对于一般家庭来说，一辆车可能会在生活中担任很多任务，它不仅仅承担着上下班代步的工作，有时还需要带着一家老小或载着几个朋友出去玩玩。而今天我们的主角是——雪铁龙C4L，一款既能承担代步工作，又能照顾到家庭使用的紧凑型轿车！

而这款雪铁龙C4L的实际表现如何呢？此次我们应网友要求，不仅要看看车主如何说，同时小编也来说说一些自己的看法。

车主：

2015款 1.8L 自动豪华版

指导价：14.69万

优点：外观吧，第一眼看上去挺入眼的，但像美女但绝不是女神。

缺点：最不满意的是急加速有呼噜声，大概在20-60的时候吧。很明显，都说15款改进了，但是 确实不可否认的存在呼噜声。最最不满意的是商家为什么要简配安全气帘 这东西必须要标配，当时买车的时候是在车展上，看的车多了天气也热环境嘈杂，没留意那么多看着好看就买了。后来发现没有气帘，为时已晚啊！！！

空间：前排还行，后排放上安全座椅后就做两个人就非常拥挤，后排放脚的空间还算比较大，毕竟是A+级的，但是跟日系的后排比起来没法比。

动力：没有开过动力很猛的车，我平常开车也是很温柔的慢慢加油，不过这车动力对于我来说很不错，家用车嘛，我也不激烈驾驶，油门只要稍微点一下动力就来，80迈的速度转速刚好到2000转上下。

操控：操控没得说，方向盘没有虚伪，回位也很快，方向不重也不轻挺好适合我。底盘很稳，开起来没有什么发飘感觉很稳很踏实，我老婆坐后排座其他的日系韩系时我开到80多就说心慌，做这车没有说，她说感觉挺稳。我开的也觉得挺稳的。

油耗：油耗现在还没有出磨合期才跑了100公里，行车电脑上显示是17个，提车油加满现在跑了100公里油表就掉了4格。等过了磨合期后再测算吧。

舒适性：舒适性挺好的，电动座椅，太空舱座椅，真皮皮的坐上的却是很舒服的，底盘也很稳过急弯不飘，胎压放到2.3后更加舒适了，过一些减速带没有开始那么颠了。

外观：外观还可以，感觉不是很大气比他哥C5小气一些，但是还可以接受，对于外管没有那么多的挑剔只要看的过去就行，这里要吐槽一下为何厂家不把窗户旁边都弄上镀铬条呢，现在每个窗户只有下边和右边有镀铬，上边个左边没镀铬也就是说只有一半镀铬。。。

内饰：内饰真皮座椅没得说座起来很舒服的，门旁也是真皮的，中控台上的塑料还行按一按是软的，车内气味放了不到一个星期就不是很大了。昨天装了行车记录仪从记录仪上视频看感觉前挡风有反光把中控台上面的东西都反进去了，不知道是因为玻璃的问题还是中控台上反光的问题，有必要要加一个反光垫吗？

性价比：性价比还不错反正在我范围内，大品牌、法系底盘也不是吹出来的，各种电子安全配置都有，总而言之我挺满意的。

小编你觉得这车咋样？

先说1.8L车型：（适合家用代步）

从个人主观感受上说，现款雪铁龙C4L的1.8L车型，整体外观更显年轻时尚，空间方面其实算不上拥挤。至少以小编这样的小身板坐上去两个人，剩余空间还是比较宽裕的。转向轻重与精准度都非常好。而动力方面，我个人感觉它很适合代步家用和一些驾驶习惯比较温柔的驾驶者，开起来它给人感觉稳稳当当的，很踏实。

其次1.6T车型：（激烈驾驶者首选）

1.6T车型的动力响应还是比较积极的，涡轮介入后基本上可以做到随踩随有，同时在急速过弯的时候，悬架的支撑性也做得还算不错。而对于一些热血沸腾的激烈驾驶者来说，如果真喜欢这款车，那么雪铁龙C4L的1.6T车型可以算得上是不二之选。

最后1.2T车型：（平顺省油实惠）

雪铁龙C4L的1.2T车型刚上市不久，好在当时新车发布的时候，小编在发布会之后的第二天去小试了一把。给我的感觉，它与1.6T车型与众不同的地方是，由于这款车型主打的是平顺省油，所以1.2T车型在起步的时候，会稍微有那么一秒左右的蓄力时间，而它中段的动力表现还不错，如果不仔细感受它之前的起步，短时间的驾驶你可能感觉不出它是款1.2T车型，但是到了后段的时候，那就有点差强人意了。毕竟它主打的是平顺省油（工信部公布油耗5.5L/100km），所以这个调教方式其实也是可以理解的。

总的来说，雪铁龙C4L的1.8L车型动力表现，在家用代步方面完全无压力，1.6T车型动力表现最优异，喜欢激烈驾驶的朋友比较适合。而1.2T车型在平顺省油的同时，也能在马路上小小的撒一把野！