🚗捷达VS7这台车其实一开始并不是我最喜欢的，因为15内以内，说空间最大的不是它，是捷途X95，说动力最好的不是它，是瑞虎8，说颜值最个性的不是它，是荣威RX5 PLUS，各方面来说，VS7我感觉它的表现都很中庸。 🅰️但在观望了半年之后，沉淀下来，没有了之前想买新车的那股兴奋劲后，就开始考虑实用性和性价比了，15万内落地，买个换标的大众，从稳定性、保值率、维修保养费用和燃油经济性上去考虑的话，买个VS7它不香吗？ 🅱️所以到最后我还是买了VS7，入手了2021款的中配悦享版，配置我觉得已经很够了，前后独立悬挂、18寸大轮毂、前后倒车雷达、大天窗、仿皮座椅、可联网的中控大屏、LED远近光灯等等都配齐了，对比贵10000块的顶配只是少了360全景、前排座椅加热、自动空调和2个前排头部气囊，除了最后的2个气囊实用点以外，其他的配置根本就不值这么多钱，所以说还是悦享版性价比高一点。 💰买的时候优惠了6800块，虽然优惠不大，但车子本来定价就不高，而且配置确实是厚道，所以实际价格我感觉还是挺不错的，落地仅花了13.73万，还是包括差不多11000块购置税和6000多块保险费用。 🚙不管是外观教授内饰设计上，说实话到现在VS7还是一点都没有吸引到我，只能说是看着无功亦无过吧，车头很圆润但车身却硬朗很多，我比较喜欢的是18寸的大轮毂，看上去非常有气势。 🆎内饰也是直直地一条直线过来，方向盘很精致小巧，如果把中间的那个捷达标扣了换个大众的logo上去也是一点也不会感觉会有什么突兀的感觉的。然后除此之外，你再让我说出个什么优点来我还真的想不出来。 🅾️空间上倒是不错，特别是后排和后备箱空间，后排我1米76的身高，坐后面是轻轻松松地可以翘个二郎腿，但有个问题就是中间那里的凸起太高了，坐中间的话是真的难受，脚放上去吧腿就曲着，放下去叉开吧坐着也累。 ⭐后备箱的话空间也是真够大，侧着放下3个28寸的行李箱可是绰绰有余的，但有个问题就是轮拱那里的凸起真的非常大，严重侵占了后备箱的空间了，如果不是的话塞一下还能侧着再多放一个行李箱。驾驶座那边的储物空间我感觉就比较常规一点了，就两个杯架、一个卡槽、一个手机槽，有一个不喜欢的是这个扶手箱空间好小啊，而且扶手也是缩在后面，感觉也太短太窄了，不怎么好用。 ⛽开起来的话感觉动力不是很强但却很平顺，因为这个VS7用的是6AT不是大众祖传的双离合，我感觉这个6AT的稳定性肯定也是要比双离合要更好的。开起来感觉方向盘很轻，车子很灵活，就是我感觉VS7的这个悬挂还是有点软，舒适是舒适，但就是没有什么驾驶乐趣。所以我一般都是喜欢大脚给油，现在油耗基本都是8.5左右，油耗不算高，不过要加95的油，这一点就比较难受了。