随着合资汽车产品越来越丰富，自主品牌汽车不断的发展扩张，曾经风光无限的“老夏利”也遭受了不小的打击，作为当初生产夏利的天津一汽，势必要推出一款国民级的轿车意图重演当年夏利的辉煌。这款骏派A70真有这种实力吗？

先看尺寸，骏派A70的三围是（mm）：4610*1790*1500，轴距为2630mm，这尺寸已经是紧凑级三厢车的水准，将入门车型定位在紧凑型，在这里先称赞一番天津一汽的诚意。

据说天津一汽启用了意大利的设计团队来设计这款骏派A70，凌厉的前脸线条的确是符合如今年轻化设计的汽车语言，但是外观好看与否，各位看官大人欢迎踊跃留言。

内饰层面倒的确是如今如今审美观比较认可的风格，整体视觉效果十分简约，线条流畅而且看上去很大气，多功能的三幅式方向盘营造了些许的运动感，稍微向驾驶舱倾斜了一定角度的中空设计让驾驶员有种环绕式的氛围。

动力方面，骏派A70所搭载的是一款1.6L自然吸气发动机，与之搭配的是一款来自日本爱信的6速手自一体变速箱，当然这个级别的车型肯定还有手动变速箱的配置。

编辑评：骏派A70的上市时间将在9月21日前后上市，已知的预售价格在6.5-9万元的这个区间。按照国产车的一贯做法，会在配置上大做文章，也就是说，该车内部的一些科技性配置不会差，但是小编认为，该车的颜值会是硬伤。

6.5-9万这个区间我们可以选择的车型非常多。自主品牌阵营里面，上汽宝骏610（5.98-8.58万）、长安悦翔V7（5.99-8.79万）、吉利帝豪（不含电动版本6.59-9.08万）、远景（5.39-6.79万）、甚至还有一汽自家的奔腾B30（6.98-9.28万）

而如果以9万这个售价作为预算参考的话，我们甚至可以考虑本田哥瑞（7.98-11.98万）、大众旗下的POLO（7.59-14.69万）、捷达（7.99-12.08万）、桑塔纳（8.49-13.89万）等这些个车型。他们除了有着更让广大消费者所接受的颜值，而且第一汽车的消费者投诉率有多高，这已经是业内公开的秘密。

全文总结：现在的中国大陆汽车消费市场已经不是三十年前那般接近一无所有的局面，在各自主品牌争相斗艳，合资品牌不断下探价格的情况下，空间、配置、价格、以及汽车的颜值都是一款汽车能否成为“国民级汽车”的重要因素。骏派A70能否达到当年夏利的高度，相信它上市后，消费者的选择是最直观的答卷。