相信许多人心里都有一个“钢炮梦”，

可能是这样的

也可能是这样的

还可能是这样的

然而，现实是这样的

理想横丰满，现实很骨感，预算不多而又喜欢两厢车的朋友大多数可能会考虑飞度，Polo这两款入门级热门车型，但是这两款车在路上“撞脸”的几率是在是太大了， 看多了难免会产生审美疲劳。今天，教授就给大家推荐一些相对冷门的两厢车型，假如看腻了“超跑”、“菠萝”，不妨看看以下车型喔。

威驰在入门级合资车型中算比较热门的车型了，而它的两厢版本威驰FS则不如同为丰田两厢车型的致炫那么出名，甚至许多人都不知道威驰还有两厢版本，威驰FS的前脸与威驰相比区别并不大，都是采用Keen Look家族式设计语言，主要是进气格栅样式有区别，车身侧面采用悬浮式车顶的设计，侧面、尾部整体和致炫并没有什么区别。内饰设计与威驰一致，配置上的亮点则是全系标配ESP电子车身稳定系统。

在动力层面则与威驰一致，采用1.3L和1.5L自吸发动机，采用5挡手动或者是CVT变速器，在行驶过程中自吸发动机与CVT的配合输出线性，换挡平顺，不足的是悬挂的滤振能力和行驶中对噪音的抑制能力都比较一般。

晶锐可以说是Polo的小弟，前脸采用斯柯达家族式直瀑进气格栅设计，整车外观多采用平直的线条，风格比较硬朗，在内饰设计上采用撞色搭配，偏向沉稳低调的风格，各个功能区的分布和很清晰，上手没难度。内饰做工还是挺不错的，用料方面几乎采用硬塑料材质，在合资小型车这个级别里属于正常水平。

在动力上晶锐提供1.4L和1.6L自然吸气发动机，匹配的是5挡手动或者6挡自动变速器，其中1.4L发动机搭配6挡手动变速器在动力输出上不算积极，油门存在一定的迟滞，不过作为代步车来说也并不能要求太多，晶锐底盘方面在同级别中有着较高的水准，整体性很好。

悦纳RV乃悦纳的两厢版车型，外观上与悦纳的区别主要是进气格栅样式不同，采用蜂窝状样式更加年轻动感，整个前脸看起来还是非常有活力的。尾部则是悦纳RV一大特色，整体视觉效果饱满，尾灯位置较高并且后包围采用黑色仿出气口装饰，与车头互相呼应，视觉冲击力较强。内饰设计与悦纳一致，用料同样为硬塑料，并没有什么亮点。

在动力方面悦纳RV提供1.4L和1.6L自然吸气发动机，搭配6挡手动或者6挡手自一体变速器，其中1.4L+6AT油门在中低速的响应还是比较直接的，开起来比较轻快，同时变速器换挡比较平顺，底盘有一定的韧性，在同级别里能给到这种不错驾驶感受的车型并不多，要不是悦纳RV的品牌力差点，否则它的销量应该是挺不错的。

以上三款车虽然没有高尔夫R的动力，没有福克斯RS的操控，没有梅甘娜RS的均衡，但是却有着非常亲民的价格以及良好的代步买菜属性，其中威驰FS的安全配置比较良心，并且可靠性较高，晶锐拥有一定的德系质感，而悦纳RV拥有高颜值以及不错的驾驶感受，喜欢两厢车的你不一定要只盯着飞度/Polo，以上三款车也是非常不错的选择！