2017即将过去，这不仅意味着年历将翻到2018的新一页，同时也向“禁售燃油车”时间走近了一步，在国家政策支持、汽车排量逐渐变小、车型电气化这个大环境下，似乎电动车就是汽车的未来；再看看当下，电动车型逐渐增多，今年就上市了不少车型，不禁有消费者会想，现在买电动车合适吗？有什么车型可选？教授来个今年新电动车小盘点。

说起GE3小型SUV的身份，如此低的离地间隙让教授觉得它更像是一辆跨界车，而三角形的设计元素让它看起来很精致，传祺GE3可以说是目前颜值最高的纯电动小型SUV，同时GE3最大的一个亮点是它的续航里程，工信部数据可达310公里，这个数据，而且补贴后售价为15到17万，对于目前的电动车来说是相对比较可观的，只不过据反映实际用电和显示里程有比较大的出入，这车提速是比较给力，但最好还是温柔地开不然电耗会有点难看，偶尔跑跑高速是没什么大问题的。

云度π1是盘点的几款车当中起步价最低的，但是有两个版本分别是城市版200km和城际版330km版本，但都是厂家恒速续航里程，实际综合工况续航只有150km和250km，这个水平相对中规中矩，足够应付一般日常使用，不像其他电动车，粗看一眼云度π1不会直接看出他是电动车，跟普通的小型SUV并无大异，外观设计没有多少出彩的地方，走进一看才发现前脸的充电口盖板，内饰设计也没有电动车那般科技感，比较有看点的就是中控屏可以拿下来和金属拉丝饰板，简单来说是一辆有点像汽油车的电动车，只不过它的售价比较低。

江淮iEV7S是iEV6S的改款车型，不同于云度π1，封闭的进气格栅和蓝色轮廓一眼就能看出它是一款电动车型，大体造型沿用了瑞风S2，而车型仅有一款，补贴后价格12万不到，综合工况续航里程可以去到280km，这个数字还是不错的，比GE3略逊一筹，而动力水平也跟GE3较为接近，最大扭矩270牛米，前段加速是有推背感，到了后段就偏缓了，百公里加速11秒，悬挂调校以舒适性为主，但是不同于GE3，GE3是比较稳重扎实，而江淮iEV7S是偏软，侧倾略大。

LITE是来自北汽新能源旗下新品牌ARCFOX的微型车，相信你看一眼它的外观就会被吸引，小巧可爱的外观造型和前后都是LED显示屏，可以显示各种文字、表情，而且车身、座椅、轮毂、车顶、内饰颜色均可定制，中控三款屏幕也是科技感满满，满足年轻新一代的个性需求，然而当你了解到价格后或许会望而却步，起步价14万，补贴后仍要8万多，补贴前他比smart forfour/fortwo都还要贵，补贴后都还比超跑GK5贵，而且基本装不了多少东西，可以说是“电动车界的smart”，综合工况续航里程也有150km，这样的车型应该属于新一代经济条件不错而且追求独特个性和环保理念的人。

纵观国内市场，10万左右大众消费者都买得起的这个价位可以选择的车型其实真不多，而且空间表现其实并不非常乐观，不错的几款都挑出来了，表现得不错的应该算传祺GE3，但是十五万这个价格，可以选择很多合资车型了，而且目前电动车使用的大环境并没有完全成熟，最好家里/公司要有稳定车位充电，不然还不如买辆能力成熟的汽油车好过。