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平时我们关注度最高的车型

通常是一些经济家用车

提起它们句句离不开性价比、省油、可靠

但本周上市新车阵容就没那么乏味了

科技、豪华、品质、激情...

才是今天的关键词

那么以下百万豪车了解一下?

 


相比好车一贯追求的奢华风,新一代A8明显更注重科技感的营造,无论是车头所搭载的最新激光大灯、车尾OLED贯穿式尾灯,还是车内展现的奥迪第二代虚拟座舱技术,都散发着浓浓的现代科技气息。而在你看不到的地方,它铝合金、高强度钢、铝镁合金以及碳纤维复合材料打造的车身、能在特定情况下实现自行控制转向加速与制动的自动驾驶系统、自适应空气悬挂、后轮转向...新A8身上的黑科技真的说上一天也说不完!

 


刚刚上市的2018款路虎发现最令人关注的便是其在现款3.0L V6车型的基础上新增了2.0T版本,它搭载的Ingenium 2.0T四缸发动机最大马力300Ps,峰值扭矩400N·m,传动系统与3.0L V6机械增压发动机一样采用8速手自一体变速箱。同时2.0T特别版车型可选装黑色设计套件以满足个性化需求。但从价格上看,才几万元的差价并没有让人感觉到2.0T入门版本的实惠,毕竟已是百万级的豪车,差那几万块么?

 


本周上市的宝马M4 CS车型定位在普通版本M4之上,而相比M4 GTS版本更为收敛,取消了GTS车型所使用的陶瓷制动盘、后扰流板、水喷射系统、防滚架等高性能部件,为车辆的舒适使用提供了更多的实用性,不过内饰设计依然与GTS车型保持一致,采用大量的ALcantara材质,动力上继续搭载3.0L直列六缸双涡轮增压发动机,配备7挡双离合变速箱,性能参数介于普通版与GTS车型之间,为发(tu)烧(hao)友(men)提供更多选择。

 


如今新能源车已经不仅限于轿车与SUV了,连克莱斯勒大捷龙这样的MPV车型都有了混动的标签。它所搭载的插电混动系统由3.6L V6自然吸气发动机+双电机+EVT电控无级变速箱和16kW·h锂离子电池组成,纯电续航里程达到了68km。新车前脸与燃油版有着明显区别,与此前上市的尊享版燃油车型相比虽然价格提升但配置却反而降低了,取消了全景影像、自适应巡航等一些实用的功能,势必会引来一些消费者的诟病,但不得不承认它插电混动式MPV的身份在当下实属稀有品种。

 


奔驰S级日前使用S450L 4MATIC卓越特别版车型替代了现款的S450L 4MATIC普通版车型,在价格保持不变的同时,进行了以增加驾驶辅助组件(含智能领航转向功能、预碰撞自动制动、避让转向辅助等多种功能)为主的一系列配置升级,而在外观动力等方面基本没有变化。

 


同时,奔驰旗下本周另有多款车型改款:新款CLA各车型涨价6000或8000不等,好在配置也有增加诸如智能手机互联系统等细微提升;国产与进口GLC除进口版顶配维持原价,其余均有1800到3000元不等的涨价,但新车其它变化仅限于增加了“梅赛德斯-奔驰预留装置链接”这一配置;而新款GLS更夸张,全系涨价3500元之后能说出的变化,应该也就是大灯组上增加的一抹黑色饰条吧...

 


如果说奔驰新车的关键词是“涨价”,那么福特新车的关键词便是“干邑棕内饰”了。长安福特推出了由旗下金牛座、蒙迪欧、翼虎三款车型普通版演变而来的COGNAC(干邑)特别版,新车均在外观上进行细节的改变以提升质感,但更值得关注的应该是车内清一色的COGNAC干邑棕内饰,以细腻的皮革、考究的缝线著称,彰显尊贵雅致,而新车在配置与动力等其他方面和普通版基本一致。

 

值得一提的是,长安福特同时还对旗下翼虎、蒙迪欧的普通版车型进行了配置调整:针对翼虎新车全系取消如今使用度不高的CD机,个别车型还进行了轮圈尺寸减小、真皮变仿皮等配置变化,但价格维持不变;针对蒙迪欧个别车型做出了取消方向盘电动调节、感应雨刷灯等配置的调整,价格保持不变。

 


我们通常所见的特别版车型

往往都和独特、稀有、昂贵有关

不过本周频频出现的特别版车型中

不变的价格、更丰富的配置、更独特的内饰

似乎反而比普通版车型更为划算

这样的“特别版”岂不更讨人喜欢~

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