虎哥每天上下班最怕遇到的就是塞车，在高峰期时段出行市区车多、红绿灯也多。

在快速路上常常会出现多车追尾事故，而出现事故后基本都会造成严重拥堵。

在走走停停的市区或遭遇塞车的情况下，要是开一辆手动挡车型将会是既辛苦又扎心的事情，就像从前虎哥只喜欢开手动挡，但每次下班基本都遭遇堵车，手动挡车型需要频繁操作，从而导致虎哥回到家后，连打打电竞的精力都没有！

正因如此，如果您想要一辆开起来舒心的代步车，还是选一辆自动挡车型吧。

从前咱觉得自动挡一定很耗油，但时移世易，如今的自动挡车型油耗已经和手动挡车型十分接近。

从车主们的口碑油耗来看，目前主流自主小型SUV自动挡车的油耗确实比手动挡车型要高一些，但油耗数值都在可以接受的区间内，不算特别费油。在这个前提下大家可以放心选择自动挡车型，接下来咱们就看看表格中的三款车型的具体表现。

长安CS15自动挡车型搭载的是自主研发的5速湿式双离合变速箱，它虽然挡位不算多，但湿式的设计让它的行驶品质更有保证。这款变速箱动力衔接舒畅，升降挡都比较积极。而且在均速续航时深踩油门它也能迅速做出降挡动作，提速效果还不错。

只是1.5L自然吸气发动机的排量较小，所以提速时它的发动机需要拉到较高转速才能获得足够的动力。而在80km/h续航时发动机转速大约在2900转、120km/h高速续航时发动机转速接近3500转，并不算低。但是总体油耗值不算太高，适合日常代步。

奔腾X40的发动机功率表现中规中矩，但该发动机与爱信的6AT变速箱匹配完善度颇高，它换挡很平顺，不用心观察的话很难发觉它的换挡动作！

而且变速箱降挡速度也比较快，在市区中超车轻松。只是发动机的动力有限，所以整体动力水平只能算中规中矩，但油耗表现良好！

东南DX3的中高配车型采用了1.5T+CVT变速箱的动力总成，这样的动力配备在同级车型中颇有竞争力。在驾驶过程中它的动力输出线性而充沛，并且1.5T发动机的涡轮迟滞甚微。

它还提供了Sport运动模式，在该模式下它的动力输出更灵敏，提速效果更好。但有受发动机功率的限制，它的高速动力衰减有些明显。

总结：长安CS15、奔腾X40这两款车型用于日常代步动力还是挺够用的，而且奔腾X40的自动挡车型油耗表现出众，对于年轻人来说它是一个务实的选择。东南DX3的1.5T车型动力充足、行驶平顺，同时它也有一个动感的外观造型，喜欢驾驶的朋友可以马上去4S店试驾一翻！