你相信会有一辆外观参照雄鹰、海豚的造型设计而成的车吗？有的话会长什么样呢？

你曾想过会有一个新品牌在一年内就打下坚实的市场基石吗？有的话那会是一个什么品牌那？

作为一名中国人，我非常自豪的告诉各位，这样的品牌的确存在，并且它就在中国。各位都应该清楚中国的汽车产业起步比较晚，而且各大品牌的汽车质量也是良莠不齐，至于问题在哪，那就各有各的言论了。

但是也有这样一家年轻汽车品牌，凭借自家研发的第一辆SUV，迅速的取得了不俗的市场表现，成为业界销量增速极高的一匹黑马，并且获得了社会的认可、行业的认可、用户的认可，为自家品牌打下了坚实的口碑。它就是汉腾，凭着汉腾X7的不俗表现，成为了国产汽车品牌的一大热门，而在今年成都车展上发布的汉腾X5更是成为不少人关注的对象，更让人惊讶的是，当时只是预售的汉腾X5竟然斩获了近1300个订单，这种未买先火的情况在国产品牌上出现实属不易。

如此火爆的热度自然离不开它的的定价，而大哥汉腾X7的定价是7.98-14.88万，那作为小弟的汉腾X5自然就会更低了。事实也如此，当汉腾X5的定价正式出来后，令不少正在观望的潜在消费者也毅然下手了，毕竟这个价钱真的太喜人了。

现在让我们来谈谈开头的第一个问题，汉腾X5的外观就是最好的回答了。前脸大尺寸的六边形中网设计，中网两边对称的两条短边贯穿于大灯上，线条流畅又不失犀利，有点振翅翱翔的雄鹰。侧面线条也很好的描绘出海豚的背部曲线，在优美平滑的同时，又可以很大程度的为后排乘客带来更加宽敞的顶部空间。

不仅仅在外观上遵循了“简洁、精致、时尚”的造型设计理念，连内饰也如此。没有过多的科技感，但是有着很浓厚的实用感，既然作为一辆家用车，实用感（=装逼感！！！，反正一眼看去总是有着宝马三系的感觉）才是最实际的。可能外观内饰都没有过多的惊喜，但是它就是那么经久耐看。

汉腾X5作为一辆定位于紧凑型SUV来说，车身尺寸表现中规中矩。提供两款发动机供选择，一款是1.5L自然吸气发动机（最大功率112匹马力，最大扭矩143N·m）以及一款1.5T涡轮增压发动机（最大功率156匹马力，最大扭矩205N·m），其中1.5L发动机匹配的是五档手动变速箱，1.5T发动机则匹配CVT变速箱。只是没有全系标配刹车辅助以及ESP有点遗憾，不过对于这样价位的车也不好要求太高。

在颜色方面，汉腾为X5准备了6种颜色分明的配色。至于怎么选择就就个人喜欢了，要说独特的话海岛蓝跟墨尔本红也是不错的选择。

接着就是教授推荐的第一款车型：

2018款 1.5L 手动精英版:7.18万

（推荐指数★★★★☆）

手挡中最贵的一款，对比低配车型多了很多安全配置以及实用的配置。尽管如此价钱也不过是7万出头，还是非常有性价比的，而低配的两款车虽然价钱比较低，但是连ESP都没有，那还不如加点钱买中配的这款手挡车。配置高的同时还能得到更多的安全配置，跟命比起来，那就真的不是一万几千的问题了。预算不足或者老司机的话手动精英版绝对最合适，配置足够，价位也合适，至于左脚的酸痛，那就各找个办法解决啦。

接着是整个车系性价比最高的一款车型

2018款 1.5T CVT豪华版：9.28万

（推荐指数★★★★★）

这可是真真正正的不过十万的豪华版车型，还能有七千块钱的宽裕。配置可以说是非常的丰富了，连无钥匙进入都配了，真皮座椅、真皮方向盘等等那些咱就不说了，因为现在主流的国产车很多都有，不过要知道这车才九万出头，而且口碑也非常不错。相比于顶配车型的几项高科技配置，也就可有可无的玩意，买这车家用的人，人家要的只是性价比以及实用性。所以CVT豪华版毫无疑问成为了汉腾X5最为值得购买的车型。

可能很多人当初都不放心购买国产品牌，毕竟那时候国内汽车产业刚刚起步，必然会有一个成熟历程的，人也如此，一步步走向成熟。但是如今看看，哈弗在足够的实力下玩起了WEY这个国产豪华品牌，而吉利更是花重金买下了沃尔沃，奇瑞也开始跟捷豹路虎合资弄出了奇瑞捷豹路虎这个合资品牌。

这种种现象都不难看出中国国产品牌都向着国际化进发，在不断的进步。而汉腾虽然年轻，只有几年的成立时间，甚至只有两款车型，但是汉腾很关注精神诉求和文化植入，设计风格也走平民化路线，不留痕迹地融入到最简洁和中性的外表中去。并且汉腾X5上市提供两大服务政策很很贴心，更加深入民心。

一个国产汽车品牌想要获得成功，品牌文化，赋予汽车的意义以及产品质量、定位定价、售后服务方面都要做足，而汉腾也正正把握住了这些，才有了如今的地位。