提到国民神车，每个人或许有不同的答案，有人说是朗逸，有人说是轩逸。这些车或许还有些争议，但教授接下来所说的车名，相信大家都无法反驳它神车的地位。它就是蝉联58个月销量冠军的哈弗H6，虽然在3月份以2000来台的销量差输给了宝骏510，但在4月份重回冠军销量榜，哈弗H6真乃当之无愧的国民神车。

哈弗H6的实力毋庸置疑，在每月3万多台销量数字的冲击下，教授相信很多犹豫不定的准车主最后都会跟随主流军的步伐选择哈弗H6。凡事都有两面性，有人喜欢也就意味着有人不喜欢。如果你不喜欢哈弗H6，不妨来看一下另外两个6，景逸X6和中华V6。

教授辣评：哈弗H6之所以取得如此成绩，教授认为长城汽车对哈弗的定位非常明确，抓住国人对SUV的喜爱，在同级别合资SUV动辄15万以上价格的情况下，以远低于合资SUV的价格迅速占领市场。虽然我的价格低，但是我自身的品质却不低。自主的外观设计更加符合国人的审美；在合资车配置吝啬的情况下，全系标配车身稳定、制动力分配系统，大部分车型（哈弗H6车型实在太多，想要了解更多的车型就点击小程序吧）标配6气囊，让你在安全上无忧；还有AutoHold、无钥匙启动、中控彩屏等全系标配配置。哈弗H6有如此大的优势，精明的国人想不选都难了。

教授辣评：景逸X6是7座车，在尺寸上会比哈弗H6和中华V6有优势。人人都说外观对于购车者来说是个重要因素，景逸X6前脸的造型看上去还中规中距，但是腰线和尾部的设计看上去就不那么尽如人意了，尾部设计偏硬，侧面看上去有点像面包车。好在景逸X6的价格价格比较低，安全配置如车身稳定、牵引力控制系统等比较齐全。如果你需要一辆SUV满足你家庭的出现的同时还能偶尔拉拉货，景逸X6是个不错的选择。

教授辣评：细看中华V6的外观，你会发现有那么一丝宝马的影子，特别是尾部的造型就更像了。同样中华V6的内饰也比较吸引人，特别是10.4英寸的超大中控彩屏是全系都标配的。可惜的是低配车型的配置无法令人满意，全系气囊数也无法令人满意，就算是顶配也无法做到6气囊，中华V6在教授看来是一辆有潜力的车，只不过还需经过市场的考验。

为了公平起见，教授选取三辆车的价格都为10万左右，分别为哈弗红标 1.5T自动两驱精英型、景逸X6 1.5T CVT尊享型、中华V6 1.5T豪华型。虽然说是同样的价格，但是哈弗H6的配置要好一点，除了比另外两车多了前排侧气囊外，还有多了自动空调；景逸X6是没有无钥匙进入的；中华V6没有电动天窗；至于其他配置差异倒是不大。

内饰的设计上景逸X6和中华V6的设计要更加吸睛一点，哈弗H6营造的是简约美。看似两车要扳回一局，但是在做工和细节的处理上，还是哈弗H6更胜一筹。车门扶手间隙、中控台面板的缝隙，哈弗的做工都要好一些。

说回最重要的汽车的心脏——发动机，虽说同一价位的三辆车的发动机都为1.5T：150Ps，参数是一样的，但在实际的表现中差异还是蛮大的。首先来说哈弗H6的发动机，虽然这款4G15B的发动机不同于新款的GDIT车型GW4C20号发动机（哈弗当家发动机型号，最早运用于H7、H9），但是其稳定性及加速性早已经过众多车主的的考验。用一句话概括众多车主对H6的评价，低速表现平顺，2000转以后有明显的推背感，飙车党慎入，家用完全够用。

景逸X6采用的是三菱名为4A91T型号的发动机，虽然对外宣称是三菱最新的发动机技术，但谁知道呢。况且汽车的动力也要考校厂家的调校水平，就目前的从车主的口碑来看，虽说也是动力够用，但低速的时候有明显的顿挫。

中华V6的发动机型号为BM15TD，据说是华晨跟宝马公司共同开发的，至于有多少宝马的技术，你我都知道（无奈）。V6给人的体验是低速油门会有拉曳感，中后段加速并不是很好，换挡会有所迟滞。这里总结一下三车同价位的发动机，H6是改装升级，稳定性得到大家的认可；景逸X6是拿来主义，性能还行；V6是合作开发，还得不到大家的认可。

 最后 

差距有多大，用教授的话来说并不是很大，汽车的每一个点（外观、做工、动力……）都差一点，给人的印象还是H6要好一点。再加上58个月连续销量冠军的加持，这个是任何车都无法企及的。如果有相同的预算，你会不会放弃H6，买其他两车呢？将你的答案留在评论区吧。