SUV作为车市大热门，2016年已过半，国内SUV市场的大热潮依然有增无减，无论新车数量还是整体销量，都远超同期乘用车市场，每个厂商都希望在这个市场,能细分出有竞争力的产品，所以市场定位是厂商的一个重大战略决策，定位消费群体，定位需求，定位市场，每一个环节的判断，都决定了产品在市场上“攻击”力的强弱，而SUV市场里除了紧凑型和热卖的小型SUV之外，不能忽略的还有中大型7座SUV市场。

而且随着7座SUV的火热，越来越多的厂商致力打造出有竞争力的产品进军市场，对于有释压需求的人们更希望在闲暇之余，开着爱车带家人去看看海，撒撒欢，进趟山、这样一来，有越野气质的多功能实用7座SUV必定会成为新选择，随着国家二胎政策的全面放开，一家四口，加上老人，5座车已经不能满足这类人群的需求，所以一台，性价比高，实用性强，通过性好，省油，省心，价格亲民的同时而又不缺动力，而且我相信这些市场上的需求，每个厂商都能想到，但不一定谁都能打造，要在价格上有竞争力，性价比高，必须要结合现有的平台上开发，降低开发成本，而又能延用自身的成熟技术平台。

东风风行一直在国内的MPV领域，都有着很好的口碑，实用，空间大，价格亲民，等等，都驱动着消费者购买欲，壮大其市场份额，近日一贯进取的东风风行，携15年乘用车制造的精良研发团队、丰富的制造经验与雄厚的制造基础，以创新精神打造“加大号7座SUV”——风行SX6。

市场中10万元内的7座家用车产品，大多基于微车平台升级而来，偏重于商用。随着消费水平的不断提高，用户对车辆的多功能性和体面性有了更多要求，对乘坐舒适性也有了更高需求。正是基于对市场趋势的把握和对消费者需求的洞察，东风风行适时推出“加大号家用7座SUV”风行SX6，进军7-10万元级7座家用车市场。它以“生活由我变，精彩更多面”为主张，兼顾消费者自我个性和家庭使用的双重需求。

风行SX6在设计上秉承了风行家族“加大号”的产品DNA，同时拥有轿车化的舒适性和SUV的高通过性，以“创新大空间和驾享高性能”诠释了这款七座SUV的产品特点。是一部满足舒适从容的驾驭享受，全方位实用的7座SUV。

7月24日，SX6在北京上市，全车系分为三个动力总成，分别为：搭载三菱1.6L的CVT、三菱1.6L的MT和东风风行2.0L的MT三种动力总成。这几款车型的售价区间为6.99万元——10.29万元

风行SX6在把握用户实用性需求，创造用户价值方面可谓良心之作，无论从颜值还是动力来看，风行SX6都呈现了高品质的综合素质：前脸饱满大气，车身腰线动感流畅，前引擎盖上的肌肉线条让SX6充满运动的张力，大嘴格栅造型与自上而下的肌肉线条合二为一，使SX6的整体造型更加硬朗大气。SX6配备奔驰宝马常用的优科豪马大尺寸轮胎，不仅让SX6显得敦实沉稳，在视觉效果上也是足够的大气。

SX6的内饰简约风格，双色内饰，在运动感与品质感，来说还是做的相当不错，而且高配车型配有真皮座椅，很显档次。中控台整体布局采用T字形设计，简洁干净，8寸触摸大屏的操控也是很流畅，方向盘是采用真皮包裹，手感细腻柔韧。在车内空气质量方面，全车采用优质无毒环保复合材料，从源头上为消费者营造健康的车内环境。对于敏感性体质的用户和有儿童乘坐的家庭而言，SX6是一个理想的选择。无论从颜值还是动力来看，风行SX6都呈现了高品质的综合素质：前脸饱满大气，车身腰线动感流畅，前引擎盖上的肌肉线条让SX6充满运动的张力，大嘴格栅造型与自上而下的肌肉线条合二为一，使SX6的整体造型更加硬朗大气。

