吉利帝豪GS的潜在消费者定位在刚出校园的年轻人。他们消费能力不强，但是又渴望拥有一台品质不错的代步车。吉利帝豪GS的外观时尚动感，内饰精致简约，乘坐空间宽敞舒适，再加上7-10万之间的售价，非常适合年轻人选购。

帝豪GS的的售价区间为7.78万-11.18万，目前没有什么优惠。目前帝豪GS月均能卖1万台上下，这销量表现对于一款跨界SUV来说值得肯定。

帝豪GS是一款紧凑型的跨界SUV，4米4的车长跟同级4米5的对手相比比较短小，而且1米56的车高也比不上动辄1米7的对手。不过2米7的轴距还是能让帝豪GS的空间跟同级对手媲美。外观上，帝豪GS也只能说过得去，你可以看看售价表上的官图，明显比实拍拉扁拉平了。吉利帝豪GS提供1.8L和1.3T两款发动机，这两款发动机的实际动力相差无几。在此教授推荐1.3T。理由就是后期费用更低。1.3T的车船税和后期养车费用都比1.8L低。综合算下来，如果你的1.3T用两年，就能抹平两者的价差。

帝豪GS有两个款式，优雅版和运动版，两者主要区别在外观上。运动版和优雅版的前脸不同在灯组，前保险杠和雾灯方面。尾部的区别在于后保险杠、后雾灯和扰流板。运动版的后扰流板开了两个孔让气流通过，而优雅版则是封死的。

在颜色方面，帝豪GS提供了8种颜色，而且颜色比较明艳，符合年轻人的口味。

轮毂方面，帝豪GS仅提供两款，风尚型和领尚型上提供的是17寸轮毂，臻尚型和智联型上提供的是18寸轮毂。

帝豪GS的基础配置方面丢了不少安全配置、例如刹车辅助和车身稳定系统这两个非常常见的安全配置居然缺失了。这笔钱估计是花在了后视镜加热、全车车窗一键升降和自动空调这几个同级罕见的配置上去了。

在增加配置方面，领尚型还可以选装全景天窗，价格约2000人民币。

帝豪GS的配置看上去虽然多，但其实无非四个，所以这里就简单提一提。下面有两个价格的，前面一个代表优雅版，后一个代表的是运动版。

领尚型的配置比风尚型要高不少。安全配置方面可以说配齐全了，多了前排侧气囊、胎压监测、刹车辅助和车身稳定系统。被动安全配置方面做得很全，而且内饰方面用上了8英寸屏幕、真皮方向盘和仿皮座椅，质感也好不少。至于是优雅版还是运动版，这就萝卜青菜各有所爱了。

臻尚型的配置升级集中咋舒适便利性方面，自动驻车、自适应巡航和定速巡航等配置无疑能减轻驾驶员的负担。18寸的轮胎让外观看上去更加运动。前排加热也是个好东西，自从教授冬天在新疆自驾后，对北方的用户都推荐加座椅加热。

智联型的升级仅仅是互联网功能。8英寸的屏幕能享受两年免费的流量服务，而且可以通过联网使用各种服务，例如饭店的订位等功能，相信随着线下服务的完善，这个功能会更加强大。不过现时仅推荐在一二线城市生活的人群选购。

配置太低，安全配置有所确失。不推荐。

总结：帝豪GS的推出，正好击中了7-10万这个售价区间里适合年轻人的紧凑型SUV这个空白。虽然各大厂商在这个售价区间的紧凑型SUV在宣传的时候都会往年轻人身上靠，用华丽的词藻来渲染自己的产品如何年轻，仿佛加个能联网的车机，换了一种外观设计，就能成为年轻人的选择。对此，教授只能说一句too 年轻 too 森破。

帝豪GS比较值得选购的是中配两款。低配在安全配置上有所缺失，从安全角度考虑，肯定是不推荐的。高配的话，只适合一二线城市，互联网商业比较成熟的地方，否则买了也没啥用。