特斯拉roadster

在特斯拉的Model系列大获成功之前，其第一款车Roadster是以路特斯Elise车型为基础打造而来的电动敞篷跑车，该车曾于2008年推出，并于2012年宣布停产，在全球范围内共售出约2450辆。此前大猩猩还对此做出过一番评论（称其虚标续航里程）。

近日有报道称，特斯拉将于2019年推出全新一代Roadster，其中一位高管也确认了这一说法，并称新一代Roadster将变得“更大、更快”，或将与特斯拉MODEL 3共用平台，动力表现也有所提升，百公里加速时间仅为2.5秒。不过你这model 3 都还没来呢。

新A8冬测谍照

近日外媒捕捉到了奥迪新一代A8的冬季测试谍照，造型与此前亮相的Prologue概念车相似，新车将会基于MLB Evo平台生产（新Q7，宾利添越，新卡宴），外观内饰全面升级，有望采用带有触摸反馈的屏幕来代替按钮控制，还将采用激光大灯及OLED尾灯技术。

（这是最重要的）动力方面，将会2.0T和3.0T发动机及W12发动机（最大输出功率607Ps,峰值扭矩900Nm。）除了常规动力车型外，还会衍生出纯电动车型以及插电混动车型，并有望搭载半自动驾驶系统、手势控制以及最新的照明技术。

并且将配备第三阶段自动驾驶系统，在自动驾驶模式下车辆速度可达到近60km/h。预计该车将于3月份的日内瓦车展首发，并将出现在在今年4月份的上海车展，售价依然保持在90万-250万元的区间内。

大众进军移动支付

据《华尔街日报》报道，大众集团旗下金融公司日前收购了加拿大移动支付公司PayByPhone，（该公司建立于2000年，公司总部位于加拿大温哥华）用户可通过该公司的移动客户端或通话短信等方式支付停车费。

其每年处理的交易额达3亿美元。虽与大众集团整体收入相比，PayByPhone的交易额微乎其微。（看来排放门确实割到肉了）尽管如此，此次交易并不仅仅意味着大众集团进军停车业务。

本月初，大众成立全新品牌Moia，涵盖网约车、汽车共享、自动驾驶、新能源等领域，此次收购PayByPhone公司也是大众集团希望为一些成熟技术找到平台，为轿车和乘客寻找更方便的支付方式。听着是一整个大生态啊，乐视阿里快快看过来。

吉利远景SUV

日前，我们从相关渠道获取了一组吉利远景SUV双离合版本车型的最新路试谍照。从谍照上仅有的信息来看，远景SUV双离合车型包括外观和内饰细节与在售车型几乎没有任何区别，内饰方面，也和在售车型保持一致。

动力系统方面，原有的1.8L和1.3T两款动力总成会继续被保留，双离合变速箱车型或仅提供给1.3T车型，从此前的市场反馈情况来看，1.3T发动机和CVT变速箱的组合虽然平顺性方面值得肯定，但油耗表现并不让人满意，所以此次双离合变速箱的推出或许很大程度上还是出于提升燃油经济性的考量。双离合比CVT省油？吉利果然是不按套路出牌。

众泰SR7电动版

众泰最近的风头就不用说了。最近有媒体获取到了一组众泰SR7电动版车型的最新谍照，新车的外观基本与汽油版本保持一致，（新车车身尺寸长宽高分别为4510/1835/1610mm，轴距为2680mm。）并采用了新的配色和新样式的轮圈，在尾部增加EV标识并取消尾部排气口设计。

内饰方面新车配备了多功能方向盘、中控台大屏幕、旋钮式换挡。一键启动、电动车窗、电子手刹和自动驻车等功能。动力方面，该车配备的是一台永磁电动机，其最大输出功率为72马力，最高时速可达120km/h，最大续航里程将超过200km。新车预计2017年第一季度上市销售。虽然外形是抄袭Q3，但是这电动普及还领先了啊。