外观：新风格，颜值高不少

虽然说之前中华的车型颜值也不低，但是多多少少有些宝马的影子，而中华H3没有了这种感觉，第一眼的感觉就是很运动，很协调，看着舒服。前脸的造型也比以往的车型更加犀利，在视觉上有更强的冲击力，溜背式的设计也让H3侧面看起来很带感。

车尾上的小尾翼有点宝马的风格，增加了一些视觉效果。“屁股”的设计有类似H530，但H3更协调，较为符合现在的审美观。整体来说，中华H3比较偏向于“轿跑”的设计风格。

内饰：简约，较精致

整体内饰设计比较简约，悬浮式的中控显示屏在视觉上提高了不少内饰的档次，中控屏下方出风口开始到档位用了银色的配色，并且稍微有凸起一些，个人是不理解这样设计的用意，有些突兀的感觉。中控面板采用了塑料材质，虽然摸着没什么质感，至少视觉上不会感觉没档次。除了个人喜好而言，中华H3的内饰整体设计还是满符合现代审美的，至少在国产紧凑型车型中算是中上水平了。

配置：讲道理，不会低

中华H3目前没有公布详细配置，但从拍摄静态的实车上可以得知，有配备多功能方向盘，一键启动，自动空调，蓝牙电话，多媒体系统，定速巡航这些配置，从中也不难看出，中华H3配置应该不会低，不过也有可能只会出现顶配车型上，但是，现在国产车型都在玩配置，如果配置不高，单单有颜值，估计也难抢市场。

空间：表现一般

中华H3的车身尺寸为：4640*1790*1445mm，轴距：2660mm，相比竞争对手艾瑞泽5和帝豪GL而言，并没有占到仍和优势，可想而知，车内空间也不算太大。纵向空间还算宽裕，但由于造型的问题，前后排的头部空间就比较不足了，较高的乘客需要自己调整下坐姿。后备箱的空间也一般，一家三口或者五口人出行的行李还是没什么问题的，后排座椅可以4/6比例放倒。

动力匹配

中华H3搭载了一台1.5L的涡轮增压发动机，最大功率150马力，匹配了五速手动或者五速手自一体变速箱，按照参数来看，动力输出应该不会弱，至于舒不舒适，平不平顺，就要看怎么调教了。

总结：目前而言，国产车型在质量各方面都有不少的提升，也有越来越多的国人支持国产车型，在今年的国产新车就不难看出，而中华H3也是其中一个代表，相比中华以往的车型，中华H3的产品力更加全面，各方面也比较均衡，而这就很符合国人选车的标准之一，在视觉上，中华H3的外观设计也可以抢到不目光，内饰的简约风接受度也高。不过，在用料上还是需要加强下，并且车内的人性化设计还不太够。总体来说，在考虑国产车的情况下，中华H3单凭这个外观和内饰设计，就可以让不少有购买欲望。