现今的汽车市场相比以前选择更多了，随着消费者的腰包鼓起和消费观念的逐渐成熟，市场的竞争也越来越激烈，也逐渐向买方市场转化；为了取得更多的份额，各个厂商都相继开辟更多的细分市场，性价比也成为现今消费者买车的重要指标；接下来教授介绍的三款定位在入门级紧凑型车，低价格和较高的品质让它们拥有不错的性价比，让人们离有车一族更近一步！

长安汽车-逸动DT

逸动DT是定位低于逸动的入门级紧凑型车，采用的最新的长安“蝶翼式”家族化外观，前脸采用了许多国人喜爱的镀铬饰条，但是不会显得庸俗，还算挺协调、恰到好处的，而侧面以及尾部则保留了大部分悦翔V7的设计元素。

内饰也同样采用家族化设计，并没有因为价位的原因让质感有所降低，整体所营造的档次感是此次三车中最好的，而且做工精致；那中高配车型上所配备的10.25寸显示屏功能集成度高，画面流畅精细，值得表扬。

逸动DT整体悬挂偏硬，但通过弯道时表现出了不错的支撑性与车身灵活性，不过在经过连续坑洼时会有多余的回弹，但考虑到它的价位，其表现在同级别中算是名列前茅了。

华晨中华-H3

外形设计与逸动DT所走的精致路线不同，H3则更偏向运动风格，线条丰富流畅，车侧看起来还有那么一点溜背的设计；虽然车头的设计细节用心，但整体看上去宝马味却有些浓，不知道在座的各位喜欢吗？

内饰设计以简约为主，悬浮式中央屏幕的设计不错，但在功能性上明显不如逸动DT，而且在做工用料方面还有一定的提升空间。

与逸动DT相似，H3的悬挂偏硬，更侧重于支撑性的表现，舒适性一般，转向手感偏沉，虚位有些大，不过整体符合这个价位应有的表现。

天津一汽-骏派A50

相比前两位，骏派A50规矩的线条造就了其较为平稳的外观，整体以简约化风格为主，没什么特点也没什么毛病，中规中矩。

内饰也是以简约为主，标准的T字型中控台的设计很规矩，整体的做工用料表现处于同级的中等水平，不过在空间表现上比两位对手要稍好一点。

骏派A50的方向在低速时表现轻快，高速偏沉、底盘调校偏向舒适性、起步偏肉，整体表现中规中矩，符合这个价位的表现。

6万元能买到这些品质感不错的精品家轿，这放在几年前咱们想都不敢想，一方面是市场消费观念的逐渐成熟，另一方面是咱们自主品牌的崛起，懂得中国消费者需要什么；这三款车都是定位在经济型家用紧凑级车，底盘表现都是同级别的主流水平，动力够用平顺，整体差别不大，而长安逸动DT无论是外观内饰、做工用料、配置等都有着明显的优势；中华H3外形偏向运动风格，更能深得一些年轻人喜爱；骏派A50优缺点明显，在空间表现上比其它两位对手好。那你会如何选择呢？欢迎在下方留言告诉教授喔！