3月29日，吉利旗下的紧凑型纯电动车帝豪EV450正式上市，终端售价为13.58-15.58万。另有一款帝豪EV350同时上市，终端售价为12.58-13.58万。帝豪EV450是现款车型帝豪EV300的升级版。其标准续航里程为400公里，在时60公里/小时匀速行驶时，巡航里程可达450公里。

帝豪EV450外观车身与帝豪一脉相承。与前作帝豪EV300相比，最大的不同就是采用全封闭式前脸隔栅。由于纯电动车无需给内燃机进气和散热，所以可以采用全封闭式前脸隔栅。这是新时代纯电动车的显著特征。

帝豪EV450的大灯造型有细微的调整，远光灯与近光灯的灯源还是用卤素大灯。

帝豪EV450的内饰升级成了最新的家族化设计，视觉效果典雅，层次分明，更人性化。

帝豪EV450的配置比燃油车版更高，标配纯电动版特有的静谧私享内饰、皮质座椅、7英寸液晶仪表盘，搪塑软质仪表盘、防炫目后视镜、高配版还有六向电动座椅、真皮方向盘、座椅加热、ION空气清新系统。带来比燃油版帝豪更舒适的享受。

电池和电机是帝豪EV450此次最大的升级。升级版的电池能量密度达到142w•h/kg， 52kw•h的电池包让帝豪获得400km的续航里程。在60km/h的巡航下，还能获得超过450km的续航里程。

帝豪EV450上使用了ITCS2.0的电池智能温度管理系统。电池在温度过低和过高都会影响其性能，所以ITCS2.0的工作逻辑就是在高温时冷却电池，在低温时加热电池，从而达到高效充电、延长电池寿命、避免冬季衰减的效果。帝豪EV450可以保证在-30摄氏度的气温条件下，正常使用。

（前部为快充口）

（后部为慢充口）

在充电方面，帝豪EV450快充（30-80%）只需30分钟，慢充需要9小时。此外，帝豪EV450后备厢里还提供一个随车充，随车充充电需要24小时以上。

帝豪EV450的电机性能有了长足进步，最大功率由原本的129马力提升到163马力，扭矩也上升到了250牛•米。百公里加速时间由原本的9.9秒，提升至9.3秒。这个加速成绩可以达到这个级别的中上游了。

帝豪EV450在整车品质上比起前作帝豪EV300有了长足进步。帝豪EV450的续航里程、动力性能、充电速度、舒适性都比帝豪EV300提升了一个台阶。在竞争对手还没发布产品前，帝豪EV450是15万这个区间唯一可以选择拥有400公里续航的车型。