又到了一周新车集体亮相时间

不过相比差强人意的上市新车阵容

本周的热点新闻似乎更加吸引眼球

闲话少说

这周的新车信息与热点资讯马上奉上~

2018款一汽大众高尔夫·嘉旅在外观与内饰方面均延续了老款车型的设计，各车型指导价对应不变。新车在现款基础上除1.6L车型外全部增加膝部气囊以升级车辆安全配置，在舒适性配置上增加主驾驶座椅电动调节，而针对多媒体系统，部分车型换装了8英寸中控屏，支持苹果CarPlay功能。对比高尔夫与嘉旅的自动挡乞丐版，同样的动力水平加1万元就可以获得更大的空间更好的配置，不知阻碍你选择它的是否是那太过居家的身形呢？

昌河Q7定位为一款紧凑型SUV，会在3月18日（周日）正式上市，提供5座/7座可选。新车外观上与某豪华SUV品牌的家族设计十分相似，整体视觉效果十分大气，并且采用了当下流行的悬浮式车顶、贯穿式尾灯等元素，而车内更是使用大尺寸中控竖屏“粗暴”地提升科技感，但内饰整体设计感欠佳。动力上新车搭载最大马力150Ps的1.5T发动机匹配6速手动或CVT变速箱。

 谁说日产只做家用车？ 

 我途达第一个不服！ 

本周日产正式发布了旗下全新SUV——途达的预告图，新车将由郑州日产进行生产，在4月12日正式上市并由郑州日产、东风日产的经销商协同销售。尺寸方面途达长宽高分别为4882/1850/1835mm，轴距2850mm（作为对比，汉兰达四驱版长宽高分别为4890/1925/ 1715mm，轴距2790mm）。

全新途达外观上采用日产最新的V-Motion家族式设计，年轻时尚又不失霸气，同时该车定位为一款全境越野SUV，使用非承载式车身，搭载最大马力184Ps的2.5L自然吸气发动机，传动系统有自动或手动变速箱可选，并配有四驱系统。

 颜值尺寸均提升！秦要换代了！ 

在本周的国家工信部网站上赫然出现了全新一代比亚迪秦插电混动车型的申报信息，新车和即将上市的新一代比亚迪唐全都采用了最新的Dragon Face家族设计，同时新车尺寸方面提升明显，长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距增至2718mm。

而除了前脸的变化，新车尾部也有了明显改变，尤其是贯穿式尾灯的造型，平直的线条相比现款更有质感。整体上看新一代秦的外形更显宽大低趴，气势与档次感都有不小提升。而在动力上，不变的动力系统依旧能为新车提供百公里加速时间5.9秒的强劲表现。

 经典注定要成为历史？ 

在本届日内瓦车展中，有海外媒体在访问大众汽车品牌技术研发负责人Frank Welsch时，他透露甲壳虫这款传奇车型的历史将在今年终结，未来不会推出下一代车型。

虽然19世纪30年代甲壳虫诞生之初的定位是每个家庭都买得起的轿车，但它如今在国内19.58-27.46万元的新车指导价已经能够有很多市场上大热的紧凑型SUV甚至中型SUV可选了，纯进口的身份显然没有那么亲民，加上连年下滑的销量，目前已经是大众汽车旗下销量最低的车型之一，因此停产也是情理之中了。

 大众CC：我又回来了！ 

在工信部网站上同时被发现的还有一汽大众Arteon的申报信息，从新车尾部标识来看，它未来将以“CC”的身份进行销售，真正上市预计要等到今年8月份。值得关注的是，从申报的动力信息来看，新“CC”将搭载两种调校的2.0T发动机，高低功率车型的最大马力分别为220Ps和186Ps，传动系统预计匹配7速双离合变速箱。

 一姐想说 

从比亚迪秦换代、大众Arteon的推出，再到大众甲壳虫逐渐退出历史舞台，我们不难发现在如今这个快节奏的社会，似乎激进、犀利的设计就代表着积极向上，更符合当下社会的气质，而圆润可爱的设计却成了中庸的代表，甚至被视为“女人车”，即便是大众甲壳虫这样开辟大众历史，累计销量达2150万台的一代传奇车型，竟然也走到了生命的边缘，实在没办法不让人唏嘘啊！