随着国家二胎政策的放开，7座车受到了越来越多人的关注，但市面上绝大多数7座SUV和一些空间较小的7座MPV，坐满7人后不仅乘坐空间有点挤，上下车不方便，后备箱此时也放不下诸如婴儿车、行李箱那样的大件物品，居家旅行和商务接待时的空间表现并不能让人满意，那么今天教授就给各位奶爸推荐几款宜商宜家，既能舒服坐满7人，后备箱又能放大件行李的大空间7座MPV。

单评论座椅的舒适性，说GL8完胜埃尔法也不为过

后备箱空间还是非常足够，就是纵向空间被下方储物格侵占了一部分

GL8在中国市场征战近20年，是这个级别MPV的标杆车型，产品力得到了消费者的一致认可。首先，无论是经典款的25S还是新款的28T车型，都一如既往地保持了别克豪华的内饰风格和商务接待的氛围。其次，第二排独立座椅说是同级别最舒适恐怕没人敢反对，虽然不如田埃尔法的按摩座椅功能强大，但无论是椅面的边缘支撑性、中心陷入感，头枕的舒适性、柔软度都有过之而无不及。而历代GL8的第三排都不会亏待乘客，中央进出过道宽敞，座椅横向宽度足够，坐下三个正常身材的成年人都不是问题。此外，坐满7人的GL8仍会有一个比较可观的后备箱空间，竖着放下两个大尺寸行李箱不是问题，折叠后的婴儿车也可以放下一辆，如此大的空间和豪华舒适的车厢，真的是家用和商务接待都两不误，产品力几乎无可挑剔。而这一切只需不到23万起。。。

如图所示，平行进口版大捷龙的后两排座椅可完全收纳在地板中，形成不亚于箱货的纯平大空间

中规大捷龙第二排宽厚的商务座椅就不能收纳了

大捷龙是MPV这一车型的鼻祖，自然有自己的独门秘籍。目前在售的大捷龙分为中规和平行进口车型，其中主要的区别在第二排，中规车型采用了传统的商务座椅，宽大舒适，适合商务接待用途，而平行进口版采用了可折叠的座椅，由于需要把座椅完全折叠隐藏到地台以下，因此座椅十分单薄，舒适感较差，但优势在于把后两排放倒后，可以形成一个巨大全平的装载空间，搬一次家都不是问题！其他方面，无论中规还是平行进口，坐满7个人后备箱依旧可以竖着放下大尺寸行李箱，和折叠的婴儿车，储物空间也是一改美系车大大咧咧的缺点，就连第二排脚下，也有两个巨大的隐藏储物空间，这是一贯擅长挖空间的日本车也想不到的啊。

V级第二排的头枕，是和奔驰旗舰轿车S级一样的双层设计，不可谓不舒服

商用地盘发展而来的V级，后备箱空间自然不小

V级和商用版的威霆是一对双胞胎兄弟，因此他们的优缺点都是互通的。优点体现在商用车较长的车身，即使第二排退的比较靠后，第三排座椅仍然有表较大的乘坐空间，后备箱的空间也是比较宽敞。缺点则车身宽度不是太足够，第二排中央过道很窄，无法通过其进出第三排，第二排前推后侧面出入口也比较小，进入第三排存在一定困难。不过总体来说V级更加偏向商务接待用途而不是家用，因此第二排才是重点，顶配车型第二排的头枕和S级轿车一样是双层的，老板和客人在开车途中休息小睡绝对是十分舒服的。

由于空间足够巨大，迈特威的座椅前后旋转移动都非常方便，车厢犹如小小客厅

后备箱空间也是居家商务两不误，是老板和小朋友都喜欢的车

迈特威的外形看起来很像厢式面包车，因此其巨大的内部空间也是毋庸置疑的。得益于尺寸上较大的绝对数值，车内空间无论是纵向、横向、腿部、头部、后备箱空间都是无敌大，所以也不用教授多说。迈特威最精彩的地方是其丰富的外观颜色和装饰件选择，高配型号还可以选装双色车身和大面积镀铬轮毂，车内的地板也是浅色仿木面板，加上憨厚的外观设计，相信您的小孩子第一眼看到就会很喜欢，因为迈特威和他们看的动画片里头的面包车形象实在是太像了！此外，迈特威还拥有四驱版，带着全家出行，偶尔走走烂路通过性不输给大部分城市SUV。

托运行李箱打横放，叠几个都不是问题

和日产350Z跑车同款发动机，想要推背感随时满足你

贵士作为日产在华销售的唯一一款7座MPV，继承了日产车宽厚舒适的第二排座椅，各种大小的储物空间和豪华配置也是十分丰富。可是贵士的第三排座椅相比同级别其他车型就略显局促，座椅较为单薄，不过这是用较大的后备箱空间换来的代价，两个大尺寸行李箱可以横着放，婴儿车即使不用折叠也能直接塞进去。另外贵士还有一个卖点，那就是它的动力！著名的3.5升VQ35自吸发动机可以爆发277马力的最大功率，是本文动力最强的车型，大排量自吸发动机高速超车和满载爬坡时底气十分足够，如果您是一位奶爸，同时还保留有一颗躁动的心，那么平时一个人开车的时候，大脚油门跺下去，贵士还是能给你带来一些别的MPV给不了你的刺激感受。

与老款汉兰达一样，第二排中间有可拆卸的小座椅

小座椅不用时收纳在后备箱，后备箱空间也是秒杀本田奥德赛这类小7座MPV

丰田的7座MPV，不推荐塞纳怎么行？同门的埃尔法太贵了，第三排和后备箱空间也不大够，而至于普瑞维亚，长年不换代款式已经过于老旧，空间也不如塞纳。不过说实话，塞纳的产品力确实不一般，乘坐空间和舒适性不输GL8，座椅布局灵活性仅次于大捷龙，储物空间数量和后备箱大小跟贵士差不多，可谓样样精通。塞纳还有一项本文其他车型没有的绝活，那就是可以在第二排两个独立座椅中间随时加一个座位，变成8座布局，多坐一个人，不需要的时候拆下来放在后备箱里的一个专用的槽位即可。驾驶感受上秉承了丰田车一贯的简易上手，女司机也可以轻松驾驭，不会觉得是一辆车长过5米的大车。不过，塞纳更多是偏向于居家，缺少了一些豪华感和商务接待该有的配置，也算是一个小小的遗憾吧。目前塞纳只有平行进口的渠道可供购买，分为美规、加规、墨规三个版本，几十款不同配置车型，选择十分丰富。

教授为大家挑选的这几款大空间的7座MPV，都是真正能够坐满7人的同时带上一定数量行李的车型，也都各自有自己擅长的地方，如果大家对他们感兴趣，就带上家人行动起来，到店试驾体验吧！