乐风RV这款车虽然算是两厢车，但是车身较高，会给人一点点旅行车的感觉。尽管在销量上远远不及赛欧3，但是实际产品力同样不容小觑。下面编者我就给大家好好说一下。

上汽通用雪佛兰-乐风RV

 指导价：7.49-9.99万 

外观动感时尚

乐风RV的车身尺寸为4205*1722*1525mm，轴距为2550mm。前脸看上去很有张力，造型也足够简洁，分段式的中网设计时尚动感。

侧面来看，车身还是明显高于普通两厢车，尾部隐藏式的设计很好地保护了车主的隐私。D柱的垂直度高，增大了尾厢空间。

尾部的设计也以简约为主，只是在大灯与尾门处有两个折角，看起来不至于太单调。

内饰简约年轻

虽然乐风RV定位于家用车，但是其内饰设计还是充满活力。整个内饰以黑色为主，中控屏、空调按钮区、副驾驶前部都可以看到各种流线型的设计，看起来很舒展。三幅式方向盘上的功能按键极少，将其回归到把控方向的初始状态，这点很纯粹。

动力表现符合预期

乐风RV仅有一副1.5L的发动机搭载，最大输出113马力和141牛米，与之匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱。

拿4AT的车型来说，乐风RV在中低速时的动力很充沛，能紧追1.5L的飞度，但是上到80km/h以后，发动机的出力就变慢，这也是可以接受的。至于这副4AT，也做到了换挡平顺，降挡积极的优点，但受制于只有4个挡位，转速往往会被拉得很高。

底盘扎实

乐风RV的后悬架用的是整体扭杆梁式非独立悬架。在碾过一些小碎路时，滤震的表现不错，吸收得很到位。而面对大的冲击时，又能体现出那种扎实的功底，确实是这个级别中不可多得的一副好底盘。

隔音拖了后腿

在铺装路上慢开时，乐风RV的隔音还是不错的。但去到一些烂路时，底盘就会传出各种噪音。上到高速以后，受累于4AT的变速箱，发动机的噪音会较为明显，同时还伴有不低的风噪。

空间表现不错

得益于较高的车身，乐风RV的后排乘客可以得到不错的头部空间。同时腿部空间也较为充裕，中央地板的凸起不高，对中间乘客影响不大。

乐风RV的后备厢空间要明显优于同级对手，主要是竖向高度有较大优势。

配置分析

手动挡车型只有一款，想买就只能选手动畅行版。

自动挡车型有三款，我会建议买最低配指导价为8.29万的自动畅行版。因为中配版本要多付出7000元，而多出了电动天窗、铝合金轮圈、多功能方向盘、后驻车雷达、前雾灯和后雨刷，以及把14寸轮胎升级为15寸，座椅换成皮织物材质。这一堆配置，编者我觉得并不值这7000元。

编者总结

很明显乐风RV是一个年轻爸爸的好选择，空间大，底盘表现又好。但是，它的操控和隔音又会让你小小的纠结一下。如果这两点能够得到改善，在销量上更进一步也未尝不会。