在动力系统方面，风行SX6既有经济省油的1.6L，也有动力足够的2.0L，既有享受驾驶乐趣的MT，也有便捷平顺的CVT。在空间组合方面，风行SX6既有7座，也有5座，既有223座椅布局，也有232座椅布局。而开创性地导入的223的7座布局和尾部挑高设计，使内部空间更为宽大，第三排可以舒适乘坐三人，也克服了第三排进出不便的难题。

在底盘性能方面，既有轿车化的舒适，也有SUV的高通过性；走平路怡然自得，征服三四线市场的烂路也得心应手,正是基于动力多用途、空间多用途和底盘多用途方面的出色表现，风行SX6全面覆盖7座家用车用户需求，给用户提供了充分的选择，堪称7座SUV的实用之王。

相对市场在售的7座SUV普遍的“2-3-2”座椅布局，风行SX6依托东风风行十余年来在7座MPV领域的专业积淀，开创性地导入了“2-2-3”的座椅布局， “2-2-3”座椅布局多见于别克GL8等中高端商务车，在7座SUV中目前仅为别克昂科雷等行政级SUV所采用。

而风行SX6达到中级SUV级别的车身尺寸（4660×1810×1790mm）与2750mm的同级超长轴距，这一创新布局使这款车型的第二排座椅的空间及舒适度达到了商务舱级别，两个宽大舒适、带扶手的独立座椅，可前后移动，乘客可以轻松地翘起二郎腿，中间留有充裕的通道，方便第三排的乘客进出；SX6尾部采用立体近直角的挑高设计，车内空间提升了5%，这使的后排乘客头部更为舒适，1810mm的车宽赋予了第三排更大宽度，可以轻松乘坐3个成年人，为同级唯一。

由于最后一排座椅可以按照4/6折叠放倒，最大储物空间可以扩展至2400L，除了可以实现4座、5座、6座、7座间便利切换的功能外，扩展的宽阔空间更是实现了乘人载物两全的实用功能。此外，SX6采用柔韧厚实的航空级座椅，优异的侧面支撑在转弯时兼顾乘客的舒适与安全，其综合舒适性超越了7座紧凑型SUV的绝大多数车型。值得一提的是，SX6第二排采用地板式独立空调，循环快，不吹头，冷气足，让第三排乘客也能享受独立温区，避免了车内寒暑两极的状况。

风行 SX6使用东风柳汽最新一代SUV专用底盘，它的驱动模式为前置前驱架构，基于轿车平台开发，相比同级微车平台，乘坐舒适感更佳，整体表现也更为扎实。在安全性方面，风行SX6全系标配了博世9.1 ESP系统，高配车型更增加了360度全景影像、倒车雷达、胎压监测等配置，全面确保安全出行。新版ESP系统集成了带有加速度传感器的上坡起步辅助功能，既能防止上坡时“溜车”，又能让驾驶员有足够时间将脚从刹车移到油门上，从而顺利地半坡起步。此外，SX6全系标配美国耐世特电动助力转向系统，让驾驶更加轻便简易。

SX6出色的NVH静音效果是其另一显著特征，SX6采用日产标准的配合间隙，低频高阻尼的发动机隔振系统，全车多处采用优质隔音棉，使NVH性能达到了主流合资轿车水平。车内噪音在时速60公里时仅有61分贝，怠速时更只有39分贝，即便轻声说话也能听的清清楚楚。

在其他配置方面，SX6体贴入微，全系标配倒车雷达、空气过滤、行车电脑和液晶显示屏等实用性很强的配置，高配则引入一键启动、无钥进入、电动天窗、定速巡航等丰富配置，给消费者带来更精彩的生活享受。尤其可以让消费者安心的是，风行SX6重要零部件采自国际一线大厂，变速箱源于格特拉克和邦奇，气囊源于博世，座椅源于李尔，即便是门把手和锁具也是全系名品，为SX6的精良品质打下牢固基础。

在售后服务方面，SX6秉承东风风行的一贯的售后服务政策，提供5年10万公里的超长售后质保，所以在站在消费者层面上，我们都看到了东风风行的诚意，虽然在目前最火热的SUV市场中，7座SUV不是最主流，但也拥有一部分消费人群，加上国家政策的不断调整和消费理念的升级，7座中大型SUV成为中国市场未来最具潜力的增长点，也有可能成为另一片SUV争夺之地，谁引领7座市场前行，我们拭目以待！