怎么样的做法能让消费者眼前一亮为之动容？有不少厂家给出了这样的做法：模仿！可以很直白地说，不论是合资还是国产品牌，最早期大多数都是从模仿开始，随后开始正向研发，给消费者带来最好的车型。时至今日，虽然大家都开始逐渐收敛，但是模仿风依然存在！

在教授看来，模仿其实是一条捷径，现在都是一个看脸的时代，就算你花了大价钱去搞造型设计，但是不能被消费者所接受，纵使你的车机械功底做得有多好，到头来都是吃力不讨好。而采用模仿套路，借鉴早已深得民心的造型设计，无疑少走了很多歪路，但一味地模仿并不是一个汽车厂商长远发展的出路，就像以下这几款车型都是靠着模仿而出名，而实际表现上它们到底如何呢？不妨看看车主的用车感受！

听说你们想开保时捷 所以我来了！

众泰SR9

指导价：10.88-16.98万

教授辣评：可以说SR9再一次刷新了大家对众泰这一个品牌的态度，论模仿能力，最强的也就只有它了！像SR9，不用多说，就是模仿保时捷Macan的造型设计，假如不仔细看，或许也能欺骗到不少路人。

最满意的一点：当时买这款车说白了就是冲着它的外观去的，感觉这款车的外观设计非常圆润，有一种小保时捷的感觉，虽然保时捷价格比较贵，但是国产车对其进行了一个模仿改造，生产出一辆质优价廉的车子，感觉还是非常不错的。

教授点评：教授相信买SR9都是冲着其外观过去的，但是近些年来国产品牌一直在腾飞，单纯靠模仿外观去博取眼球，迟早也会变成淘汰的产品。

最不满意的一点：首当其冲的是它的油耗，跑高速还行，但是应付日常上下班肯定很糟心，你能够亲眼看到油耗不听使唤地蹭蹭上涨，尤其是夏天，开空调油耗更加恐怖。

教授点评：众泰SR9全系标配了一台代号为4G63S4T 2.0T涡轮增压发动机，简单来说就是那一台我们非常熟悉的三菱机头，对于这款发动机来说，教授只能说它在质量方面还是OK的，但始终征战市场多年，整体的技术水平稍显落后，无论是在动力表现还有油耗方面，表现并不出色。

不做别人眼中的谁 只做心中的自己！

活出你的不凡

陆风X7

指导价：12.98-15.08万

教授辣评：论模仿陆风也是其中的佼佼者之一，像旗下最热门的陆风X7也是靠模仿路虎起家的，而前段时间陆风X7也进行了中期改款，至少在造型方面加入了更多的细节优化，而且换装上全新的1.5T涡轮增压发动机匹配上一台我国企业自主研发的世界首款前置8AT变速箱。

最满意的一点：X7这款车造型设计非常独特，看起来非常时尚大气，车内配置也很奢华，看起来比较有科技感。

教授点评：跳过我们最熟悉的外观造型，对于国产品牌来说，高性价比绝对是一大特色，大量的配置加入即便是选择最低配的入门版本，性价比都一样高。

最不满意的一点：油耗太高，1.5T发动机百公里油耗13个，还有车内异响比较严重。

教授点评：但是陆风X7的自重达到1.75吨，虽然新款排量降低了对油耗有着一定的帮助，但是教授认为油耗偏高的原因在于动力系统的匹配依然存在进步的空间。

一个居家的硬汉

力帆X80

指导价：10.99-14.99万

教授辣评：与别的品牌不一样的是，当全世界都在山寨豪华品牌时，力帆却将目标放在了合资品牌上，远远望过去，你会发现无论在轮廓还是在神韵上，都与丰田老款的居家神车汉兰达保持着极高的相似度。

最满意的一点：最满意的是X80的空间，个人非常喜欢自驾游，所以对空间非常看重，这车驾乘空间足够宽敞，前排脚下空间很宽敞，每排座椅之间距离很宽，不会蜷得难受，后备箱更是超大使用，自驾游装行李，爬山装设备，野炊装器具都毫无压力。

教授点评：力帆X80定位是一款7座中型SUV，得益于4820/1934/1760mm的车身尺寸以及2790mm的轴距，也造就了它极为宽大的车内空间。

最不满意的一点：最不满意的就是内饰，材质太low了，硬质塑料，新车还有异味。

教授点评：对于很多国产品牌车型来说，内饰基本都是硬伤，而且碍于成本的问题，在某些方面也会作出适当的取舍。

说到最后，其实模仿真的有出路吗？其实答案已经很明显了，虽然这类车型前期会带来相当不错的市场反响，但是一旦热度过去了，也仅仅沦为二流产物，花瓶始终是花瓶，与其一味模仿，倒不如踏踏实实地给消费者带来更好地产品。