今日是6月12日，阿尔法·罗密欧Giulia/Stelvio将推长轴距版或2022年亮相，奥迪S6无伪装谍照曝光，混动车型补贴新政今日起实施，详情请看：

2019款沃尔沃S90正式上市，售37.98-55.18万元

6月12日，2019款沃尔沃S90正式上市，新车共推出5款车型，取消了T4智远版车型，并新增了T5智逸版车型，售价区间37.98-55.18万元。

本次改款，新车主要针对配置作出调整，2019款车型全系都配备了保险杠镀铬装饰以及车身侧面的镀铬防擦条。T4智逸版车型的轮圈也由17英寸升级为18英寸。此外，新车全系标配了City Safety城市安全系统，T5智远版车型增加了Harman Kardon音响系统，并配备了了14个扬声器，T5智雅版车型则配备了Bowers & Wilkins音响。

日产劲客智联版上市，售13.23-13.73万元

6月12日，劲客新增两款智联版车型上市，据悉，新车代替了原有的智行版（次顶配）和智领版（顶配）车型，在后两者基础上增配了东风日产最新发布的车载智联系统，而价格则相应提高了2500元，售价13.23-13.73万元。

新车外观、内饰与动力配置并无明显变化，亮点在于换装了一套东风日产最新的车联网车机系统，其提供有科大讯飞智能语音控制、高德地图车载导航、手机App远程实时监测、24小时娱乐、墨迹天气、车载Wi-Fi、日产智联技术基础服务流量10年免费等功能或服务，进一步满足了年轻消费者对于智能网联相关技术的需求。智联版车型的推出，无疑增加了该车对年轻消费者的吸引力。

与5008共用同一系统，新标志508将推PHEV版

近日，据外媒报道，新一代标致508将推出插电式混合动力版车型，它将会和今年晚些时候推出的插电混动版的5008共用同一套动力总成。据标致508首席设计师Pierre Paul Mattei透露，基于EMP2平台打造的标志508在设计之初就考虑到了电气化的问题，因此不会因为放入电池而导致车内空间缩减，不会影响车内乘坐空间和装载空间，而且这套系统能够提供约50公里的纯电续航（欧洲WLTP测试）。新一代标致508预计在今年年底上市，2019年年初正式交付，而国产版也会在2019年初上市。国产版本是否也将推出符合国情的PHEV版本，我们拭目以待。

阿尔法·罗密欧Giulia/Stelvio将推长轴距版或2022年亮相

日前获悉，阿尔法·罗密欧Giulia/Stelvio将在换代车型上推出长轴距版本，有望在2022年亮相。从图片规划可以看出，阿尔法·罗密欧将推出长轴距平台（LWB），并基于此平台为Giulia和Stelvio推出长轴距版车型。

据悉，进行加长后的Giulia轴距将超过2900mm。在动力方面，新车将搭载插电混动系统，并支持L3级自动辅助驾驶功能。

奥迪S6无伪装谍照曝光 

今日，有外国媒体曝光一组新一代奥迪S6无伪装谍照。新车采用最新的设计语言，相比普通版本，更运动化的包围、更低矮的车身还有双边共四出的排气说明这是一台性能版车型。据透露，现款S6所搭载的4.0升V8发动机将会被马力输出更强大、燃油经济性更好的V6发动机所取代。新车预计在今年年底或者2019年初与大家见面。

补贴新政今日起实施，续航里程越高优惠越大  

2018年新能源补贴标准新政将自今日开始实施。新旧政策对比，纯电动乘用车续航里程300公里以上车型补贴额度上调、300公里以下车型补贴下调；插电式混合动力乘用车补贴额度下调0.2万元。除了续航里程作为补贴标准划分重要指标，车型所搭载的电池能量密度水平也决定了补贴额度。政策要求纯电动乘用车动力电池系统能量密度不低于105-120Wh/kg的车型按0.6倍补贴、120-140Wh/kg的车型按1倍补贴、140-160Wh/kg的车型按1.1倍补贴、160Wh/kg及以上的车型按1.2倍补贴。对比起旧政，新政优惠明显向高续航里程、搭载高能量密度水平电池车型倾斜，这无疑能推动车厂生产符合新政的车型，推动新能源汽车产业的发展。