2017款奇瑞瑞虎5在外观上和旧款保持了一直，依旧是那副敦厚模样，有着一个较高的视觉重心，车身四周的塑料装饰条以及全系标配的18英寸铝合金轮毂使得它多了一丝野性。不过整车依然是一种平庸耐看的感觉，既不张扬又不平淡，适应更多的客户品位。

2017款瑞虎5使用了1.5T涡轮增压发动机，最大功率112kw，处于主流水平。与此搭配的是5挡手动变速箱或者是CVT变速箱。驾驶起来相对平淡，动力输出平平，一部分原因是CVT输出特性，另一部分原因就是本身1498KG（手动挡车型）的自重，但是可以满足日常使用。转向轻柔，驾驶感觉上和日系非常相似，而且悬架表现上也是向日系看齐，调校相对舒适更够迅速吸收路面震动，其中四轮独立悬架功不可没。

内饰方面处于同级别中上水平，虽然使用的是该级别常用的硬质塑料材料，但是做工上处于优秀水平，缝隙细小而且平均没毛刺。内饰设计上和外观设计一样都是比较中庸的设计观念，并没有什么亮点，但却非常大方耐看。

较大的车高带来了极其优秀的头部空间表现，对于身材较高的人真是福音般的设计。2610mm的轴距在对手之间几乎没有存在感，但幸好设计上弥补了尺寸带来的不足，后排空间尚可，属于中上水平。

在配置上，新款瑞虎5全系标配了18英寸铝合金轮毂、多功能方向盘、车载导航等舒适性配置，还标配了ESP车身稳定系统、上坡辅助、后倒车雷达以及倒车影等功能，加上8,88万的起售价显得性价比颇高。而且中高配上还有着自动空调、一键启动、无钥匙进入系统，顶配所配备的可打开式全景天窗更是少有的存在。