只有真心到底能不能追到女孩子

答案是不一定，还得看女孩子对你有没感觉

就像有些车主非常疼爱自己的爱车

每一次去保养都用最好的机油机滤

过个小坑也把车速降到很低才碾过去

空挡踩一下油门都心疼得要命

然而他的爱车还是老出毛病

你能说车主不是真心对待他的车吗

显然不能，更多是这辆车本身就爱出毛病

久而久之，车主就容易心力交瘁

下面这四款车实属典型

酷威这款车很早就引入中国了，之所以一直卖不好，除了油耗偏高，进口身份导致价格偏贵以外，还有很重要的一点就是质量堪忧。车辆在用久以后，外观饰条容易脱落、方向容易跑偏、刹车时有异响和振动等。

上图可以清楚看到酷威的故障分布主要集中在行驶和发动机两方面，这也是颇为致命的一点。实际开起来而言，2.4L发动机的初段动力响应不错。在超车时，6AT变速箱的降挡反应迅速。日常驾驶时没有什么大车感，视野颇为开阔。

陆风X7这款车因其酷似揽胜极光的外表而一直颇具争议，而这款车有个比较大的问题就是发动机爱漏油，这也是不少自主品牌车型用久以后的问题。同时，陆风X7这款车也很容易在冷启动时怠速不稳，刹车也较容易有杂音。

可以看到，陆风X7的质量问题还是分布得颇为均匀。实际驾驶起来而言，陆风X7的转向轻重适宜，切线时也没有发虚的现象。底盘调校在慢开时的从容感不错，只是速度一旦提起来以后，滤震就显得颇为生硬。同时在快速过弯时，陆风X7的侧倾明显，整体驾控质感较为一般。

SR9乃众泰模仿的登峰造极之作，整个外形内饰都可以以假乱真充当保时捷Macan。SR9的问题同样不少，看下面的饼图能知道其问题最多的是发动机和车身外观。发动机的问题主要是开了压缩机后，发动机无力，有烧机油现象和发动机故障灯常亮。

而车身外观方面的问题，则集中在天窗漏水。行驶过程中，方向盘也容易有抖动的情况发生。尽管SR9采用了2.0T+6挡双离合的动力组合，但实际的动力表现确实颇为一般，初段动力较为平淡。转向圈数在3圈左右，整体指向还是略显模糊。

H9在刚推出时所瞄准的对手是普拉多，然而事实证明其与普拉多在可靠性方面的差距相当大。在使用一年左右以后，H9的发动机就容易出现渗油的问题，变速箱也是。此外，电瓶也颇为容易出现故障，导致启动困难。

上图可以看到，H9最多的问题还是发生在行驶过程中。例如方向容易跑偏和减振器漏油等。日常驾驶起来时，H9的悬挂调校柔软，这本来是好事。但是减震器感觉有点拉不住车身，导致余震较多，影响了乘坐质感。

总结

追女孩子要用心这是一定的，养车也要用心这也是必须的。可是，这份心意得找对车型才可以，不然即便你倍加爱护，可能也得不到想要的效果。