今任然有人认为它们是“面包车”，要是说追求太多设计美感的确不太现实，就算到了百万级的埃尔法其实也没有好看到哪里去。但以上车型也的确是这么多MPV种算是设计得比较到位的了，毕竟有不少消费者为其买单，而且实用性方面也很出色，所以以上三款车型都是值得推荐的。