福美来是曾经的“新三样，当时脱离马自达的海马汽车为了降低门槛而打造的平民化汽车。所以福美来英文名更是“family”（家庭），当时的它有着几分马自达（323）血统，在家用属性之下更是具备了运动性，后悬架更是采用了同级别少见的双连杆独立后悬架。

“家庭”以及“操控”就是福美来一直具备的基因，这些基因在近日上市的福美来F5也表现得淋漓尽致，官方指导价为5.98-9.28万，我们一起来研究一下新时代的福美来有什么新突破。

外观而言，海马汽车终于形成自己的一套家族式设计，从中我们还是能看到第三代福美来的一些元素，带有透镜的大眼睛“大灯”、满天星式进气格栅并配搭镀铬装饰条。

侧面是沿着车窗的非连贯式腰线，更贴近车窗让它看起来更为修长，哪怕它作为紧凑型轿车车身尺寸仅仅是4698*1806*1477mm，轴距也不过是2685mm。

尾部造型稍显复杂，采用了多种横向线条设计拉伸了视觉宽度，更别说还有敦厚的保险杠造型以及双边共双出的排气管设计，看起来运动感十足。

内饰却是让人费解的，拉丝面板配合简约设计是相当好看，仪表盘甚至采用了类似潜水表表盘设计，时尚耐看并且有质感，不过尺寸颇大的双辐式方向盘显得颇为违和。

令人费解的还有被安置在挡把前方的一键启动按钮。

配置方面，福美来F5配备了8英寸中控屏幕、手机互联、电动天窗、倒车影像、电子手刹配置。如此高的配置水平，非常符合福美来的“平民化用车”属性。

福美来F5前期上市1.6L车型，最大功率达125马力，匹配的是5速手动或者6AT变速箱。底盘采用了前麦弗逊后多连杆式悬架，符合了它的“运动”特性。

新一代福美来F5正如以往的福美来一样，有着“平民化”以及“运动”特性，这正是它的车系基因。它在新形势下也做到了与时俱进，例如换上更高颜值的外观内饰，更为符合年轻人需求，以及更高的配置水平，带给消费者更佳的用户体验。